अहमदाबाद: गुजरात उच्च न्यायालय ने 2002 के गोडह्रा ट्रेन के हमले के दौरान ड्यूटी के विखंडन के लिए नौ पुलिस कांस्टेबलों को बर्खास्त कर दिया है, जिसमें कोच के लिए एक भीड़ में आग लगने पर सबर्मती एक्सप्रेस के एस -6 कोच में 59 यात्रियों की मौत हो गई थी।
अदालत ने अपनी याचिकाओं को उनकी बर्खास्तगी को चुनौती देते हुए खारिज कर दिया, यह फैसला करते हुए कि लापरवाही के कारण ट्रेन से उनकी अनुपस्थिति ने त्रासदी में योगदान दिया।
यह घटना 27 फरवरी, 2002 को गोधरा रेलवे स्टेशन के पास हुई और गुजरात में व्यापक दंगों को ट्रिगर किया।
याचिकाकर्ताओं, जिसमें चार निहत्थे कांस्टेबल और पांच सशस्त्र कांस्टेबल शामिल थे, गुजरात रेलवे पुलिस के मोबाइल दस्ते का हिस्सा थे। 26-27 फरवरी, 2002 को उनके कर्तव्य में, अहमदाबाद से दहोद तक राजकोट-भोपाल एक्सप्रेस को गश्त करना और साबरमती एक्सप्रेस के माध्यम से लौट रहा था। हालांकि, दहोद पहुंचने पर, उन्हें पता चला कि साबरमती एक्सप्रेस में देरी हो रही थी।
प्रतीक्षा करने के बजाय, वे शंती एक्सप्रेस वापस अहमदाबाद में सवार हुए, स्टेशन डायरी में साबरमती एक्सप्रेस पर उनके प्रस्थान को गलत तरीके से दर्ज किया। अगली सुबह सबमर्मी एक्सप्रेस के एस -6 कोच को गोधा स्टेशन पर जला दिया गया था।
24 अप्रैल को उच्चारण किए गए 110 पेज ऑर्डर को शुक्रवार को वेबसाइट पर रखा गया था।
न्यायमूर्ति वैभावी डी नानवती ने अपने फैसले में कहा, “याचिकाकर्ताओं ने रजिस्टर में फर्जी प्रविष्टियाँ कीं और शंती एक्सप्रेस द्वारा अहमदाबाद लौट गए। अगर, याचिकाकर्ताओं ने अहमदाबाद तक पहुंचने के लिए साबरमती एक्सप्रेस ट्रेन में रवाना हो गए थे, तो गॉडहर में हुई घटना को रोका जा सकता था।”
अदालत ने देखा कि याचिकाकर्ताओं ने अपने कर्तव्यों के निर्वहन में अपमान, लापरवाही और लापरवाही दिखाई थी। यह नोट किया गया कि उनके खिलाफ आरोप सिद्ध किए गए थे, और हटाने का आदेश उस आधार पर पारित किया गया था। हालांकि, यह भी स्पष्ट किया गया था कि याचिकाकर्ताओं पर किसी भी आपराधिक साजिश में शामिल होने का आरोप नहीं था।
कांस्टेबल्स, गुलाबसिंह ज़ला, खुमानसिंह रथोद, नाथाभाई दाबी, विनोदभाई बिजलभाई, जबरहूसन शेख, रसिकभाई परमार, कोशोरभाई परमार, किशोरभाई पटनी, और बाद में, कर्तव्य।
एक विभागीय जांच के बाद, उन्हें 2005 में सेवा से हटा दिया गया था, एक निर्णय अपीलीय और संशोधन अधिकारियों द्वारा बरकरार रखा गया था। इन आदेशों को चुनौती देने वाली उनकी याचिकाओं को उच्च न्यायालय द्वारा समेकित और सुना गया था।
वे 27 फरवरी, 2002 की मध्यरात्रि से सात मिनट पहले राजकोट-भोपाल एक्सप्रेस में दहोद पहुंचे, और अहमदाबाद के लिए दाहोद से 12:38 बजे साबरमती एक्सप्रेस में सवार हुए। हालांकि, सबमर्मी एक्सप्रेस में देरी हुई, और वे सुबह 4:45 बजे शांति एक्सप्रेस में सवार हुए और अहमदाबाद लौट आए। अहमदाबाद में पहुंचने पर, उन्होंने सबर्मती एक्सप्रेस के एस -6 कोच के जलने की घटना के बारे में सीखा।
कांस्टेबलों ने तर्क दिया कि साबरमती एक्सप्रेस से उनकी अनुपस्थिति ने कदाचार का गठन नहीं किया, क्योंकि उन्हें हमले का कोई पूर्व ज्ञान नहीं था। उन्होंने दावा किया कि देरी होने पर वैकल्पिक ट्रेनें लेना नियमित अभ्यास था। उन्होंने बहाली की मांग की। याचिकाकर्ताओं के एक जोड़े का निधन हो गया, और उनके परिवार के सदस्य मुकदमेबाजी में शामिल हो गए।
अतिरिक्त अधिवक्ता मनीषा लावकुमार शाह द्वारा प्रतिनिधित्व की गई राज्य सरकार ने कहा कि कांस्टेबलों का कर्तव्य यात्री सुरक्षा के लिए महत्वपूर्ण था। असाइन की गई ट्रेन में सवारने में उनकी विफलता ने यात्रियों को कमजोर छोड़ दिया, और स्टेशन डायरी में उनकी झूठी प्रविष्टियों ने चूक को बढ़ा दिया, उन्होंने तर्क दिया। राज्य ने इस बात पर जोर दिया कि सभी प्रक्रियात्मक सुरक्षा उपायों के साथ, जांच को उचित रूप से आयोजित किया गया था, और सजा को उनकी लापरवाही की गंभीरता को देखते हुए उचित ठहराया गया था।
