मुंबई: एक ऑपरेटर के वेट-लीज ड्राइवरों के अचानक हड़ताल पर चले जाने के बाद सोमवार को बेस्ट की 200 से अधिक बसें पांच घंटे के लिए सड़कों से गायब हो गईं, हाल ही में हुई एक घटना का विरोध करते हुए जहां एक महिला कंडक्टर को दूसरे वेट-लीज ऑपरेटर के कर्मचारियों द्वारा कथित तौर पर अपमानित किया गया था।
मातेश्वरी अर्बन ट्रांसपोर्ट के कर्मचारियों द्वारा बुलाई गई हड़ताल रात 8 बजे शुरू हुई और दोपहर 1 बजे खत्म कर दी गई। यह तब हुआ जब ऑपरेटर और उसके कर्मचारी उस ऑपरेटर के खिलाफ शिकायत दर्ज कराने के लिए पुलिस के पास गए, जिसके कर्मचारियों ने अभद्र भाषा का इस्तेमाल किया और उनके सहकर्मी का अपमान किया। उनकी शिकायत लेने और जांच का वादा करने के बाद, पुलिस ने उन्हें हड़ताल खत्म करने के लिए कहा।
प्रारंभिक जानकारी के अनुसार, जब गर्भावस्था के उन्नत चरण में एक महिला बस कंडक्टर ने कंपनी प्रबंधक से आसान कर्तव्यों की मांग की (BEST यह पता लगाने की कोशिश कर रही है कि घटना कब हुई), तो उसने कथित तौर पर उसे विकल्प देने से इनकार कर दिया और उसका अपमान किया। इससे वेट-लीज़ ऑपरेटर के अन्य कंडक्टर और ड्राइवर क्रोधित हो गए और अचानक हड़ताल पर चले गए।
सूत्रों के मुताबिक, प्रतीक्षा नगर डिपो से 110 बसें और धारावी डिपो से 100 बसें सड़कों से गायब हो गईं। जानकार लोगों ने एचटी को बताया कि अचानक हुई हड़ताल ने “दक्षिण और मध्य मुंबई और पूर्वी उपनगरों में चलने वाले कम से कम 100 बस मार्गों को प्रभावित किया”। एक अधिकारी ने कहा, “यात्रियों के लिए असुविधाओं को कम करने के लिए, हमने इन मार्गों पर बेस्ट के स्वामित्व वाली कुछ बसों को डायवर्ट किया है।”
जो बसें सड़कों से दूर थीं, वे कुल 2878 बसों के बेड़े का लगभग 7% थीं। 1935 बसें वेट-लीज पर चल रही हैं, जबकि बाकी का स्वामित्व BEST के पास है, जिसने करीब घाटा उठाया है। ₹10,000 करोड़.
मातेश्वरी शहरी परिवहन द्वारा संचालित बसें निम्नलिखित मार्गों पर चलती हैं: सांताक्रूज़, मजास, वडाला, मुलुंड, धारावी और प्रतीक्षा नगर डिपो। बेस्ट अधिकारियों ने कहा कि प्रशासन ठेकेदारों को दंडित करेगा और वेट-लीज ऑपरेटर पर जुर्माना लगाएगा।
इस अचानक विरोध प्रदर्शन से शहर भर में कई स्थानों पर बसों का इंतजार कर रहे कई यात्रियों को असुविधा हुई। वडाला के निवासी रमेश मोरे ने कहा, “हम लगभग 30-40 मिनट तक बसों के आने का इंतजार कर रहे थे और आखिरकार सभी बसें क्षमता से भरी हुई आईं। मुझे नजदीकी स्टेशन के लिए कैब लेनी पड़ी।”
इस बीच, इन वेट-लीज ऑपरेटरों के कर्मचारी अपने वेतन और भुगतान अवधि में लगातार देरी से नाखुश हैं। “हमारी कामकाजी स्थितियाँ बहुत ख़राब हैं। हमसे अपेक्षा की जाती है कि हम निर्धारित यात्राएँ पूरी कर लें, भले ही काम के घंटों से अधिक समय हो जाए। हमें BEST कर्मचारियों की तुलना में कम वेतन मिलता है, ”एक ऑपरेटर के लिए काम करने वाले BEST वेट-लीज़ ड्राइवर ने कहा। ड्राइवरों और कंडक्टरों का दावा है कि उन्हें समय पर वेतन नहीं मिल रहा है और वे मांग कर रहे हैं कि उन्हें स्थायी कर्मचारियों के रूप में काम पर रखा जाना चाहिए।
