09 मई, 2025 05:42 AM IST
दिल्ली-गुड़गांव एक्सप्रेसवे बेहतर ट्रैफ़िक प्रवाह और वाटरलॉगिंग रोकथाम के लिए and 245-करोड़ के उन्नयन से गुजरना, जो साल के अंत में पूरा करने के लिए सेट है।
दिल्ली-गुड़गांव एक्सप्रेसवे एक सड़क उन्नयन के लिए तैयार है, जो एक्सप्रेसवे और ड्वार्का एक्सप्रेसवे के बीच सुचारू बंद-लूप ट्रैफिक आंदोलन की सुविधा के लिए है, जो कि वर्ष के अंत तक खुल जाएगा, अधिकारियों ने कहा कि विकास के बारे में अवगत अधिकारियों ने कहा। योजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा धहौला कुआन से खेरकी दाउल तक 27 किलोमीटर एक्सप्रेसवे के साथ सतह नाली का एक उन्नयन है।
खेरकी दौला में वाटरलॉगिंग राजधानी में मानसून के दौरान एक प्रमुख मुद्दा रहा है। अपग्रेड के साथ – एक का हिस्सा ₹अधिकारियों ने कहा कि सड़क की सतह को अपग्रेड करने, बाधाओं को ठीक करने और अन्य लोगों के बीच में रोशनी को ठीक करने की योजना-एक्सप्रेसवे के साथ वाटरलॉगिंग को रोका जाएगा।
एनएचएआई के प्रोजेक्ट डायरेक्टर आकाश पदि ने कहा, “एक या दो दिनों के भीतर निविदाएं आमंत्रित की जानी हैं। हमें उम्मीद है कि यह दिल्ली-गुड़गांव एक्सप्रेसवे के कई मुद्दों को बाहर कर देगा और इसे वर्तमान राष्ट्रीय राजमार्ग मानकों में लाएगा।”
NHAI ने कहा कि एक्सप्रेसवे का अपग्रेड अनिवार्य है क्योंकि ट्रैफ़िक लोड प्रति दिन 300,000 यात्री कार इकाइयों को पार कर गया है, जो मूल ट्रैफ़िक अनुमानों से अधिक है।
परियोजना के हिस्से के रूप में, ताजा कोटिंग और सड़क की सतह का ओवरले किया जाएगा, जिसमें वियाडक्ट्स, सेवा सड़कों और अंडरपास पर विशेष ध्यान दिया जाएगा। प्राधिकरण क्षतिग्रस्त धातु बीम बाधाओं को कंक्रीट क्रैश बाधाओं के साथ बदल देगा, और ओवरले और हीरो होंडा चौक से खेरकी डौला टोल प्लाजा तक सेवा सड़क को ओवरले और कसना।
पदी ने कहा कि परियोजना के तहत, मुख्य स्ट्रेच के साथ मुख्य गाड़ी और सेवा सड़कों को अपग्रेड किया जाएगा, जिसमें वॉटरलॉगिंग मुद्दों और फुटपाथ सुदृढीकरण पर विशिष्ट ध्यान दिया जाएगा। “क्षतिग्रस्त दुर्घटना बाधाओं के प्रतिस्थापन और बेहतर चमक के साथ नई स्ट्रीटलाइट्स की स्थापना से सुरक्षा बढ़ेगी,” उन्होंने कहा।
