ग्रामीण पैक्स समूह स्थानीय ट्रेन सेवाओं का परिचय मांगता है

बड़ी संख्या में लोग दैनिक और आसपास के क्षेत्रों से काम, व्यवसाय और शिक्षा के लिए प्रतिदिन यात्रा करते हैं। ट्रेन से यात्रा करने वाले यात्रियों की संख्या अधिक है। Daund, Patas, Kedgaon, Kutbav, yavat, Uruli, Loni, Manjari और Hadapsar जैसे स्थानों के लोग जो पुणे के बहुत करीब हैं, औद्योगिक और कार्यालय स्थानों के साथ -साथ शहर में शैक्षणिक संस्थानों के लिए दैनिक रूप से आवागमन करते हैं। सूचना प्रौद्योगिकी (आईटी) हबपसार-मगरपत्त में हब; अस्पताल, औद्योगिक कंपनियां; मंजरी में सीरम संस्थान; लोनी में एमआईटी परिसर; उरुली में प्रयाग धाम; और यावत, कुर्कुब्बा औद्योगिक एस्टेट, और डंड नगर पालिका में चीनी कारखाने कुछ प्रमुख स्थान हैं जो बड़ी संख्या में यात्रियों को आकर्षित करते हैं। डेमू ट्रेन सेवाएं इस मार्ग पर दैनिक यात्रियों के लिए उपलब्ध हैं।

विकास देशपांडे, एक यात्री और डंड-प्यून यात्रियों के समूह के सदस्य, ने कहा, “हालांकि, यह डेमू सेवा लगातार तकनीकी विफलताओं के कारण कुशलता से नहीं चल रही है, लंबी दूरी की ट्रेनों के कारण होने वाली देरी को प्राथमिकता दे रही है, और लगातार टूटने के लिए। यात्रियों के अनुसार, पुणे-डंड मार्ग को एक उपनगरीय क्षेत्र के रूप में घोषित करने और स्थानीय ट्रेन सेवाओं का परिचय देने की लंबे समय से मांग की गई।

पुणे और डंड के बीच रेलवे की दूरी 74 किलोमीटर है। इस मार्ग पर तीन प्रमुख स्टॉप- लोन, उरुली और केडगाँव हैं, और यात्रा में लगभग एक घंटे और पंद्रह मिनट लगते हैं। हालांकि, अन्य ट्रेनों के कारण तकनीकी मुद्दों और ठहराव के कारण, यात्रा में अक्सर डेढ़ से दो घंटे की देरी हो जाती है, जिससे यात्रियों के लिए अतिरिक्त कम्यूटिंग समय हो जाता है। यह औद्योगिक प्रतिष्ठानों में काम करने वाले कर्मचारियों की नौकरियों को प्रभावित कर रहा है।

“पुणे-डंड मार्ग पर स्थानीय ट्रेनों के साथ पुरानी डेमू सेवा को बदलने की मांग कई वर्षों से की गई है, लेकिन अब तक कोई कार्रवाई नहीं की गई है। इसलिए, रेलवे अधिकारियों को एक औपचारिक प्रतिनिधित्व प्रस्तुत किया गया है, जो तत्काल कार्रवाई की मांग करता है। यदि अगले पांच दिनों के भीतर कोई कदम नहीं उठाया जाता है, तो डेमू ट्रेवेन्स के एक अन्य यात्री ने कहा।

फिर भी एक अन्य यात्री, यावत के मीना जाधव ने कहा, “दूध परिवहन समय पर डिलीवरी पर निर्भर करता है, लेकिन डेमू ट्रेनों में लगातार देरी से भारी नुकसान हो रहा है। यदि दूध देर से पहुंचता है, तो यह खराब हो जाता है और हमारे पास कम कीमतों पर इसे बेचने के अलावा कोई विकल्प नहीं होता है। हम वर्षों से एक स्थानीय ट्रेन की मांग कर रहे हैं लेकिन कोई कार्रवाई नहीं की गई है लेकिन कोई कार्रवाई नहीं की गई है लेकिन कोई कार्रवाई नहीं की गई है लेकिन कोई कार्रवाई नहीं की गई है लेकिन कोई कार्रवाई नहीं की गई है।”