बेंगलुरु में बहुत ही विलंबित इजिपुरा फ्लाईओवर परियोजना एक बार फिर से सुर्खियों में है, इस बार सभी गलत कारणों से।
हिंदू ने बताया कि कम-निर्माण संरचना के एक ठोस स्लैब में एक दरार ने नागरिक निकाय को काम को रोकने और भारतीय विज्ञान संस्थान (IISC) से एक विशेषज्ञ की राय लेने के लिए मजबूर किया है, जो निर्माण गुणवत्ता और सुरक्षा के बारे में नई चिंताओं को बढ़ाता है, हिंदू ने बताया।
यह घटना 17 अगस्त की रात को हुई, जब ऊंचे गलियारे के एक पूर्वनिर्मित खंड से कंक्रीट के टुकड़े नीचे खड़ी एक ऑटोरिक्शा पर गिर गए। वाहन को क्षतिग्रस्त कर दिया गया था, और चालक को मामूली चोटें आईं, घबराहट पैदा हुईं और परियोजना की नए सिरे से आलोचना हुई, रिपोर्ट में कहा गया है।
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दुर्घटना के बाद, ब्रुहाट बेंगलुरु महानागर पालिक (बीबीएमपी) ने भी परियोजना के डिजाइनर को स्थिति का आकलन करने और कार्रवाई के अगले पाठ्यक्रम की सिफारिश करने के लिए कहा है।
2.38-किलोमीटर-लंबे ईजिपुरा फ्लाईओवर पर काम 2017 में शुरू हुआ, लेकिन बार-बार देरी का सामना करना पड़ा। पिछले ठेकेदार के साथ मुद्दों के बाद, एक नया ठेकेदार नियुक्त किया गया था।
फ्लाईओवर को एक और समय सीमा प्राप्त हुई है, इस बार मार्च 2026 तक। शुरू में 2017 में लॉन्च किया गया था ताकि शहर की सबसे खराब यातायात की अड़चनों में से एक को कम किया जा सके, फ्लाईओवर के निर्माण को देरी, ठेकेदार के मुद्दों और नागरिक अक्षमताओं से मार दिया गया है। नवीनतम एक्सटेंशन “एक्सटेंशन ऑफ टाइम” क्लॉज के तहत आता है, जिसमें नवंबर 2023 में काम फिर से शुरू हुआ था। पिछली समय सीमा दिसंबर 2025 के लिए निर्धारित की गई थी।
बीबीएमपी के मुख्य आयुक्त एम महेश्वर राव ने इंजीनियरों को निर्देश दिया है कि वे आगे की देरी से बचने के लिए और नई 2026 की समय सीमा के लिए ट्रैक पर रहने के लिए सभी आवश्यक कदम उठाएं।
एक्स उपयोगकर्ताओं ने कैसे प्रतिक्रिया दी?
ऑनलाइन, परियोजना उपहास का एक स्रोत बनी हुई है। एक उपयोगकर्ता ने पोस्ट किया, “दरारें पहले से ही पूरा होने से पहले ही #ejipuraflyover पर दिखाई देने लगीं।”
एक और मजाक में, “वर्ष 3050। पुरातत्वविदों को एजिपुरा फ्लाईओवर बना हुआ है और लगता है कि यह प्राचीन इंजीनियरिंग का चमत्कार है, केवल यह महसूस करने के लिए कि यह कभी खत्म नहीं हुआ था!”
(एजेंसी इनपुट के साथ)
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