जून 23, 2025 05:32 AM IST
खासतौर पर मानसून के मौसम के दौरान जनता को असुविधा के क्षेत्रों में खोदा और गुफा-इन के लिए भी प्रवण हो गया
सिविक यूटिलिटीज पर काम करने के लिए दिल्ली में कोई भी सड़क नहीं खोदी जाएगी या 1 जुलाई से 30 सितंबर के बीच किसी अन्य कारण से मानसून के मौसम के कारण, नई दिल्ली नगरपालिका परिषद (एनडीएमसी) और नगर निगम के दिल्ली कॉर्पोरेशन (एमसीडी) ने कहा है। हालांकि, अपवादों को एक केस-टू-केस के आधार पर विचार किया जाएगा, यदि आवश्यक हो, तो एजेंसियों ने कहा।
एनडीएमसी ने कहा कि चल रही सड़क खुदाई/कटिंग कार्यों को जनता के लिए असुविधा से बचने के लिए मानसून की शुरुआत से पहले “बड़े करीने से समतल, ठीक से तैयार और पूरी तरह से बहाल” होना चाहिए।
एनडीएमसी ने एक प्रतिबंध आदेश में कहा, “1 जुलाई से 30 सितंबर तक मानसून के मौसम के दौरान कोई भी सड़क काटने की अनुमति नहीं दी जाएगी, सिवाय उभरते काम के मामलों को छोड़कर, जिसे एनडीएमसी के अध्यक्ष की पूर्व अनुमोदन के साथ केस-टू-केस के आधार पर माना जाएगा।” एमसीडी के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “हौसले से खोदी गई साइटें मानसून के मौसम के दौरान बसने और गुफा-इन के लिए प्रवण हो जाती हैं। हमने जोनल स्टाफ से यह सुनिश्चित करने के लिए कहा है कि कोई ताजा काम नहीं किया जाता है। इस तरह की अनुमति केवल आपातकालीन स्थितियों में दी जाएगी।”
NDMC 52 रोटरी के साथ 1,298 किमी के सड़क नेटवर्क की देखरेख करता है। MCD 15,000 किमी की सड़कों की देखरेख करता है।
रोड कटिंग से तात्पर्य उपयोगिता एजेंसियों द्वारा पाइपलाइनों, तारों, केबलों और अन्य भूमिगत काम की मरम्मत के लिए उपयोगिता एजेंसियों द्वारा की गई सड़कों की अनुमत खुदाई को है। इस तरह के काम के लिए अनुमति MCD और NDMC जैसी सड़क स्वामित्व वाली एजेंसियों से आवश्यक है, जिसके बाद एजेंसी ने खुदाई करने वाले काम को पूरा करने वाली एजेंसी द्वारा प्रस्तुत “रोड कटिंग शुल्क” फंडों के माध्यम से सड़कों को बहाल किया जाना है। एजेंसियों के बीच समन्वय की कमी को अक्सर राजधानी में सड़कों के खराब रखरखाव के लिए दोषी ठहराया गया है।
17 जून को एक आदेश में एनडीएमसी सहायक अभियंता (रोड कटिंग) ने कहा कि ऐसे मामलों में जहां सड़क खुदाई की अनुमति पहले ही दी जा चुकी है, लेकिन अभी तक कोई काम शुरू नहीं हुआ है, संबंधित एजेंसी प्रतिबंधित अवधि के दौरान सड़क काटने/खुदाई नहीं करेगी जब तक कि अध्यक्ष द्वारा तत्काल और अनुमोदित नहीं माना जाता है।
HT ने पहले बताया था कि सिविक बॉडी लॉन्च करेगा ₹सेंट्रल रोड रिसर्च इंस्टीट्यूट (CRRI) द्वारा किए गए एक सड़क मूल्यांकन के आधार पर अक्टूबर से 92 करोड़ सड़क मरम्मत परियोजना, जिसने नई दिल्ली क्षेत्र में एवेन्यू सड़कों में अलग -अलग कमियां पाई थीं।
