मुंबई: शहर का एकमात्र भूमिगत मेट्रो कॉरिडोर, एक्वा लाइन (मेट्रो 3), जो बीकेसी से आरी कॉलोनी तक चलता है, ने आंशिक लॉन्च के बाद से साढ़े चार महीने में एक गुनगुनी प्रतिक्रिया दर्ज की है। 7 अक्टूबर, 2024, और 20 फरवरी, 2025 के बीच, सिर्फ 2.66 मिलियन यात्रियों ने आरी -बांड्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स (बीकेसी) स्ट्रेच पर यात्रा की – प्रति दिन 20,000 से कम या प्रति यात्रा 100 से कम यात्रियों का औसत औसत।
5 अक्टूबर, 2024 को एक्वा लाइन का उद्घाटन किया गया और दो दिन बाद जनता के लिए खोला गया। मुंबई मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (MMRC), जो लाइन का निर्माण और संचालन करता है, ने शुरू में 400,000 यात्रियों की दैनिक सवारियों का अनुमान लगाया था।
हालांकि, MMRC के आंकड़ों के अनुसार, 12.44 किमी सेक्शन में 136 दिनों में 29,162 ट्रिप (या 58,324 सेवाएं) देखी गई है। एक यात्रा में Aarey से BKC और बैक तक की पूरी यात्रा शामिल है, जबकि एक सेवा एक-तरफ़ा यात्रा को संदर्भित करती है। डेटा से पता चलता है कि प्रति यात्रा 91 यात्रियों का औसतन 91 यात्री- या 46 यात्री प्रति सेवा – मेट्रो 3 के लिए उनके परिवहन के तरीके के रूप में चुना गया।
प्रत्येक आठ-कोच ट्रेन में अधिकतम यात्री क्षमता 2,500 होती है, लेकिन 7 मिनट 30 सेकंड की आवृत्ति पर केवल नौ ट्रेनें संचालित होती हैं, राइडरशिप अपेक्षाओं से अच्छी तरह से नीचे रहती है। मेट्रो सप्ताह के दिनों में सुबह 6:30 बजे से 10:30 बजे और सप्ताहांत पर सुबह 8:30 बजे से 10:30 बजे तक चलता है।
सुबह और शाम की भीड़ के दौरान राइडरशिप चोटियों, जबकि पूरे दिन फुटफॉल पतला रहता है। एक MMRC के एक अधिकारी, हिंदुस्तान टाइम्स से बात करते हुए, कम राइडरशिप को स्वीकार किया, लेकिन आशावाद व्यक्त किया कि इस साल के अंत में पूरे गलियारे के चालू होने के बाद संख्या बढ़ जाएगी।
मामूली यात्री मतदान के बावजूद, MMRC ने X पर अपने नवीनतम अपडेट में 99.60% की समय की दर की सूचना दी। एक्वा लाइन बड़े 33.5 किमी Aarey -BKC -CUFFE परेड कॉरिडोर का हिस्सा है, जो चरणों में पूरी हो रही है। आचार्य अत्रे चौक तक का खंड अगले कुछ महीनों में तैयार होने की उम्मीद है, जून 2025 तक पूर्ण पूर्णता के साथ।
