भारतीय बेड़े में कुल 34 बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमानों में से दो में से दो का निरीक्षण किया गया है, और निगरानी के दौरान “कुछ भी खतरनाक” पाया गया है, रविवार को इस मामले से परिचित अधिकारियों ने रविवार को कहा।
“22 787 पर चेक पूरा हो गया है और निगरानी के दौरान कुछ भी खतरनाक नहीं पाया गया” अधिकारियों में से एक ने कहा, “शेष B787 पर निरीक्षण सोमवार तक पूरा हो सकता है”।
यह सुनिश्चित करने के लिए, एयर इंडिया के पास दुर्घटना से पहले अपने बेड़े में 34 बोइंग 787 एयरफ्रेम थे। इंडिगो में 787-9 विमान हैं, लेकिन एक विदेशी पंजीकरण के साथ।
अहमदाबाद से लंदन गैटविक-बाउंड एयर इंडिया की उड़ान की दुर्घटना ने 242 में से 241 लोगों के जीवन का दावा किया, जो बोइंग 787-8 ड्रीमलाइनर पर जहाज पर था। गुरुवार दोपहर को उड़ान भरने के बाद जेट ने तीन दशकों में देश में सबसे खराब हवा की त्रासदी को चिह्नित किया। अधिकारियों ने कहा कि मेडिकल कॉलेज हॉस्टल में कम से कम 50 अन्य घायल हो गए जहां जेट दुर्घटनाग्रस्त हो गया।
शनिवार को, नागरिक उड्डयन मंत्री राम मोहन नायडू ने कहा कि आठ B787 का पहले ही निरीक्षण किया गया था।
उन्होंने कहा, “शुक्रवार को डीजीसीए (सिविल एविएशन के महानिदेशालय) द्वारा आदेशित निगरानी के अनुसार, कुल 34 B787 में से आठ का पहले ही निरीक्षण किया जा चुका है,” उन्होंने कहा था।
जबकि मंत्री ने निरीक्षण के परिणाम पर टिप्पणी नहीं की, इस मामले से परिचित लोगों ने कहा कि किसी भी मुद्दे का पता नहीं चला है।
एयरलाइन ने शनिवार को कहा कि यह भारतीय विमानन नियामक DGCA द्वारा निर्देशित एक बार की सुरक्षा जांच को पूरा करने की प्रक्रिया में था। उन्होंने कहा, “ये चेक बोइंग 787 बेड़े पर किए जा रहे हैं क्योंकि वे भारत लौटते हैं, इससे पहले कि वे अपने अगले संचालन के लिए मंजूरी दे दिए गए”।
इन चेकों में ईंधन पैरामीटर निगरानी और संबंधित सिस्टम चेक का निरीक्षण, केबिन एयर कंप्रेसर और एसोसिएटेड सिस्टम का निरीक्षण, इलेक्ट्रॉनिक इंजन कंट्रोल-सिस्टम टेस्ट, इंजन ईंधन संचालित एक्ट्यूएटर-ऑपरेटिव टेस्ट और ऑयल सिस्टम की जांच, हाइड्रोलिक सिस्टम की सर्विसेबिलिटी चेक और टेक-ऑफ मापदंडों की समीक्षा शामिल हैं।
