पुणे: पुणे डिवीजन ने महाराष्ट्र स्टेट रोड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (MSRTC) में 2025 के लिए पहली तिमाही मूल्यांकन रिपोर्ट में शीर्ष स्थान हासिल किया है, जो अपने विभिन्न डिपो में असाधारण प्रदर्शन दिखाते हैं। त्रैमासिक मूल्यांकन प्रशासनिक अनुशासन, परिचालन दक्षता और यात्री सेवा की गुणवत्ता जैसे मापदंडों पर प्रत्येक डिवीजन का मूल्यांकन करता है।
पुणे डिवीजन की समग्र उत्कृष्टता अनुशासित संचालन, कम्यूटर संतुष्टि और रणनीतिक संसाधन प्रबंधन को सुनिश्चित करने में इसके सुसंगत प्रयासों को दर्शाती है। पुणे डिवीजन के शीर्ष कलाकारों में, बारामती, अक्लुज (सोलापुर) और मेधा (सतारा) निकट-सही स्कोर के साथ बाहर खड़े थे। बारामती और मेधा ने 100 में से 97 रन बनाए, जबकि अकलुज ने 96 के साथ मिलकर निकले।
इन डिपो ने सभी तीन मूल्यांकन श्रेणियों में उच्च अंक प्राप्त किए – प्रशासन, संचालन और यात्री सेवा – सार्वजनिक परिवहन प्रबंधन के लिए एक अच्छी तरह से गोल दृष्टिकोण पर प्रकाश डालते हुए। इचल्करांजी, करड, गर्गोटी और शारोल जैसे अन्य डिपो ने भी अच्छा प्रदर्शन किया, 79 और 91 अंकों के बीच स्कोर किया, आगे डिवीजन की व्यापक-आधारित ताकत का प्रदर्शन किया।
MSRTC द्वारा दी गई जानकारी के अनुसार, मूल्यांकन, 100-मार्क सिस्टम के आधार पर, प्रशासनिक अनुशासन और स्वच्छता के लिए 30 अंक आवंटित किए गए, परिचालन प्रदर्शन के लिए 50 (यात्राओं की संख्या, समय की पाबंदी, और कर्मचारियों की दक्षता सहित), और यात्री सेवा मानकों के लिए 20 (टिकटिंग सिस्टम, स्टाफ व्यवहार और डिपो स्वच्छता)।
एमएसआरटीसी पुणे डिवीजनल कंट्रोलर ने कहा, “पुणे ने सक्रिय योजना, उत्तरदायी प्रबंधन और यात्री जरूरतों के लिए एक मजबूत प्रतिबद्धता को मिलाकर दूसरों के लिए एक बेंचमार्क सेट किया है।”
मूल्यांकन रिपोर्ट में यह भी उल्लेख किया गया है कि जबकि नागपुर और अमरावती डिवीजनों में 90 से ऊपर स्कोरिंग करने वाले व्यक्तिगत डिपो थे, और मुंबई डिवीजन ने 85 और 91 के बीच दादर और परेल स्कोरिंग जैसे डिपो के साथ मध्यम प्रदर्शन बनाए रखा, यह पुणे था जिसने पूरे बोर्ड में लगातार उत्कृष्टता दिखाई थी। इसके विपरीत, लातुर और नैशिक जैसे डिवीजनों ने मिश्रित परिणाम दिखाए, जिसमें उच्च प्रदर्शन और अंडर-परफॉर्मिंग डिपो दोनों थे।
“कुल मिलाकर, रिपोर्ट बताती है कि पुणे डिवीजन का अनुशासित संचालन, कुशल स्टाफ प्रबंधन और कम्यूटर-उन्मुख सेवा पर ध्यान केंद्रित किया गया है, जिसने इसे दूसरों के लिए एक मॉडल के रूप में तैनात किया है। यदि यह गति जारी रहती है, तो पुणे को आगामी त्रैमासिक आकलन में अपनी शीर्ष स्थिति बनाए रखने की संभावना है,” सिया ने कहा।
बारामती से पुणे के लिए एक नियमित कम्यूटर रवि शिंदे ने एमएसआरटी पुणे के साथ अपने अनुभव को साझा किया: “पिछले कुछ महीनों में, मैंने देखा है कि बसें अधिक समय की पाबंदी हैं, क्लीनर हैं, और कर्मचारी विनम्र और पेशेवर हैं।
