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उल्सन सिटी, सिटी बस रूट असुविधा को हल करता है ‘ऑल -आउट प्रदर्शनी’

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उल्सन सिटी, सिटी बस रूट असुविधा को हल करता है ‘ऑल -आउट प्रदर्शनी’
नागरिक 21 जनवरी को बस में सासन -डोंग, नाम -गू, उल्सन सिटी बस मार्ग के बस टर्मिनल स्टॉप पर स्टॉप पर हैं। [연합뉴스 자료사진]
21 तारीख को, उल्सान सिटी बस मार्ग के पुनर्गठन के पहले दिन, उल्सन के मेयर किम डू -गियोम, यह जाँच रहे हैं कि क्या बस चल रही है और मेयर आहान सेउंग -डे और मंत्रालय के साथ पारगमन की सुविधा आर्थिक मामलों Ahn Hyo -dae। [울산시 제공. 재판매 및 DB 금지]

डिस्पैच अंतराल समस्या को हल करने के लिए संचालन की संख्या का अनुकूलन और -समय पर सुरक्षित

गाइड समर्थन ताकि हस्तांतरण में कोई असुविधा न हो … जुलाई के बाद व्यापक सुधार उपाय

शहर ने जनवरी में पुनर्गठन से संबंधित शिकायतों का सर्वेक्षण किया, और पाया कि प्रेषण के बीच का अंतराल, अप्रत्याशित समय पर, और असुविधा असुविधाजनक थी।

जवाब में, शहर ने साइट की पुष्टि और बस उद्योग के अधिकारियों की बैठकों के माध्यम से उपायों के लिए तत्काल आवश्यकता और तैयार की जाने वाली सामग्री का चयन किया।

सबसे पहले, कुछ मार्गों और वर्गों पर यात्रियों की भीड़ को हल करने के लिए तीन मार्गों पर कम्यूटिंग समय की संख्या बढ़ गई थी।

विशेष रूप से, ऑपरेटिंग मार्गों की संख्या को विलंबित ऑपरेशन और ट्रैफ़िक स्थितियों के अप्रत्याशित प्रदर्शन को हल करने के लिए अनुकूलित किया गया था।

नतीजतन, कंजेशन को कम्यूटिंग के कारण असुविधाएं और कम्यूटिंग पर अद्वितीय रूप से अद्वितीय रूप से कम हो रही हैं, और शहर ने समझाया कि यह भीड़ को कम करने और सुरक्षित होने के लिए जारी रखने के लिए साप्ताहिक के बीच अंतराल को समायोजित करने की योजना बना रहा है।

असुविधा के मामले में, मार्ग को छोटा करने के कारण स्थानांतरण में काफी वृद्धि होने की उम्मीद है, लेकिन वास्तविक विकास दर न्यूनतम है और असुविधा के बारे में शिकायतें लगातार उठाई जाती हैं। शहर ने विश्लेषण किया कि लाइन और संख्या परिवर्तन के लिए अनुकूलन समय की आवश्यकता थी।

असुविधाओं की असुविधा को हल करने के लिए, शहर वर्तमान में उपयोगकर्ताओं को मार्गदर्शन करने के लिए 26 स्टॉप में सार्वजनिक अधिकारियों और स्वयंसेवकों की व्यवस्था कर रहा है।

शहर मार्ग से संबंधित शिकायतों को हल करने के लिए हर महीने मासिक माइक्रो -एडजस्टमेंट को लागू कर रहा है।

सबसे पहले, हम सुविधा को बढ़ाने के लिए कुछ वर्गों के मार्ग को बदल देंगे और डोंग -गू, बुके -गू, और उलजू -गुन से जंग -गू और नाम -गू से स्थानांतरण को कम करेंगे। इसके अलावा, नव स्थापित सीट मार्गों के बीच कम उपयोग दर वाले मार्ग ने मुख्य रूप से उच्च मांग के लिए मार्ग को बदलकर उपयोग दर बढ़ाने का फैसला किया है।

इसके अलावा, कंपनी प्रत्येक गंतव्य के लिए मार्ग पर जानकारी की स्थापना का विस्तार भी करेगी, और तीन शहरी परिसंचरण मार्गों के बाहरी हिस्से को बदल देगी।

हालांकि, शहर का मानना ​​है कि बड़े ढांचे में, मार्ग के सामंजस्य और पूरक के लिए एक व्यापक समीक्षा की आवश्यकता होगी क्योंकि कई जटिल तत्व हैं जैसे कि सिटी बस गेराज का मुद्दा, मार्गों के बीच वाहन स्थानांतरण, और अन्य मार्गों और प्रभावों के बीच।

नतीजतन, कंपनी ने जुलाई के बाद सुधार उपायों को लागू करने की योजना बनाई है, जो जनवरी -मार्च में प्राप्त यात्री मोबाइल डेटा और नागरिकों की राय का व्यापक रूप से विश्लेषण करता है।

शहर के एक अधिकारी ने कहा, “हम नागरिकों की राय पर बारीकी से देखेंगे और व्यापक रूप से प्राथमिकताओं की तात्कालिकता और स्वीकृति पर विचार करेंगे।” “

hkm@yna.co.kr

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