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पीडब्ल्यूडी मेंगी ब्रिज को सुरक्षित रखने के लिए ऊंचाई बाधाओं को स्थापित करने के लिए

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पीडब्ल्यूडी मेंगी ब्रिज को सुरक्षित रखने के लिए ऊंचाई बाधाओं को स्थापित करने के लिए

नई दिल्ली

मई 2024 में पुल पर बहाली का काम चल रहा है। (एचटी आर्काइव)

दिल्ली के लोक निर्माण विभाग (PWD) ने बाहरी रिंग रोड (ORR) पर सलीमगढ़ किले के साथ लाल किले को जोड़ने वाले ऐतिहासिक मंगनी पुल को सुरक्षित रखने के लिए सुरक्षात्मक ऊंचाई बाधाओं को स्थापित किया, विकास के बारे में अवगत अधिकारियों ने कहा, भारी यातायात आंदोलन के कारण मेहराब को बार -बार नुकसान का हवाला देते हुए।

पिछले साल जुलाई और अगस्त में आर्कियोलॉजिकल सर्वे ऑफ इंडिया (एएसआई) द्वारा पुल के मेहराब की मरम्मत की गई थी। पीडब्ल्यूडी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि ऊँचाई की बाधाओं की स्थापना के लिए बोलियों को ओआरआर के बाएं और दाएं दोनों गाड़ी के काम के लिए खोला जाएगा, जब तक कि पुल के उत्तरी आर्क, जो सबसे अधिक बार क्षतिग्रस्त नहीं हो जाता है।

“काम अगले दो महीनों में पूरा हो जाएगा और इसके आसपास खर्च होने की संभावना है 21.7 लाख। ये ट्यूबलर ट्रस के साथ भारी-शुल्क बाधाएं होंगी और ठोस नींव के साथ प्रबलित के साथ आधार होंगे जो भारी ट्रकों से निपट सकते हैं। हम बाधा की उपस्थिति को इंगित करने के लिए रंबल स्ट्रिप्स और रेट्रो-परावर्तक चिह्नों को भी डालेंगे, ”अधिकारी ने कहा।

रिंग रोड में परिवर्तित होने वाले पूर्वोत्तर दिल्ली से यातायात प्रवाह के कारण कश्मीरे गेट इंटरस्टेट बस टर्मिनल (आईएसबीटी) से मेंगी पुल पर भारी यातायात आंदोलन है। पुल, एक सदी से अधिक पुराना, एएसआई द्वारा संरक्षित है। पुल में तीन मेहराब हैं, जिनमें से प्रत्येक के नीचे दो लेन हैं। एएसआई-संरक्षित त्रिपोलिया गेट पर ऊंचाई अवरोध का उपयोग करने के समान दृष्टिकोण का उपयोग किया गया था।

पुल को हर दो साल में मरम्मत की आवश्यकता है और यूनाइटेड किंगडम की एक टीम की मदद से 2010 में कॉमनवेल्थ गेम्स से पहले एक बड़ी बहाली की गई थी। पीडब्ल्यूडी के एक अधिकारी ने कहा कि पुल का आर्क यह सुनिश्चित करता है कि ट्रक सुरक्षित रूप से उच्चतम बिंदु के नीचे से गुजर सकते हैं, लेकिन समस्या तब उत्पन्न होती है जब अतिभारित ट्रक कैरिजवे के किनारे से गुजरते हैं।

इससे पहले, एएसआई ने ट्रैफिक पुलिस से भारी वाहनों द्वारा उठाए गए मार्ग को बदलने का अनुरोध किया था, लेकिन बताया गया कि यह संभव नहीं था क्योंकि यह एक राजमार्ग था। सड़क को रिले करने और सड़क के स्तर को बढ़ाने के मुद्दे ने पिछले दो दशकों में भी संकटों में जोड़ा है।

एचटी ने पहले बताया कि पुल क्षतिग्रस्त पुल मेहराब की बहाली अंतिम चरण में थी। हेरिटेज साइट को लगभग दो साल पहले क्षतिग्रस्त कर दिया गया था जब अनुमेय ऊंचाई से बड़े कंटेनर के साथ एक ट्रक ने मार्ग का उपयोग करने की कोशिश की थी। अधिकारियों ने कहा कि मई 2024 की शुरुआत में, एएसआई द्वारा ट्रैफिक पुलिस से आवश्यक अनुमति प्राप्त करने में कामयाब होने के बाद बहाली शुरू हुई।

एएसआई के एक अधिकारी ने कहा: “हमने इसे पहले ही तीन बार स्थापित करने की कोशिश की है और यह हर बार क्षतिग्रस्त हो गया। इसलिए, PWD को कहा गया था कि वह कदम रखें और इसकी देखभाल करें। ”

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