वाणिज्यिक न्यायालय में यह दावा किया गया है कि ऑनलाइन ट्रैवल एजेंसियां, जो रयानएयर वेबसाइट से उड़ान कार्यक्रम और मूल्य डेटा निकालती और बेचती हैं, अतिरिक्त सामान और आरक्षित सीटों जैसी चीजों के लिए एयरलाइन के ग्राहकों से “काफ़ी अधिक शुल्क” ले रही हैं।
रयानएयर डीएसी ने स्पेनिश फर्म ईड्रीम्स ओडिजियो एसए, जो ईडीओ समूह का हिस्सा है, और इसकी सहायक कंपनी वेकासिओनेस ईड्रीम्स एसएल के खिलाफ कार्यवाही शुरू की है। वे eDreams, Opodo, Govoyages और Travellink सहित विभिन्न वेबसाइटों के माध्यम से काम करते हैं।
रयानएयर कई राहतों की मांग कर रहा है, जिसमें प्रतिवादियों को इसके उपयोग की शर्तों का उल्लंघन करने, गलत बयानी में शामिल होने, आगे बढ़ने या एयरलाइन के बौद्धिक संपदा अधिकारों का उल्लंघन करने से रोकने वाला आदेश भी शामिल है। इसमें हर्जाना भी मांगा गया है.
प्रतिवादी दावों से इनकार करते हैं।
सोमवार को, एयरलाइन ने मामले को फास्ट-ट्रैक वाणिज्यिक सूची में शामिल करने की मांग की, लेकिन विफल रही, लेकिन ईड्रीम्स ने इसे लाने में देरी सहित अन्य आधारों पर आपत्ति जताई।
रयानएयर के लिए मार्टिन हेडन एससी ने तर्क दिया कि मामले को सामने लाने में कोई दोषी देरी नहीं हुई है।
उन्होंने कहा कि रयानएयर स्पेन और जर्मनी में ऑनलाइन एजेंसियों के खिलाफ कई अन्य कार्यवाहियों से निपटने में लगा हुआ था, जिन्हें यहां लाई गई किसी भी कार्यवाही में संदर्भित किया जाना था।
उन्होंने कहा कि स्क्रीन स्क्रैपिंग के सभी मामलों में समान आचरण शामिल है। उन्होंने कहा कि ऑनलाइन एजेंसियों ने इस आधार पर इस मामले पर संपर्क किया था कि वे ऐसा नहीं कर रहे हैं बल्कि उन्होंने ऐसा करने के लिए तीसरे पक्षों को शामिल किया है। उन्होंने कहा, जब स्क्रीन स्क्रैपिंग को रोकने के प्रयास किए गए, तो इसके समाधान ढूंढे गए।
उन्होंने कहा, कई छोटे ऑपरेटरों के खिलाफ मामले लाने के बजाय, रयानएयर ने ओन्थेबीच जैसे बड़े ऑपरेटरों के खिलाफ मामले उठाए, जिन्हें हल करने में काफी समय लगा और अंततः चार ऑपरेटरों के साथ वितरण समझौते हुए। eDreams के साथ इसी तरह की बातचीत बेनतीजा रही।
उन्होंने कहा कि रयानएयर को स्पेन में ऑनलाइन एजेंसियों को “समुद्री डाकू” के रूप में संदर्भित करने से प्रतिबंधित किया गया था, लेकिन वे “परजीवी उद्यम” हैं जो एयरलाइन की कीमत पर काम कर रहे हैं।
उन्होंने कहा कि जो उपभोक्ता ऑनलाइन एजेंसियों की सेवा का लाभ उठाते हैं, उनसे रयानएयर द्वारा प्रदान की गई समान सेवाओं के लिए 200 प्रतिशत तक अधिक शुल्क लिया जा रहा है। उन्होंने कहा, यह उनकी “प्राइम” सेवाओं के माध्यम से किया जाता है जिसमें उपभोक्ता सामान और आरक्षित सीटों जैसी चीजों के लिए छिपे हुए मार्कअप के माध्यम से अतिरिक्त भुगतान करता है।
प्रतिवादियों की ओर से माइकल हॉवर्ड एससी ने कहा कि वाणिज्यिक मामले लाने में देरी पार्टियों के हितों के बारे में नहीं है बल्कि अदालत के सीमित संसाधनों के उचित उपयोग के बारे में है। उन्होंने कहा, कोई वादी यह नहीं कह सकता: “मैं अपने खाली समय में मुकदमा लड़ूंगा”।
रयानएयर ने दावा किया कि ऑनलाइन एजेंसियों ने पिछले साल 50 दिनों के लिए उसकी उड़ानें बेचने से परहेज किया था, लेकिन वास्तव में एयरलाइन ने इसे रोकने के लिए परिष्कृत अवरोधक उपाय अपनाए थे। उन्होंने कहा, कार्यवाही जारी करने से पहले देरी हुई और बाद में और देरी हुई।
आयरलैंड
ऑनलाइन यात्रा से हटने के बाद रयानएयर को नुकसान हुआ…
श्री न्यायमूर्ति मार्क सैन्फ़ी ने मामले को फास्ट-ट्रैक वाणिज्यिक डिवीजन में स्वीकार करने से इनकार कर दिया, जिसका अर्थ है कि अब यह उच्च न्यायालय की सामान्य प्रक्रिया से गुज़रेगा।
उन्होंने कहा कि सीधे मुकदमा न करने के वैध व्यावसायिक कारण हो सकते हैं। हालांकि, पिछले मार्च में रयानएयर के साथ एक वितरण समझौते पर हस्ताक्षर करने के बारे में ईड्रीम्स के साथ बातचीत टूटने के बाद, एयरलाइन को पता था कि उसे तुरंत कार्यवाही जारी करनी चाहिए थी, उन्होंने कहा।
प्रतिवादियों ने रयानएयर के दावों का खंडन किया है। वाणिज्यिक सूची में प्रवेश के लिए एयरलाइन के आवेदन का जवाब देते हुए एक हलफनामे में, ईडीओ समूह के जनरल काउंसिल और कंपनी सचिव गुइलाउम टीसोनियर ने कहा कि उनके ग्राहक ने उन्हीं “अनुचित शर्तों” को स्वीकार करने से इनकार कर दिया, जो वितरण में प्रवेश करने वाली अन्य ऑनलाइन एजेंसियों पर लगाई गई थीं। समझौते.
जबकि अन्य एजेंसियां ”रयानएयर के जबरदस्ती व्यवहार को समाप्त करने के लिए” उन शर्तों को स्वीकार करने के लिए तैयार हो सकती हैं, प्रतिवादी स्वीकार करने के इच्छुक नहीं थे, उन्होंने कहा।
