होम प्रदर्शित DGCA के तहत समर्पित हेलीकॉप्टर निदेशालय प्राप्त करने के लिए भारत

DGCA के तहत समर्पित हेलीकॉप्टर निदेशालय प्राप्त करने के लिए भारत

3
0
DGCA के तहत समर्पित हेलीकॉप्टर निदेशालय प्राप्त करने के लिए भारत

पुणे: केंद्रीय नागरिक उड्डयन मंत्री राममोहन नायडू किंजरापू ने मंगलवार को सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) के तहत एक समर्पित हेलीकॉप्टर निदेशालय के निर्माण की घोषणा की, जिसका उद्देश्य एकल-विंडो नियामक निगरानी प्रदान करना, हेलीकॉप्टर-विशिष्ट सुरक्षा और प्रमाणीकरण मुद्दों को संबोधित करना, और ऑपरेटरों की सहायता करना। नायडू ने सातवें ‘हेलीकॉप्टर और छोटे विमान शिखर सम्मेलन’ में अपने मुख्य पते के दौरान घोषणा की।

केंद्रीय नागरिक विमानन मंत्री राममोहन नायडू किन्जरापू ने मंगलवार को सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) के तहत समर्पित हेलीकॉप्टर निदेशालय बनाने की घोषणा की। (HT)

भारत के आकार और बढ़ती विमानन की जरूरतों के बावजूद, देश में वर्तमान में सिविल ऑपरेशन में केवल 300 हेलीकॉप्टर हैं-ब्राजील जैसे देशों की तुलना में कम, जो 600 से अधिक है। इस अंतर को उजागर करते हुए, नायडू ने कहा कि डीजीसीए के तहत नया समर्पित निदेशालय रोटरी-विंग एविएशन के लिए एक पहली तरह का संस्थागत समर्थन तंत्र होगा। उन्होंने छोटे विमान खंड, विशेष रूप से नए विमानों की उच्च लागत में वित्तीय चुनौतियों को भी स्वीकार किया। उन्होंने कहा, “विमान पट्टे को बढ़ावा देने के लिए, हमने संसद में विमान वस्तुओं के हितों की रक्षा करते हुए एक बिल पारित किया। परिणामस्वरूप, लीजिंग लागत में 8 से 10%की कमी आई है,” उन्होंने कहा।

नायडू ने केंद्र की डिजिटल पहलों जैसे कि हेली सेवा पोर्टल पर प्रकाश डाला है, जिसने मार्ग अनुमोदन और स्लॉट आवंटन जैसी डिजिटाइज्ड प्रक्रियाओं के माध्यम से संचालन को कारगर बनाने में मदद की है, जिससे बोर्ड भर में पारदर्शिता और दक्षता बढ़ गई। शिखर सम्मेलन में कई राज्यों में नए उड देश का आम नाग्रिक (उडान) हेलीकॉप्टर मार्गों का औपचारिक पुरस्कार भी देखा गया, जिससे केंद्र सरकार की प्रमुख उडान योजना के तहत क्षेत्रीय वायु कनेक्टिविटी को और मजबूत किया गया।

ऑपरेटरों और उद्योग के हितधारकों से बात करते हुए, नायडू ने एक मजबूत विमानन सुरक्षा संस्कृति के निर्माण के महत्व को रेखांकित किया, विशेष रूप से उत्तराखंड में उन लोगों की तरह उच्च जोखिम वाले मार्गों पर। उन्होंने कहा, “तीर्थयात्रियों की सुरक्षा हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता बनी रहनी चाहिए-कोई शॉर्टकट नहीं हो सकता है, संचार त्रुटियों के लिए कोई जगह नहीं है, और खराब निर्णय लेने के लिए कोई मार्जिन नहीं है। हमें विश्वास, संवाद और अनुशासन की संस्कृति का निर्माण करना चाहिए जो मुझे लगता है कि केंद्र, राज्यों और ऑपरेटरों के बीच एक साझा जिम्मेदारी है,” उन्होंने कहा।

