बेंगलुरु का ऑर ट्रैफिक, खाली सड़कों से ‘होली-डे’ लेता है

एक शहर के निवासी ने एक्स (पूर्व में ट्विटर) को एक निर्जन orr खिंचाव की छवियों को साझा करने के लिए लिया, साथ ही एक Google मैप्स स्क्रीनशॉट एक नीली रेखा प्रदर्शित करते हुए, चिकनी ट्रैफ़िक प्रवाह को दर्शाता है।

“आज की होली, नम्मा बेंगलुरु ऑर ट्रैफिक ने एक होली-डे लिया है,” निवासी ने पोस्ट को कैप्शन दिया, सामान्य ग्रिडलॉक से दुर्लभ ब्रेक को उजागर करते हुए।

बेंगलुरु के ओआरआर, प्रमुख आईटी हब को जोड़ने वाला एक प्रमुख गलियारा, अक्सर वाहनों से भरा होता है, खासकर पीक आवर्स के दौरान।

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उनकी पोस्ट यहां देखें:

पोस्ट ने जल्दी से कर्षण प्राप्त किया, जिसमें कई एक्स उपयोगकर्ता ट्रैफ़िक स्थितियों में कठोर अंतर पर प्रतिक्रिया करते हैं।

“यह आदर्श यात्रा समय है … 20 किमी वास्तव में 35 मिनट लगना चाहिए। दुर्भाग्य से, सामान्य दिनों में, 1 किमी में 35 मिनट लगते हैं। इतना समय और ईंधन अपव्यय, ”एक उपयोगकर्ता ने टिप्पणी की।

एक अन्य उपयोगकर्ता ने बताया कि कैसे बुनियादी ढांचा सुधार शहर के कुख्यात यातायात मुद्दों को कम करने में मदद कर सकता है, यह कहते हुए, “बेंगलुरु मेट्रो की ब्लू लाइन खुलने पर आसानी से ट्रैफ़िक को कम कर सकता है।

अधिकारी और ORRCA बाहरी रिंग रोड का निरीक्षण करते हैं

ORR को गुरुवार को ORR CommuleS Association (ORRCA) और प्रमुख नागरिक अधिकारियों द्वारा संयुक्त रूप से आयोजित किया गया था। अधिकारियों ने सिल्क बोर्ड से केआर पुरम तक सुबह की ड्राइव ली, जिसने महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचे की चुनौतियों की पहचान करने और सड़क की स्थिति, यातायात प्रवाह और कम्यूटर सुविधा को बढ़ाने के लिए कार्रवाई योग्य समाधानों को लागू करने पर ध्यान केंद्रित किया।

पहल के हिस्से के रूप में, शून्य-पोथोल ड्राइव को फिर से पुष्टि की गई थी, जिसमें ब्रुहट बेंगलुरु महानागर पालिक (बीबीएमपी) के साथ सुसंगत सड़क रखरखाव और तेज गड्ढे की मरम्मत का वचन दिया गया था ताकि चिकनी कम्यूट सुनिश्चित किया जा सके। इसके अतिरिक्त, बैंगलोर वाटर सप्लाई एंड सीवरेज बोर्ड (BWSSB) ने मार्च 2025 तक अपनी पाइपलाइन काम को पूरा करने के लिए प्रतिबद्ध किया है। विघटन को कम करने के लिए, बोर्ड को रातोंरात डग-अप सड़कों को बहाल करने की आवश्यकता होगी, जिससे गुणवत्ता और मोटरता को प्राथमिकता दी जा सके।

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