मुंबई: कोलाबा निवासी कोलाबा में गेटवे ऑफ इंडिया के पास प्रस्तावित परिवहन मरीना का विरोध करने के लिए रैली कर रहे हैं, उनका तर्क है कि इससे क्षेत्र में यातायात और पैदल यात्रियों की भीड़ खराब हो जाएगी, मानसून लहरों के प्रकोप का सामना करना पड़ेगा और प्रतिष्ठित ताज महल का मनोरम दृश्य बर्बाद हो जाएगा। महल और होटल.
नागरिक समूहों ने महाराष्ट्र मैरीटाइम बोर्ड (एमएमबी) से आग्रह किया है, जो उस जमीन का मालिक है जिस पर घाट बनाया जाएगा, प्रस्तावित मरीना को या तो माज़गांव में भाऊचा धक्का या फेरी घाट, या प्रिंसेस डॉक या बैलार्ड पियर में स्थानांतरित करने के लिए।
क्लीन हेरिटेज कोलाबा रेजिडेंट्स एसोसिएशन (सीएचसीआरए) ने कोलाबा विधायक राहुल नार्वेकर को लिखे एक पत्र में कहा, “प्रस्तावित जेट्टी के खिलाफ कड़ी आपत्ति है, जिसका उद्देश्य कोलाबा में गेटवे ऑफ इंडिया और रेडियो क्लब के बीच बनना है।” पत्र में मुंबई के सबसे लोकप्रिय पर्यटक स्थलों में से एक, गेटवे ऑफ इंडिया पर आने वाली भारी भीड़ की ओर इशारा किया गया था, और कहा गया था कि आसपास के क्षेत्र में एक घाट केवल क्षेत्र में यातायात की भीड़ को बढ़ाएगा। इसमें यह भी कहा गया कि मरीना ताज महल पैलेस होटल के दृश्य को बर्बाद कर देगा। स्ट्रैंड मार्ग एसोसिएशन, माई ड्रीम कोलाबा, कोलाबा एएलएम और ओल्ड कफ परेड एसोसिएशन भी यही रुख अपना रहे हैं।
2022 में, नार्वेकर ने महाराष्ट्र मैरीटाइम बोर्ड (एमएमबी) के सामने मरीना का प्रस्ताव रखा। इसके बाद यह महाराष्ट्र सरकार के बजट का हिस्सा था, जो लगभग आवंटित किया जाता था ₹मरीना के लिए 162 करोड़ रु.
इस मुद्दे को फिर से उठाया गया है क्योंकि रेडियो क्लब के पास एक इमारत में प्रस्तावित मरीना का उल्लेख करने वाला एक साइनबोर्ड लगाया गया है, जिससे निवासियों को इस मामले को उठाने के लिए प्रेरित किया गया है। सीएचसीआरए के अध्यक्ष सुभाष मोटवानी ने कहा कि नागरिकों के समूहों ने मंगलवार को नार्वेकर से मुलाकात की और उनसे उनके मुद्दे का समर्थन करने का आग्रह किया।
“यह क्षेत्र उच्च ज्वारीय लहरों से ग्रस्त है, और हमने देखा है कि इससे कितनी आपदा हो सकती है। इससे पहले, जब पूर्व वार्ड अधिकारी ने समुद्र तट के बगल में शौचालय बनाने की कोशिश की थी, तो वे सिर्फ एक मानसून के दौरान बह गए थे। फिर उन्होंने साइकिल स्टैंड बनाने की कोशिश की, वह भी बह गया। रेडियो क्लब के पास का क्षेत्र मरीना बनाने के लिए उपयुक्त नहीं है। यह जलवायु और प्रदूषण की दृष्टि से खतरनाक होगा। हम पहले से ही डबल पार्किंग जैसे अन्य खतरों से लड़ रहे हैं, इसलिए यह पूरी तरह से अस्वीकार्य है, ”मोटवानी ने कहा।
नार्वेकर से मुलाकात करने वाले प्रतिनिधिमंडल में शामिल कोलाबा निवासी परवेज़ कूपर ने कहा, “अब तक, हम इस धारणा में थे कि जेटी बैलार्ड पियर पर बनेगी लेकिन अब हम भ्रमित हैं। यहां का कोई भी निवासी इसे नहीं चाहता,” उन्होंने कहा।
माई ड्रीम कोलाबा एसोसिएशन की कोलाबा निवासी बेला शाह ने कहा कि वे मरीना के विरोध में नहीं हैं; वे कोलाबा में एक भी नहीं चाहते थे क्योंकि इससे और अधिक भीड़भाड़ हो जाती। “सप्ताहांत और छुट्टियों पर, गेटवे की ओर जाने वाली सड़कों पर असंभव रूप से भीड़ होती है। मरीना जोड़ने से पर्यटकों की संख्या में वृद्धि होगी। इससे गेटवे का दृश्य भी ख़राब हो जाएगा। इसलिए, हम चाहते हैं कि अधिकारी इसे स्थानांतरित करने पर विचार करें।
पूर्व भाजपा नगरसेवक मकरंद नारवेकर, जो कोलाबा के निवासी भी हैं, ने मत्स्य पालन और बंदरगाह विकास मंत्री नितेश राणे को लिखे एक पत्र में कहा, “निवासियों की राय को ध्यान में रखते हुए, मैंने सुझाव दिया है कि मरीना को प्रिंसेस डॉक में स्थानांतरित किया जाए। वहां क्रूज़ टर्मिनल होने के कारण यात्रियों का आना-जाना लगा रहता है। यह मौजूदा बुनियादी ढांचे के साथ संरेखित होगा और जहाजों के लिए उचित बोर्डिंग, उतरने और ईंधन स्टेशन जैसी आवश्यक सुविधाएं प्रदान करेगा। मकरंद ने कहा, हम यात्री सुरक्षा और पर्यटन में वृद्धि के लिए दक्षिण मुंबई में एक ट्रांसपोर्ट मरीना बनाने के इच्छुक हैं।
