भाजपा सांसद तेजसवी सूर्या ने कर्नाटक सीएम के आदेश का स्वागत किया

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“मैं सीएम सिद्धारमैया के नए रुख का स्वागत करता हूं … वह जल्द ही अभिनय कर सकता था, लेकिन कभी भी देर से बेहतर हो सकता है,” सूर्या ने एनी को बताया। उन्होंने आगे कांग्रेस सरकार की आलोचना करते हुए कहा, “एक तरफ, भाजपा नेताओं को केंद्र सरकार के तहत मेट्रो रेल की उपलब्धियों का श्रेय दिया जाता है, लेकिन दूसरी ओर, वे राज्य सरकार को किराया संशोधन के लिए दोषी मानते हैं। यह आत्म-धोखे के अलावा और कुछ नहीं है। ”

BMRCL, बेंगलुरु के मेट्रो नेटवर्क के लिए शासी निकाय, केंद्रीय और कर्नाटक सरकारों के बीच एक संयुक्त उद्यम के रूप में काम करता है, प्रत्येक में 50% हिस्सेदारी है। इस साझेदारी के बावजूद, BMRCL एक स्वायत्त संस्था के रूप में कार्य करता है, जिसका अर्थ है कि कर्नाटक सरकार का अपने संचालन पर एकतरफा नियंत्रण नहीं है। भारत भर में मेट्रो निगमों की तरह, यह मेट्रो रेलवे (संचालन और रखरखाव) अधिनियम, 2002 के तहत काम करता है, जो केंद्र सरकार द्वारा अधिनियमित एक कानून है।

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बढ़ती आलोचना और किराया वृद्धि पर दबाव के बीच, सूर्या ने हाइक के खिलाफ अपनी आवाज़ बढ़ाने के लिए बेंगलुरु निवासियों की सराहना की। उन्होंने कहा, “राज्य सरकार ने सार्वजनिक चिंताओं का जवाब देने में सही निर्णय लिया है। मैं बेंगलुरु के लोगों को निष्पक्ष मेट्रो मूल्य निर्धारण की मांग के लिए बधाई देता हूं,” उन्होंने कहा।

इससे पहले दिन में, सीएम सिद्धारमैया ने स्वीकार किया कि हाल के मेट्रो किराया संशोधन ने विसंगतियां पैदा की हैं, कुछ वर्गों में दोगुनी से अधिक टिकट की कीमतें अधिक हैं।

मुख्यमंत्री ने एक्स पर एक पोस्ट में कहा, “जिस तरह से BMRCL ने बेंगलुरु मेट्रो किराया बढ़ोतरी को लागू किया है, उसके परिणामस्वरूप कई विसंगतियां हुई हैं।” “

कोई रोल बैक नहीं लेकिन मामूली बदलाव में वृद्धि हुई है: BMRCL

हालांकि, BMRCL ने गुरुवार को स्पष्ट किया कि किराया वृद्धि पर कोई रोलबैक नहीं होगा, लेकिन कुछ मार्गों में किराए पर कुछ बदलाव होंगे। हालांकि BMRCL ने दावा किया कि किराया वृद्धि 40% से 70% के बीच है, कुछ मार्गों में कीमत दोगुनी हो गई है। एक उदाहरण के लिए, Baiyappanahalli और Mg रोड के बीच का किराया था ₹20 पहले और अब यह खड़ा है ₹40, जो पिछले हाइक की तुलना में 100% अधिक है।

जैसा कि बेंगलुरु के मेट्रो नेटवर्क का विस्तार जारी है, किराया विनियमन और शासन पर बहस एक महत्वपूर्ण मुद्दा बनी हुई है, दोनों राजनीतिक दलों ने शब्दों के युद्ध में लगे हुए हैं जो हाल ही में हाइक के लिए जिम्मेदारी लेते हैं।