इसके मुख्य कार्यकारी अधिकारी ने कहा कि रयानएयर यात्रियों के ओवरसाइज़्ड सामान की पहचान करने के लिए कर्मचारियों को भुगतान किया गया बोनस बढ़ाने पर विचार कर रहा है।
एयरलाइन वर्तमान में उन ग्राहकों को इंटरसेप्ट करने के लिए € 1.50 के आसपास कर्मचारियों का भुगतान करती है जो विमान में बैग ला रहे हैं।
यह बताया गया है कि बोनस प्रति माह प्रत्येक स्टाफ सदस्य के लिए लगभग € 80 पर छाया हुआ है।
यात्रियों को सामान लाने के लिए € 75 यूरो तक का शुल्क लिया जाता है, जो अपनी यात्रा की बुकिंग के लिए भुगतान करने के लिए बड़े होते हैं।
रयानएयर में वर्तमान में एक छोटा कैरी-ऑन बैग शामिल है-40x20x25 सेमी के आकार और 10 किग्रा के वजन में-हर टिकट के साथ।
यात्रियों को एक शुल्क का भुगतान करना होगा यदि वे बड़ा सामान लाना चाहते हैं, या यदि वे कई बैग लाना चाहते हैं।
रयानएयर बॉस माइकल ओ’लेरी ने सोमवार को कहा कि ग्रीष्मकालीन किराए, औसतन, 2023 के समान दर होगी – लेकिन उन्होंने कहा कि वह “लागतों को नियंत्रित करने” द्वारा एयरलाइन के लिए लाभप्रदता में वृद्धि की उम्मीद करता है।
यूरोपीय संसद के सदस्य यात्रियों को एक ऑन-बोर्ड व्यक्तिगत आइटम और छोटे हाथ के सामान को मुफ्त में लाने की अनुमति देने के लिए एयरलाइंस पर जोर दे रहे हैं।
हालांकि, श्री ओ’लेरी ने भविष्यवाणी की कि प्रस्ताव अंतरिक्ष की कमी के कारण कानून में नहीं आएगा।
आरटीई के मॉर्निंग आयरलैंड पर बिजनेस न्यूज से बात करते हुए, उन्होंने कहा: “हम काफी हद तक पूरी उड़ानें उड़ रहे हैं, लगभग आधे यात्री दो बैग ला सकते हैं और दूसरा आधा केवल एक ला सकता है – क्योंकि यह सब विमान में फिट बैठता है।
“हम पहले से ही सामान की राशि के साथ संघर्ष कर रहे हैं।
“यह एक कारण है कि हम अतिरिक्त सामान के साथ यात्रियों के संकट को खत्म करने के बारे में बहुत आक्रामक हैं।”
श्री ओ’लैरी ने कहा कि 99.9 प्रतिशत से अधिक यात्री हवाई अड्डे के भीतर स्थित “सीज़र” के साथ सामान नियमों का पालन करते हैं।
उन्होंने कहा: “हम उन अतिरिक्त सामान शुल्क के एक हिस्से के साथ अपने (कर्मचारियों) को प्रोत्साहित करने के लिए खुश हैं, जो हमें लगता है कि आने वाले या दो साल में गिरावट आएगी।”
मुख्य कार्यकारी ने कहा: “यह लगभग 1.50 यूरो प्रति बैग है – और हम इसे बढ़ाने के बारे में सोच रहे हैं, इसलिए हम इसे खत्म कर देते हैं।”
इस बीच, श्री ओ’लेरी ने भविष्यवाणी की कि अमेरिकी राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प 1 अगस्त को यूरोप के लिए बढ़े हुए टैरिफ को शुरू करने के लिए “चिकन आउट” करेंगे।
यह पूछे जाने पर कि क्या उन्होंने बोइंग विमान को एयरलाइन तक पहुंचाने के लिए आवेदन करने का अनुमान लगाया है, उन्होंने कहा: “ट्रम्प शायद फिर से चिकन करेंगे, मुझे संदेह है कि 1 अगस्त को सितंबर या अक्टूबर में चले जाएंगे।
“हमने पहली तिमाही में पांच विमानों की डिलीवरी ली है, लेकिन उन विमानों पर कोई टैरिफ लागू नहीं किया गया है
“अगस्त, सितंबर या अक्टूबर में कुछ टाइट-फॉर-टैट में यूरोपीय या अमेरिकियों द्वारा टैरिफ को पेश किए जाने का जोखिम है-लेकिन बोइंग को उन टैरिफ का भुगतान करना होगा।”
श्री ओ’लेरी ने कहा कि रयानएयर बोइंग के साथ काम करेगा ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि कोई टैरिफ वाणिज्यिक विमानों पर लागू न हो, जो उन्होंने कहा कि निर्माता के निर्यात के लिए यूरोप के साथ -साथ अमेरिका को एयरबस की बिक्री के साथ -साथ आयरिश विमान पट्टे पर उद्योग के लिए भी बुरा होगा।
उन्होंने कहा: “हालांकि, वाशिंगटन में आशावाद बढ़ रहा है कि वाणिज्यिक विमान को किसी भी टैरिफ से छूट दी जाएगी – अगर ट्रम्प कभी भी टैरिफ को लागू करने के लिए चारों ओर हो जाते हैं।”
यह तब आता है जब रयानएयर ने मजबूत ईस्टर की मांग के लिए दोगुने से अधिक तिमाही लाभ का खुलासा किया और 20 प्रतिशत से अधिक की वृद्धि हुई।
वाहक ने तीन महीनों के लिए जून के अंत तक € 820 मिलियन के कर के बाद मुनाफे की सूचना दी, एक साल पहले € 360 मिलियन से।
राजस्व में 20 प्रतिशत की वृद्धि हुई € 4.34 बिलियन हो गई, जो ईस्टर के समय से बढ़ा, लेकिन साथ ही साथ रयानएयर ने किराए में वृद्धि देखी-विशेष रूप से पिछले मिनट की बुकिंग के लिए बेहतर-से-अपेक्षित किराए में।
यह तिमाही में औसत किराया साल-दर-साल 21 प्रतिशत बढ़कर € 51 हो गया।
समूह अपने पिछले वित्तीय वर्ष में 7 प्रतिशत की कटौती के बाद किराये पर रिबाउंड देख रहा है क्योंकि खर्च में कम दबाव वाले उपभोक्ताओं को खर्च किया गया था।
लेकिन यह कहा गया कि यात्री विकास को अभी भी नए विमान डिलीवरी में देरी से वापस रखा जा रहा है, ईस्टर को बढ़ावा देने के बावजूद अपनी पहली तिमाही में 4 प्रतिशत से 55.5 मिलियन तक।
यह मजबूत गर्मियों की यात्रा की मांग के बावजूद पूरे वर्ष में 206 मिलियन यात्रियों के लिए “सिर्फ 3 प्रतिशत” की वृद्धि की उम्मीद है।
समूह ने बार -बार अपने वार्षिक यात्री पूर्वानुमान को जनवरी में अंतिम संशोधन के साथ, बोइंग से विमान वितरण में देरी को दोषी ठहराया है।