इस वर्ष के हेलीकॉप्टर दुर्घटनाओं का उल्लेख ‘चार धाम यात्रा’ के दौरान, नायडू ने जोर देकर कहा कि सुरक्षा पर कोई समझौता नहीं हो सकता है। उन्होंने परिचालन चुनौतियों का हवाला दिया जैसे कि अचानक मौसम में बदलाव जो पायलटों के लिए टेक-ऑफ और लैंडिंग मुश्किल बनाते हैं। इसका मुकाबला करने के लिए, मंत्रालय उन्नत प्रौद्योगिकियों और बेहतर हवाई यातायात नियंत्रण प्रणालियों के उपयोग की खोज कर रहा है। एक आर्यन एविएशन प्राइवेट लिमिटेड हेलीकॉप्टर की 15 जून को केदारनाथ से लौटने वाली हेलीकॉप्टर, जिसने सभी सात व्यक्तियों को बोर्ड पर मार दिया, उन घटनाओं में से था, जो सुरक्षा चिंताओं को तेज फोकस में लाते थे।

“सुरक्षा पहलू पर कोई समझौता नहीं होना चाहिए। ‘चार धाम यात्रा’ के लिए, हम सुरक्षा को और भी अधिक बढ़ाना चाहते हैं। हम बढ़ी हुई निगरानी में देख रहे हैं। हम अधिक सिस्टम बना रहे हैं। चूंकि यह एक पहाड़ी क्षेत्र है, हवाई यातायात प्रबंधन चुनौतीपूर्ण है क्योंकि वहां कोई संकेत नहीं है। यही कारण है कि हम बेहतरीन समाधानों की तलाश कर सकते हैं ताकि हम बेहतर हवाई यातायात नियंत्रण कर सकें।

नायडू ने भारत जैसे देश में अद्वितीय भूमिका हेलीकॉप्टरों और छोटे विमानों के खेल पर जोर दिया, जहां इलाके और बुनियादी ढांचे की बाधाएं पारंपरिक हवाई अड्डों को कुछ क्षेत्रों में स्थापित करना मुश्किल बनाती हैं। उन्होंने कहा, “भारत अलग -अलग इलाकों और चुनौतियों के साथ एक विशाल देश है। हर कोने को जोड़ने के लिए, हमें अलग -अलग पारिस्थितिक तंत्र की आवश्यकता है। हेलीकॉप्टर हमें उन क्षेत्रों तक पहुंचने में मदद करते हैं जहां हवाई अड्डों का निर्माण करना मुश्किल है,” उन्होंने कहा।

नायडू ने इस क्षेत्र में राज्य सरकारों की बढ़ती भागीदारी के साथ संतुष्टि व्यक्त की। जबकि शिलांग में पिछले साल के शिखर सम्मेलन में 15 राज्यों का प्रतिनिधित्व किया गया था, इस साल 20 राज्यों की भागीदारी देखी गई, जिनमें से कई ने हेलीकॉप्टर और छोटे विमान संचालन के विस्तार में गहरी रुचि दिखाई।

“राज्य लगातार आगे आ रहे हैं, यह कहते हुए कि वे अधिक हेलीकॉप्टर और छोटे विमान संचालन चाहते हैं। ये प्लेटफ़ॉर्म सभी को एक साथ आने और पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण करने में मदद करते हैं। विमानन उद्योग 2047 की ओर भारत के विकास रोडमैप में एक प्रमुख स्तंभ है। केंद्रीय और राज्य सरकारों, उद्योग के खिलाड़ियों और नियामक निकायों के बीच सहयोग का महत्व नहीं हो सकता है,” एनएआईडीयू ने कहा।

सिविल एविएशन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल, जिन्होंने शिखर सम्मेलन में भी भाग लिया, ने कहा कि घरेलू हवाई यातायात में वृद्धि से नए आर्थिक अवसरों और व्यापार, पर्यटन और रोजगार को बढ़ावा मिलेगा। “मोदी सरकार इस क्षेत्र की पूरी क्षमता को साकार करने पर केंद्रित है। आज, भारत में सिविल सेवा में 250 से अधिक हेलीकॉप्टर हैं और पूरे देश में 1,000 से अधिक हेलीपैड हैं। आने वाले वर्षों में आगे के विस्तार के लिए अपार अवसर पेश करते हैं। यह शिखर सम्मेलन विमानन इकोसिस्टम में अनुसंधान, रोजगार सृजन और आर्थिक विकास को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण योगदान देगा।”

स्रोत लिंक