अपडेट किया गया: 13 अगस्त, 2025 07:51 PM IST
एयर इंडिया ने कहा कि रोस्टरिंग का मुद्दा “एक अनुमति की एक अलग व्याख्या के कारण उत्पन्न हुआ, जिसे सीमा से संबंधित हवाई क्षेत्र बंद करने के लिए दिया गया था”
नई दिल्ली: सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) ने एयर इंडिया को चेतावनी जारी की है कि यह पता लगाने के बाद कि उसकी दो बेंगलुरु-लोंडन उड़ानें मई में नागरिक विमानन आवश्यकता (CAR) के तहत निर्धारित 10-घंटे के पायलट उड़ान समय सीमा से अधिक हो गई हैं।
एयर इंडिया के एक प्रवक्ता ने पुष्टि की कि एयरलाइन को डीजीसीए संचार प्राप्त हुआ था। प्रवक्ता ने कहा कि मई के मध्य में बताई गई दो लंबी दौड़ उड़ानों पर रोस्टरिंग मुद्दा “सीमा से संबंधित हवाई क्षेत्र बंद होने को कम करने के लिए दी गई अनुमति की एक अलग व्याख्या के कारण”।
प्रवक्ता ने कहा, “सही व्याख्या के तुरंत बाद यह सही हो गया था।
11 अगस्त को दिनांकित DGCA के पत्र ने कहा कि 20 जून को एयरलाइन को एक कारण नोटिस नोटिस भेजा गया था, जिसमें एक स्पॉट चेक के दौरान पता लगाए गए उल्लंघनों के कारणों को समझाने के लिए कहा गया था, जिसमें 16 और 17 मई को उड़ानें AI133 की उड़ानें थीं।
“नियामक ने यह भी कहा कि एयरलाइन के जवाबदेह प्रबंधक कार में उल्लिखित नियमों का अनुपालन सुनिश्चित करने में विफल रहे,” पत्र ने कहा।
नियामक ने कहा कि नोटिस को एयरलाइन को भेजा गया था, लेकिन DGCA ने “अपर्याप्त” लैप्स को संबोधित करने में प्रतिक्रिया पाई। इसने एयरलाइन के मुख्य कार्यकारी अधिकारी कैंपबेल विल्सन को भी चेतावनी दी, जो इसके जवाबदेह प्रबंधक भी हैं।
नियामक के संचार ने कहा, “एम/एस एयर इंडिया द्वारा प्रस्तुत किए गए उत्तर के जवाब में यह जवाब में विधिवत जांच की गई है और नियामक लैप्स और कमियों को संबोधित करने में असंतोषजनक पाया गया है,” नियामक के संचार ने कहा।
“तदनुसार, एम/एस एयर इंडिया लिमिटेड के जवाबदेह प्रबंधक को इसके द्वारा चेतावनी दी गई है और लागू नागरिक उड्डयन आवश्यकताओं के साथ सख्त अनुपालन सुनिश्चित करने में अत्यधिक परिश्रम और जिम्मेदारी का प्रयोग करने की सलाह दी जाती है।”
