दिल्ली सरकार के लोक निर्माण विभाग (PWD) ने मंगलवार को मानसून से ठीक आगे एक दिन के ब्लिट्ज में शहर भर में 3,433 गड्ढों की मरम्मत करने का दावा किया।
एजेंसी ने कहा कि पूरे पीडब्ल्यूडी रोड नेटवर्क पर व्यापक ऑपरेशन किया गया था, जिसमें धमनी मार्ग, आंतरिक लेन और दुर्घटना-ग्रस्त स्ट्रेच होते हैं।
पीडब्ल्यूडी मंत्री पार्वेश वर्मा, जिन्होंने ड्राइव ऑन-ग्राउंड की निगरानी की, ने साकेट सहित कई साइटों का दौरा किया, जहां उन्होंने सुबह की प्रगति की समीक्षा की। “सुबह 11 बजे तक, हमने आधे लक्षित गड्ढों को भर दिया था। हमारा उद्देश्य दिल्ली को एक बार फिर से अच्छी सड़कें देना है,” उन्होंने सुबह संवाददाताओं से कहा।
वर्मा ने सड़क की गुणवत्ता को बिगड़ने की अनुमति देने के लिए पिछली सरकार की आलोचना की।
“दिल्ली अपनी अच्छी सड़कों के लिए जाना जाता था और दिल्ली की सीमाओं से बाहर जाने वाले लोगों को यह महसूस होगा कि उन्होंने दिल्ली (गरीब सड़कों के कारण) छोड़ दिया है। लेकिन अब, आप बता सकते हैं कि आपने गड्ढों के कारण दिल्ली में प्रवेश किया है। हम इसे उलट रहे हैं,” उन्होंने कहा।
वर्मा ने कहा कि एक दिवसीय मिशन में 1,000 से अधिक श्रमिक, 200 रखरखाव वैन शामिल हैं जो उन्नत कॉम्पैक्टर्स और रेडी-मिक्स सामग्री से लैस हैं, और 70 सहायक इंजीनियरों और 150 जूनियर इंजीनियरों द्वारा पर्यवेक्षण। मरम्मत को तीन क्षेत्रों में किया गया था – पूर्व, दक्षिण और उत्तरी दिल्ली – प्रत्येक गड्ढे को भरने में लगभग 20 मिनट लगते थे।
पीडब्ल्यूडी के अधिकारियों ने कहा कि शहर भर के गड्ढों की पहचान नागरिक शिकायतों, जोनल सर्वेक्षणों और ड्रोन मैपिंग के माध्यम से की गई थी, जो दिन में ड्राइव की ओर ले जा रहे थे। प्रत्येक मरम्मत को पारदर्शिता और जवाबदेही सुनिश्चित करने के लिए भू-टैग, समय-स्टैम्प वाली तस्वीरों के साथ प्रलेखित किया गया था, मंगलवार की ड्राइव के एक आधिकारिक जागरूक ने कहा।
वर्मा ने भी लॉन्ग-टर्म रोड पुनर्विकास पर जोर दिया।
“अब तक, लगभग 150 किमी के सड़क नेटवर्क को पूरी तरह से फिर से जोड़ा गया है, जबकि एक और 100 किमी पर काम प्रगति पर है। हमने मार्च 2026 तक लगभग 500 किमी सड़क नेटवर्क के पुनर्विकास का लक्ष्य निर्धारित किया है। सड़क नेटवर्क के सुधार के साथ, गड्ढों को काफी नीचे जाना होगा,” मंत्री ने कहा, “पहले प्रशासकों द्वारा खराब निर्माण प्रैक्टिस” के लिए गरीब निर्माण प्रथाओं को जोड़ते हुए, “
प्रगति की देखरेख के लिए विधायक और मंत्रियों को उनके निर्वाचन क्षेत्रों में तैनात किया गया था। पीडब्ल्यूडी ने कहा कि अभियान का समय महत्वपूर्ण था, क्योंकि मानसून के दौरान गड्ढे खतरनाक हो जाते हैं, विशेष रूप से दो-पहिया सवारों के लिए।
वर्मा ने कहा, “गड्ढों को बारिश के दौरान सुरक्षा खतरे बनने के लिए जाना जाता है, विशेष रूप से टू-व्हीलर राइडर्स के लिए। इस समय पर मरम्मत ड्राइव के साथ, सरकार का उद्देश्य दुर्घटना के जोखिमों को कम करना है, शिकायतों की शिकायतें, और कम्यूटर असुविधा है,” वर्मा ने कहा।
