डबलिन हवाई अड्डे का अर्ध-राज्य संचालक 2026 तक एयरलाइनों के खिलाफ लगाए जा सकने वाले शुल्कों की सीमा तय करने वाले एक नियामक निर्णय को चुनौती देने पर सहमत हो गया है।
डीएए और नियामक आयरिश एविएशन अथॉरिटी (आईएए) उच्च न्यायालय के वाणिज्यिक प्रभाग में मंगलवार से शुरू होने वाले तीन सप्ताह के परीक्षण से पहले एक गोपनीय समझौते पर पहुंचे।
हवाईअड्डे की सेवाओं और सुविधाओं, जैसे रनवे और हवाईअड्डा सुरक्षा के उपयोग के लिए एयरलाइंस द्वारा हवाईअड्डा शुल्क देय होता है।
डीएए का कहना है कि लेवी, जो आम तौर पर यात्रियों द्वारा उनकी उड़ान टिकटों के माध्यम से अप्रत्यक्ष रूप से भुगतान की जाती है, डबलिन हवाई अड्डे के राजस्व का लगभग आधा हिस्सा है।
इसकी उच्च न्यायालय की अपील में आरोप लगाया गया कि 2022 के अंत में निर्धारित आईएए लेवी कैप से लाखों का खर्च आएगा और यात्रियों के लिए हानिकारक प्रभाव पड़ सकता है।
क्रमशः डीएए और आईएए का प्रतिनिधित्व करने वाले बैरिस्टर नियाल बकले और मार्गरेट ग्रे एससी ने मंगलवार को अदालत को सूचित किया कि वे एक समझौते पर पहुंच गए हैं ताकि मामले को खत्म किया जा सके।
निर्णय से प्रभावित पक्षों के रूप में एयरलाइंस रयानएयर और एर लिंगस मामले में शामिल हो गए थे।
लेवी निर्णय के समय एक प्रेस विज्ञप्ति में, रयानएयर ने घोषणा की कि वह नियामक का समर्थन करेगा और यात्री शुल्क वृद्धि के खिलाफ तर्क देगा।
मंगलवार को अदालत को निपटान समझौते के बारे में सूचित किए जाने के बाद, रयानएयर के बैरिस्टर जॉन केनी ने न्यायाधीश को बताया कि उनके मुवक्किल ने डीएए और आईएए को पत्र लिखकर पूछा था कि क्या उनका गोपनीय सौदा 2023 से 2026 की अवधि के लिए मौजूदा डबलिन हवाई अड्डे के शुल्क को बदलता है या इसमें आईएए की प्रतिबद्धताएं शामिल हैं। अगली अवधि के लिए किया जाने वाला निर्धारण.
श्री न्यायमूर्ति माइकल टोमेमी ने एक समझौते पर पहुंचने पर डीएए और आईएए को बधाई दी। उन्होंने मामले को खत्म कर दिया लेकिन जरूरत पड़ने पर अदालत में आवेदन करने के लिए दोनों पक्षों के लिए इसे खुला छोड़ दिया।
2023 में शुरू किए गए अपने मामले में, डीएए ने आरोप लगाया कि लेवी कैप निर्णय “महत्वपूर्ण त्रुटियों” की एक श्रृंखला के कारण दूषित हो गया था।
इनमें डबलिन हवाई अड्डे पर आवश्यक सुरक्षा लेन कर्मियों की संख्या की नियामक की गणना में एक कथित गलती थी।
डीएए ने कहा कि सुरक्षा और सुरक्षा मानकों को कम करने से बचने के लिए उसे अतिरिक्त सुरक्षा कर्मियों को नियुक्त करने की लागत वहन करनी होगी।
IAA ने दावों का खंडन किया।
