नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (NCRTC) ने रविवार को दिल्ली में सराई काले खान और मेरठ में मोडिपुरम के बीच नामो भारत ट्रेन सेवा का पूर्ण-लंबाई समय सारिणी परीक्षण किया, एक घंटे से कम समय में 82 किलोमीटर की यात्रा को पूरा किया।
अधिकारियों के अनुसार, ट्रेनों ने 160 किमी प्रति घंटे की अधिकतम परिचालन गति प्राप्त की, शेड्यूल के पालन को बनाए रखते हुए गलियारे पर हर स्टेशन पर रुक गया। एनसीआरटीसी ने एक बयान में कहा, “यह भारत के पहले नामो भारत गलियारे के कार्यान्वयन में एक महत्वपूर्ण परिचालन मील का पत्थर है, जो दिल्ली, गाजियाबाद और मेरठ को जोड़ता है।”
रविवार के परीक्षण के दौरान, मेरठ मेट्रो ट्रेनें भी एक ही बुनियादी ढांचे पर एक साथ चलीं, और सभी प्रणालियों ने “अपेक्षाओं के अनुसार प्रदर्शन किया”, एनसीआरटीसी ने कहा। अधिकारियों ने कहा कि यह देश में पहली बार है कि स्थानीय मेट्रो सेवाओं को उच्च गति वाली ट्रेनों के साथ साझा बुनियादी ढांचे पर संचालित किया जा रहा है।
NCRTC के अधिकारियों ने उस यात्रा के समय पर प्रकाश डाला, जिसमें पहले घंटों लगे, अब मिनटों से कम हो गए हैं। एक अधिकारी ने कहा, “लोग अब दिल्ली, गाजियाबाद, मुराडनगर और मोडिनगर जैसे शहरों में काम कर सकते हैं, जबकि अपने गृहनगर में रहना जारी रखते हैं, उनके परिवारों के करीब हैं।”
एनसीआरटीसी ने कहा कि हर स्टेशन पर स्थापित हाइब्रिड सिग्नलिंग सिस्टम और प्लेटफ़ॉर्म स्क्रीन डोर्स (पीएसडी) का भी परीक्षण किया गया और “निर्दोष रूप से प्रदर्शन किया गया”, एनसीआरटीसी ने कहा।
वर्तमान में, 11 स्टेशन न्यू अशोक नगर से मेरठ साउथ तक 55 किलोमीटर के खिंचाव पर चालू हैं। दिल्ली में शेष 4.5 किमी और मेरठ में 23 किमी की दूरी पर ट्रायल रन और फिनिशिंग वर्क्स चल रहे हैं, बाद में 13-स्टेशन मेरुत मेट्रो सेगमेंट में आवास, जिसमें 18 किमी ऊंचा और 5 किमी भूमिगत शामिल है।
[SOME DETAILS ABOUT FULL OPERATIONS OR WHEN PUBLIC SERVICE WILL BEGIN ON THE FULL CORRIDOR, IF AVAILABLE]
