हाल के दिनों में निर्माण सामग्री ले जाने वाले ट्रकों से जुड़े दुर्घटनाओं की एक श्रृंखला के साथ, ये वाहन पुणे और उसके उपनगरों की सड़कों पर एक खतरा बन गए हैं। ट्रैफिक पुलिस के अनुसार, 10 जीवन का दावा करते हुए, पिछले दो वर्षों में निर्माण सामग्री ले जाने वाले ट्रकों से जुड़े कम से कम 18 दुर्घटनाएं हुई हैं। ये ट्रक, अक्सर अतिभारित और लापरवाही से संचालित होते हैं, मोटर चालकों, बाइकर्स, साइकिल चालकों और पैदल चलने वालों के लिए एक बड़े खतरे के रूप में उभरे हैं।
23 दिसंबर, 2024 को, दो टॉडलर्स सहित तीन लोग मारे गए और छह अन्य घायल हो गए, जब एक तेजी से डम्पर ट्रक ने एक डिवाइडर को मारा और वागोली में एक फुटपाथ के पास सोते हुए प्रवासी श्रमिकों के एक समूह के ऊपर भाग गया। इससे पहले 23 अक्टूबर, 2024 को, एक दुर्घटना जिसमें एक ऑटो-रिक्शा और एक कंक्रीट मिक्सर ट्रक से जुड़ा हुआ था, ने एक मजदूर के जीवन का दावा किया और पांच अन्य लोगों को हडाप्सार में गंभीर रूप से घायल कर दिया। 13 जून, 2024 को इससे पहले, एक महिला को गंगाधम चौक के पास एक तेज-कर-ड्यूटी ट्रक द्वारा मौत के घाट उतार दिया गया था, जिससे गुस्से में निवासियों को पुणे नगर निगम (पीएमसी) के खिलाफ एक प्रदर्शन का मंचन करने का संकेत मिला।
पुणे ट्रैफिक पुलिस ने इन दुर्घटनाओं को तेज, लापरवाह ड्राइविंग और खराब वाहन रखरखाव जैसे कारकों के संयोजन के लिए जिम्मेदार ठहराया है, जबकि नागरिकों के मंचों ने कारणों के रूप में उचित लाइसेंस के बिना ओवरलोडिंग और ड्राइविंग जैसे ट्रैफ़िक उल्लंघन का हवाला दिया है। इन मंचों के अनुसार, प्रभावी प्रवर्तन और विनियमन की कमी ने इन ट्रक ड्राइवरों को गले लगाया है, जिससे दूसरों के जीवन को जोखिम में डाल दिया गया है। जैसे, उन्होंने अधिकारियों से आग्रह किया है कि वे गलत ट्रक-ड्राइवरों और मालिकों के खिलाफ सख्त कार्रवाई करें।
NIBM एनेक्सी फोरम के निदेशक जयमा धनकीकर ने कहा, “पुणे और इसके उपनगरों के निवासी इन निर्माण सामग्री ले जाने वाले ट्रकों के डर से रह रहे हैं, जो कि अशुद्धता के साथ काम कर रहे हैं। अधिकारियों को इस खतरे पर अंकुश लगाने के लिए तत्काल कार्रवाई करनी चाहिए और यह सुनिश्चित करना चाहिए कि ये ट्रक सुरक्षित और जिम्मेदारी से काम करते हैं। इसमें सख्त नियमों को लागू करना, उल्लंघन के लिए दंड बढ़ाना और इन वाहनों पर नियमित जांच करना शामिल है। निर्दोष लोगों का जीवन इस पर निर्भर करता है, और यह अधिकारियों की जिम्मेदारी है कि वे उनकी सुरक्षा सुनिश्चित करें। ”
वागोली हाउसिंग सोसाइटीज एसोसिएशन के निदेशक संजीव कुमार पाटिल ने कहा कि दुर्घटनाएं सख्त नियमों और प्रवर्तन की आवश्यकता को उजागर करती हैं ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि निर्माण सामग्री ले जाने वाले ट्रक सुरक्षित और जिम्मेदारी से संचालित हों। “पीएमसी और यातायात अधिकारियों को इस मुद्दे को हल करने और जीवन के नुकसान को रोकने के लिए तत्काल कार्रवाई करनी चाहिए। ट्रैफिक वार्डन अनुपस्थित हैं और ट्रैफिक पुलिसकर्मी अपनी क्षमता के अनुसार अपने कर्तव्यों का निर्वहन नहीं कर रहे हैं, ”पाटिल ने कहा।
पुलिस उपायुक्त/DCP (यातायात) Amol Zende ने कहा, “हमने RMCs और भारी-शुल्क वाले ट्रकों जैसे निर्माण सामग्री-वाहक के खिलाफ डिकॉन्गेस्टियन और सख्त कार्रवाई के कार्यों को सौंप दिया है। “इन चिंताओं को दूर करने के लिए, हम एक बहुआयामी दृष्टिकोण अपना रहे हैं जिसमें सख्त प्रवर्तन, सार्वजनिक जागरूकता अभियान और बेहतर वाहन रखरखाव मानकों में सुधार शामिल हैं। इसके बाद ही हम निर्माण सामग्री ले जाने वाले ट्रकों से जुड़े दुर्घटनाओं की संख्या को कम करने और सभी के लिए एक सुरक्षित सड़क वातावरण सुनिश्चित करने की उम्मीद कर सकते हैं।