ब्रीच कैंडी निवासियों ने पार्किंग की योजना को बंद करने के लिए तैयार किया

“योजना कम से कम छह महीने के लिए बना रही है,” एन लखानी ने कहा, कई बीसीआरएफ सदस्यों में से एक, जिन्होंने सुझावों और शिकायतों को एक साथ एक विस्तृत योजना के साथ आने के लिए किया, जिसका उद्देश्य निवासियों के लिए लगभग 200 स्पॉट और आगंतुकों के लिए 250 को आरक्षित करना था।

लखनी ने कहा, “हमारा क्षेत्र पहले से ही प्रमुख पार्किंग के मुद्दों से घिर गया है, और हम उम्मीद कर रहे हैं कि वे प्रोमेनेड और बाद में तटीय सड़क पर हरे रंग की जगहों के साथ खराब हो जाएंगे।” “हम अमर्सन में भूमिगत पार्किंग स्थल के लिए सहमत नहीं थे, और इसलिए एक व्यवहार्य विकल्प के साथ यातायात विभाग से संपर्क किया।”

लखनी ने कहा कि पुरानी इमारतों के निवासियों के पास, समुद्र तट के दृश्य के निवासियों के पास कोई आंतरिक पार्किंग नहीं है, यह इतना कठिन है कि कई इमारतें पार्किंग वैलेट्स को किराए पर लेते हैं। “लोग पास के पार्किंग स्थल की तलाश में काम पर एक लंबे दिन के बाद अधिक समय नहीं बिताना चाहते हैं, और फिर घर वापस चलते हैं,” उन्होंने कहा।

कैंडी अस्पताल, धार्मिक स्थानों और दुकानों की पार्किंग और सड़क के दोनों किनारों पर डबल-पार्किंग के लिए आगंतुकों के साथ, मुख्य भुलभाई देसाई रोड बेहद भीड़भाड़ वाली है। स्थानीय निवासियों को अक्सर सड़क पर पार्किंग के लिए जुर्माना लगाया जाता है, जो उनके बोझ को जोड़ते हैं।

प्रस्तावित योजना में कई संभावित पार्किंग स्पॉट हैं। निवासियों के लिए, पाँच क्षेत्र हैं: भारतीय तेल पेट्रोल पंप, लार्सन और टुब्रो ऑफिस के पीछे और सिग्नेचर गार्डन के सामने रिक्त स्थान 80 स्पॉट की पेशकश करते हैं, जबकि मोना अपार्टमेंट्स और अकरुति के पास रिक्त स्थान 110 से 115 स्पॉट हो सकते हैं।

आगंतुकों के लिए, 60 स्पॉट सेटलवाड लेन, अमरसन गार्डन लेन, मज़्दा और दिल पज़ीर इमारतों में दक्षिण की ओर और 175 से 200 से 200 स्पॉट को उत्तर की ओर सेर एगियरी लेन, लैप्स्ड नेवरोज टैक्सी स्टैंड, अकरुति और भावी ब्रीच कैंडी अस्पताल पार्किंग में रखा गया है। भविष्य में, हाजी अली अंडरग्राउंड पार्किंग आगंतुकों को 400 स्पॉट की पेशकश करेगी, लेकिन कुछ दूरी पर। इन सभी स्पॉट को भुगतान-और-पार्क के आधार पर प्रस्तावित किया गया है, जिसमें समय-वार मूल्य निर्धारण प्रणाली का सुझाव दिया गया है।

“निवासियों के पार्किंग स्पॉट में स्टिकर होने चाहिए, और उन्हें आवंटित होने के बाद, मुख्य सड़क पर कोई और पार्किंग जारी नहीं रहनी चाहिए,” योजना का कहना है। “ब्रीच कैंडी अस्पताल को अभी के लिए कम से कम 30 रोगी और आगंतुक कारों में लेने के लिए सहमत होना चाहिए, और पुनः प्राप्त भूमि पर उनकी पार्किंग स्थल के बाद और अधिक स्कूलों और मंदिरों के लिए ड्रॉप-ऑफ और पिक-अप अंक होना चाहिए।”

इस योजना को टार्डो ट्रैफिक स्टेशन से एक उत्साही प्रतिक्रिया मिली है, लखनी ने कहा, जो निवासियों के साथ, सोमवार को प्रारंभिक पुनरावृत्ति की। वरिष्ठ यातायात पुलिस अधिकारियों के साथ अधिक बैठकों की योजना बनाई गई है, और क्षेत्र के अन्य संस्थानों को भी योजना में शामिल किया जाएगा क्योंकि यह आगे बढ़ता है।