एयर इंडिया प्लेन क्रैश: एयरक्राफ्ट का दाईं ओर इंजन था

अधिकारियों के अनुसार, इंजन निर्माता के प्रोटोकॉल के अनुसार अप्रैल 2025 में बाईं ओर इंजन का निरीक्षण भी किया गया था। लाइव अपडेट का पालन करें।

अधिकारियों ने यह भी दावा किया कि इंजन या विमान के साथ कोई समस्या नहीं थी।

एयर इंडिया के बोइंग 787 ड्रीमलाइनर (एआई 171) की उड़ान 12 जून को सरदार वल्लभभाई पटेल इंटरनेशनल एयरपोर्ट से उड़ान भरने के बाद मेघनिनगर के क्षणों में एक मेडिकल हॉस्टल कॉम्प्लेक्स में दुर्घटनाग्रस्त हो गई।

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लगभग 260 लोग मारे गए, जिनमें 242 यात्रियों में से 241 और विमान में चालक दल शामिल थे।

पीटीआई द्वारा उद्धृत अधिकारियों के अनुसार, विमान ने जून 2023 में व्यापक रखरखाव की जांच की और इस साल दिसंबर में अगले निर्धारित व्यापक जांच के लिए था।

‘चेक नौ बोइंग 787 पर पूरा हुआ’: एयर इंडिया

इससे पहले शनिवार को, एयर इंडिया ने कहा कि सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) के निर्देश के बाद बढ़ी हुई सुरक्षा जांचों को अनिवार्य करते हुए, इसके 33 ड्रीमलाइनर विमानों में से नौ पर निरीक्षण पूरा हो गया था।

“एयर इंडिया इंडियन एविएशन रेगुलेटर, DGCA द्वारा निर्देशित एक बार की सुरक्षा जांच को पूरा करने की प्रक्रिया में है। इन चेक को बोइंग 787 बेड़े पर किया जा रहा है क्योंकि वे भारत लौटते हैं, क्योंकि वे अपने अगले संचालन के लिए क्लीयर किए जाने से पहले Boeing 787 विमान को पूरा करने के लिए इस प्रक्रिया को पूरा करने के लिए ट्रैक पर हैं।

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एयरलाइन में 26 लिगेसी बोइंग 787-8 और सात बोइंग 787-9s अपने बेड़े में हैं।

एयर इंडिया ने चेतावनी दी कि कुछ चेक से टर्नअराउंड समय और संभावित देरी हो सकती है, विशेष रूप से ऑपरेटिंग कर्फ्यू के साथ हवाई अड्डों पर लंबे समय तक चलने वाले मार्गों पर।

एयरलाइन के पास ₹ 25 लाख “> का एक अंतरिम भुगतान प्रदान करेगा ₹मृतक के परिवारों और अहमदाबाद विमान दुर्घटना के बचे लोगों के लिए 25 लाख। यह अंतरिम भुगतान इसके अतिरिक्त है ₹मूल कंपनी, टाटा संस द्वारा पहले से ही घोषित 1 करोड़ मुआवजा।