कर्नाटक रोड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन ₹ 2,000 करोड़ कर्ज की तलाश करते हैं

टाइम्स ऑफ इंडिया की रिपोर्ट के अनुसार, परिवहन संस्थाओं के बीच, नॉर्थ वेस्ट कर्नाटक रोड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (NWKRTC) उच्चतम राशि पर उधार लेने के लिए तैयार है। ₹646 करोड़, उसके बाद कर्नाटक स्टेट रोड ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (KSRTC) पर ₹623 करोड़, बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (BMTC) ₹589 करोड़, और कल्याण कर्नाटक परिवहन निगम (KKRTC) ₹141 करोड़।

आरटीसी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने प्रकाशन के अनुसार समझाया, कि निगमों ने देनदारियों को संचित किया है ₹वर्षों में 4,000 करोड़। अधिकारी ने रिपोर्ट के अनुसार कहा, “सरकार ने हमें राज्य के समर्थन के साथ राष्ट्रीयकृत बैंकों से ऋण लेने की अनुमति दी है, इसलिए हमें किसी भी संपत्ति को बंधक बनाना नहीं होगा।”

शक्ति योजना प्रतिपूर्ति लंबित

आरटीसीएस के वित्तीय संघर्षों के लिए प्राथमिक कारणों में से एक शक्ति योजना के तहत प्रतिपूर्ति में देरी है, जो महिलाओं के लिए मुफ्त बस यात्रा प्रदान करती है। 11 जून, 2023 को लॉन्च होने के बाद से, इस पहल के परिणामस्वरूप 381 करोड़ टिकट जारी किए गए हैं ₹9,300 करोड़। हालांकि, आरटीसी अभी भी एक प्रतिपूर्ति का इंतजार कर रहे हैं ₹राज्य सरकार से 1,800 करोड़।

वित्तीय तनाव को कम करने के लिए, आरटीसी आगामी राज्य बजट में बढ़ी हुई फंडिंग के लिए तत्पर हैं। इसके अतिरिक्त, बस के किराए में हालिया वृद्धि से राजस्व में सुधार होने की उम्मीद है।

परिवहन मंत्री रामलिंगा रेड्डी ने बीजेपी के नेतृत्व वाली सरकार को आरटीसी के वित्तीय संकट को जिम्मेदार ठहराया। “संचित बोझ ₹पिछले प्रशासन द्वारा पीछे छोड़ दिया गया, अवैतनिक बिल, मजदूरी संशोधन बकाया, और अन्य देनदारियों से 5,900 करोड़ उपजी। राज्य सरकार अब इन ऋणों को बैकलॉग को साफ करने के लिए सुविधाजनक बना रही है, जबकि यह भी सुनिश्चित करती है कि शक्ति योजना के बकाया को संबोधित किया जाए, ”उन्होंने प्रकाशन के अनुसार कहा।

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