नई दिल्ली
दिल्ली सरकार एक कमीशन कर रही है ₹5.6 करोड़ अध्ययन, यातायात विश्लेषण और पृष्ठभूमि नियोजन कार्य 20 किलोमीटर ऊंचा गलियारे की स्थापना के लिए हाल ही में उद्घाटन किए गए शहरी एक्सटेंशन रोड- II (UER-II) को उत्तरी दिल्ली के इंद्रिलोक में बाहरी रिंग रोड से जोड़ने के लिए।
सतह के स्तर पर, मनोरंजक स्थान, रिवरफ्रंट जैसे विकास और गैर-मोटर चालित वाहन लेन विकसित किए जाएंगे। इस परियोजना में नहर की बाड़ को भी शामिल किया गया है, जिसमें शहर की कच्ची पानी की आपूर्ति का प्रमुख हिस्सा है, साथ ही नहर के अस्तर के पुनर्विकास के साथ, जो पानी के बहुत सारे नुकसान के लिए अग्रणी है।
इस संबंध में एक निविदा 19 अगस्त को लोक निर्माण विभाग (PWD) द्वारा जारी की गई थी।
यह काम अर्बन एक्सटेंशन रोड- II (UER-II) से Inderlok Metro स्टेशन तक किया जाएगा, और इसका उद्देश्य क्षेत्र को एक जीवंत, पर्यावरणीय रूप से टिकाऊ स्थान में बदलना है। पीडब्ल्यूडी के एक अधिकारी ने कहा, “विकास स्थानीय कला, संस्कृति और विरासत से प्रेरित होगा, जो पर्यटन, सार्वजनिक जुड़ाव और सामुदायिक बातचीत को बढ़ावा देने के लिए है।”
अधिकारियों ने कहा कि पहल का उद्देश्य गैर-मोटर चालित परिवहन को बढ़ावा देने और हरे रंग के सार्वजनिक स्थानों को एकीकृत करके क्षेत्र में शहरी रहने की क्षमता में सुधार करना है। “यह नहर गलियारे के पारिस्थितिक मूल्य को भी बढ़ाएगा,” अधिकारी ने कहा।
कॉरिडोर में स्थानीय कनेक्टिविटी सुनिश्चित करने के लिए कई प्रविष्टि और अपनी लंबाई के साथ रैंप से बाहर निकलने की सुविधा होगी। पूरी परियोजना मुनक नहर के स्थायी कायाकल्प और सौंदर्यीकरण पर जोर देगी।
अधिकारियों ने कहा कि लागत में सड़क परियोजना के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) की तैयारी भी शामिल है, जिसमें लागत अनुमान, संरचनात्मक और परिदृश्य डिजाइन, और प्रासंगिक अधिकारियों से क्लीयरेंस शामिल होंगे, इसके अलावा पर्यावरण और सामाजिक व्यवहार्यता आकलन।
मुनक नहर दिल्ली में रोजाना 1,000 से अधिक पानी का पानी ले जाती है। जुलाई में, एचटी ने बताया था कि हरियाणा के सिंचाई और बाढ़ नियंत्रण विभाग ने कहा कि जिस भूमि पर गलियारे प्रस्तावित है, वह एक “संरक्षित वन” है, और बुनियादी ढांचे के काम के लिए अतिरिक्त मंजूरी की आवश्यकता है।
