नई दिल्ली/नोएडा, ईंधन स्टेशनों पर पता चला कि जीवन के अंत के वाहन या सार्वजनिक स्थानों पर पार्क किए गए पाए गए होंगे और जुर्माना लगाया जाएगा ₹चार-पहिया मालिकों पर 10,000 लगाए गए और ₹अधिकारियों ने शुक्रवार को कहा कि 1 जुलाई से शुरू होने वाले दो-पहिया मालिकों पर 5,000।
ईओएल वाहन डीजल वाहन 10 वर्ष से अधिक उम्र के हैं और 15 साल से अधिक उम्र के पेट्रोल वाहन हैं। उन राज्यों के बावजूद, जिनमें वे पंजीकृत हैं, उन्हें 1 जुलाई से शुरू होने वाले दिल्ली में ईंधन नहीं दिया जाएगा, पहले वायु गुणवत्ता प्रबंधन के लिए आयोग द्वारा जारी निर्देशों के अनुसार।
दिल्ली में लगभग 500 ईंधन स्टेशनों ने ईओएल वाहनों का पता लगाने के लिए स्वचालित नंबर प्लेट मान्यता कैमरे स्थापित किए हैं।
“जब कोई वाहन एक ईंधन स्टेशन में प्रवेश करता है, तो एक विशेष कैमरा उसकी नंबर प्लेट पढ़ेगा। इस नंबर को केंद्रीय वहान डेटाबेस के साथ तुरंत जांचा जाएगा, जो वाहन की उम्र, ईंधन प्रकार और पंजीकरण जैसे विवरण दिखाएगा। यदि वाहन को ईओएल के रूप में ध्वजांकित किया जाता है, तो इसे ईंधन के रूप में भेजना होगा। वाहन को स्क्रिप्ट करते हुए, “विरेंद्र शर्मा, सदस्य, CAQM, ने कहा।
दिल्ली परिवहन आयुक्त निहारिका राय ने कहा कि ईंधन स्टेशनों पर पता चला किसी भी ईओएल वाहन को मौके पर लगाया जाएगा।
उनके उपयोग को हतोत्साहित करने के लिए, जुर्माना वाहनों के मालिकों को दंड निर्धारित किया गया है। चार-पहिया मालिकों के मालिकों पर जुर्माना लगाया जाएगा ₹10,000, जबकि जिनके पास दो-पहिया वाहन हैं, उन्हें भुगतान करना होगा ₹5,000, रस्सा और पार्किंग के आरोपों के साथ, सीएक्यूएम ने कहा।
इसके अलावा, मालिकों को यह बताते हुए एक उपक्रम प्रस्तुत करना होगा कि वाहनों का उपयोग किसी भी सार्वजनिक स्थान पर नहीं किया जाएगा या पार्क नहीं किया जाएगा और उन्हें दिल्ली के अधिकार क्षेत्र से हटा दिया जाएगा।
प्रवर्तन एजेंसियां दिल्ली में सार्वजनिक स्थानों से ईओएल वाहनों को हटाने के लिए नियमित ड्राइव करेंगे और सीएक्यूएम को प्रस्तुत करने के लिए पर्यावरण विभाग को दैनिक रिपोर्ट भेजेंगी, शर्मा ने कहा।
यदि एक ईओएल वाहन सड़क पर पाया जाता है या किसी सार्वजनिक क्षेत्र में पार्क किया जाता है, तो इसे जब्त किया जाएगा और एक जब्ती ज्ञापन जारी किया जाएगा। ऐसे सभी आवेग वाले वाहनों को एक पंजीकृत वाहन स्क्रैपिंग सुविधा में भेजा जाएगा। यदि मालिक वाहन को दिल्ली से बाहर ले जाना चाहता है, तो उसे वाहन की समाप्ति तिथि के एक साल के भीतर कोई आपत्ति प्रमाण पत्र प्राप्त करना होगा, अधिकारियों ने कहा।
राय ने कहा कि एएनपीआर प्रणाली के परीक्षण के दौरान दिशाओं का उल्लंघन करने वाले ईंधन स्टेशनों की पहचान की गई है।
अधिकारी ने कहा, “हम इन ईंधन स्टेशनों में से प्रत्येक में परिवहन और यातायात पुलिस अधिकारियों को शामिल करने वाली एक टीम को तैनात करेंगे। वे यह सुनिश्चित करेंगे कि सिस्टम को लागू करते समय कोई कानून-और-आदेश समस्या नहीं है।”
31 अक्टूबर तक एएनपीआर कैमरों की स्थापना के साथ, 1 नवंबर से दिल्ली गुरुग्राम, फरीदाबाद, गौतियाबाद, गौतम बुध नगर और सोनिपत से सटे पांच उच्च वाहन-घनत्व वाले जिलों में तंत्र को रोल आउट किया जाएगा।
शेष एनसीआर जिलों को 31 मार्च, 2026 तक कैमरों को स्थापित करने के लिए समय दिया गया है, 1 अप्रैल, 2026 से ईओएल वाहनों के लिए ईंधन इनकार के साथ।
अधिकारियों ने यह भी कहा कि सीएक्यूएम जल्द ही ईओएल वाहनों के साथ -साथ बसों और अन्य भारी माल वाहनों के लिए दिल्ली के 156 प्रवेश बिंदुओं पर तंत्र को लागू करने के लिए एक आदेश जारी करेगा।
शर्मा ने कहा कि यातायात और परिवहन विभागों के अधिकारियों को शामिल करने वाली लगभग 100 प्रवर्तन टीमों की स्थापना की गई है।
उन्होंने कहा कि ईंधन स्टेशनों के खिलाफ सख्त कार्रवाई की जाएगी, जो प्रासंगिक कानूनी प्रावधानों के तहत दिशा -निर्देशों को आगे बढ़ाती है।
सीएक्यूएम ने साझा किया कि दिल्ली में 62 लाख ईओएल वाहन हैं, जिनमें से 41 लाख दो पहिया वाहन हैं। अन्य राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र जिलों में ईओएल वाहनों की कुल संख्या लगभग 44 लाख है और ये काफी हद तक पांच उच्च घनत्व वाले शहरों में केंद्रित हैं।
सुप्रीम कोर्ट और नेशनल ग्रीन ट्रिब्यूनल से पिछले आदेशों के बावजूद एनसीआर से पुराने, प्रदूषणकारी वाहनों को हटाने में खराब प्रगति के बीच दिशाएं आती हैं।
सहायक क्षेत्रीय परिवहन अधिकारी, गौतम बुध नगर, उदित नारायण पांडे ने कहा, “सीएक्यूएम ने प्रदूषण नियंत्रण और स्वच्छ हवा को बढ़ावा देने के लिए एक महत्वपूर्ण आदेश जारी किया है, जिसके तहत 1 नवंबर से, 15 वर्षीय पेट्रोल वाहनों और 10 वर्षीय डीजल वाहनों को गौतम बुड नगर और गाजियाबाद में पेट्रोल पंप्स में ईंधन नहीं दिया जाएगा।”
उन्होंने कहा कि नियम गौतम बुध नगर में पंजीकृत 2.08 लाख वाहनों पर लागू होगा।
पांडे ने ईओएल वाहनों के मालिकों से वाहनों को स्क्रैप करने और वैकल्पिक व्यवस्था का विकल्प चुनने के लिए अपील की, जैसे कि पर्यावरण के अनुकूल इलेक्ट्रिक वाहन खरीदना या सार्वजनिक परिवहन का उपयोग करना।
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