न्यूयॉर्क के गवर्नर और ट्रांसपोर्टेशन ब्यूरो ने तुरंत दोहराया … “चलो अदालत में देखें” मुकदमों की प्रारंभिक सूचना (मेक्सिको सिटी = योनहाप न्यूज) संवाददाता ली जे -रिम, यूएस डोनाल्ड ट्रम्प प्रशासन, ने संयुक्त राज्य अमेरिका में न्यूयॉर्क के पहले भीड़ टोल को रोकने का आदेश दिया। इस साल के पहले। परिवहन मंत्रालय ने 19 वीं (स्थानीय समय) को एक प्रेस विज्ञप्ति में कहा, “सरकार ने आज न्यूयॉर्क में केंद्रीय वाणिज्यिक जिला टोल कार्यक्रम (CBDTP) के लिए पायलट ऑपरेशन अनुमोदन को समाप्त कर दिया।” उन्होंने कहा कि उन्होंने इसे भेजा।
सीन डफी ने कहा, “न्यूयॉर्क के कंजेशन टोल श्रमिकों के क्षेत्र में गाल मारने की तरह हैं और छोटे और मध्यम -भोजन वाले व्यवसायों को,” सीन डफी ने कहा। अंत में, परिवहन मंत्रालय ने कहा कि यह एक ऐसी संरचना बनाता है जो उपभोक्ताओं को अधिक महंगी कीमतें पारित करती है।
संघीय सरकार का निर्णय यह है कि यातायात की भीड़ को कम करने के बजाय सार्वजनिक परिवहन आय को बढ़ाने के लिए भीड़ टोल प्रणाली निर्धारित है।
मैनहट्टन सेंट्रल पार्क के 60 वें मार्ग में प्रवेश करने वाले वाहनों के लिए भीड़ टोलों को चार्ज करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
वाहन के प्रकार और समय के आधार पर टोल स्तर अलग -अलग सेट किया गया था। एक नियमित यात्री कार के आधार पर, इसकी कीमत $ 9 (लगभग 13,000 जीत) और रात में $ 2.25 (लगभग 3,300 जीता) है।
न्यूयॉर्क के अधिकारियों ने शहर के केंद्र के ठहराव को कम करने और न्यूयॉर्क मेट्रोपॉलिटन ट्रेड ब्यूरो (एमटीए) वित्तीय कठिनाइयों में मदद करने की उम्मीद की है। एमटीए टोल एकत्र करने का प्रभारी एक संस्था है।
राष्ट्रपति ट्रम्प, जिन्होंने दूसरी सरकार से पहले भीड़ टोल को रोकने के लिए कहा था, ने कहा, “कंजेशन टोल मर चुका है, मैनहट्टन और न्यूयॉर्क को बचाया गया था,” और “लॉन्ग लाइव द किंग!” मैंने उसे लिख दिया।
हो कैल, न्यूयॉर्क के गवर्नर ने तुरंत कहा, “संयुक्त राज्य अमेरिका कानून का एक नियम है, एक राजा नहीं, चलो इसे अदालत में देखते हैं।”
एमटीए ने संघीय आदेश को चुनौती देने के लिए कानूनी प्रक्रिया में भी प्रवेश किया, एनवाईटी ने बताया।
एपी का कहना है कि ट्रम्प टॉवर और कई ट्रम्प -ओडेड रियल एस्टेट क्षेत्र में भीड़ टोल के अधीन हैं।
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