उन्नत संस्थान गुनगुना रहे हैं … विशेषज्ञ, “हवाई अड्डे को सतर्क होना चाहिए, भले ही एक छोटी सुरक्षा दुर्घटना को सतर्क किया जाना चाहिए”, 1 पर, योनहाप न्यूज ने पिछले साल 26 और 28 तारीख को रिपोर्ट किया था, गिम्हे हवाई अड्डे पर गिम्हे हवाई अड्डे पर एक समाप्ति तिथि के साथ एक यात्री को गेट से गुजरने के बाद प्रस्थान प्रक्रिया में पकड़ा गया था।
दोनों को सुरक्षा घटनाओं के कारण एक स्थानीय विमानन एजेंसी के रूप में सूचित किया जाना चाहिए, लेकिन कोरिया हवाई अड्डे के सुरक्षा और कोरिया हवाई अड्डे निगम की सहायक कंपनी, जो हवाई अड्डे की सुरक्षा और खोज के प्रभारी हैं, ने रिपोर्ट नहीं की।
आखिरकार, एक सार्वजनिक हित रिपोर्टर ने विमानन सुरक्षा स्वायत्तता की सूचना दी।
बुसान प्रांतीय एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन ने कोरिया हवाई अड्डे के निगम और कोरिया हवाई अड्डे की सुरक्षा को निर्देश दिया कि वे घटना और गैर -सूचना की स्थिति पर एक तथ्य -संबंधी जांच का संचालन करें और परिणामों के अनुसार पुनरावृत्ति को रोकने के लिए उपाय तैयार करें।
हालांकि, जांच प्रक्रिया में, कोरिया हवाई अड्डे के सुरक्षा गवर्नर के कुछ प्रबंधकों ने अपने कामकाजी कर्मचारियों को “न जाने” के लिए अपने कामकाजी कर्मचारियों को मजबूर किया।
जांच की शुरुआत में, कोरिया हवाई अड्डे की सुरक्षा के अध्यक्ष जिमहजी ने एक संदेश में कहा कि पूरे कर्मचारियों को साझा करता है, “एक चिंता थी कि एक सहकर्मी की हालिया लापरवाही को सूचित किया गया था कि यह बाहर के बारे में सूचित किया गया था, न कि हमारे कर्मचारियों की आंतरिक प्रणाली।”
यह आंका गया कि यह सार्वजनिक हित रिपोर्टों के लिए अशुद्ध उद्देश्यों के साथ एक रिपोर्ट थी।
लेकिन कामकाजी कर्मचारियों के विचार अलग थे।
एक कर्मचारी ने कहा, “एयरलाइंस और न्याय मंत्रालय जैसे कई गवाह हैं, और मुझे आश्चर्य है कि रिपोर्टर एक आंतरिक कर्मचारी कैसे है,” उन्होंने कहा। “स्वायत्त रिपोर्ट किए जाने के बाद कंपनी में रिपोर्टर की पहचान करने के लिए एक आंदोलन था।
विमानन सुरक्षा कानून में कहा गया है कि उसे एयरलाइन सुरक्षा स्वायत्तता की व्यक्ति की पहचान का खुलासा या नुकसान नहीं होना चाहिए।
यह बताया गया है कि कोरियाई हवाई अड्डा निगम भी अपर्याप्त है।
कोरिया एयरपोर्ट्स कॉरपोरेशन की गिम्हे एयरपोर्ट सिक्योरिटी टीम ने जांच के अलावा सक्रिय रूप से हस्तक्षेप नहीं किया, यह कहते हुए कि अनुशासनात्मक अधिकार सहायक कंपनियों में थे।
इस वजह से, उन कर्मचारियों पर कोई अनुशासनात्मक कार्रवाई नहीं थी, जिन्होंने घटना के चार महीने बाद तक सुरक्षा घटना को कवर करने का आदेश दिया था।
कोरिया हवाई अड्डे की सुरक्षा ने बताया कि इसे सुरक्षा घटना ‘एमआई बोगो’ में शामिल कर्मचारियों के लिए अनुशासित किया जा रहा है।
एक पहचान खोज एजेंट ने कहा, “यह निराशाजनक है कि केवल कर्मचारी जो सुरक्षा में विफल रहे हैं और जिन्होंने Mi -go और कंसीलमेंट को निर्देश दिया है, वे निराश हैं।”
कोरिया एविएशन यूनिवर्सिटी के एक प्रोफेसर, ह्वांग हो -वोन, जिन्होंने कोरिया एविएशन सिक्योरिटी साइंस के अध्यक्ष के रूप में कार्य किया, ने कहा, “यह तथ्य कि पहचान कर्मियों ने पासपोर्ट की ठीक से जांच नहीं की थी, अगर वे काम करते थे, लेकिन यह एक बड़ी समस्या है कि इसने इसकी सूचना नहीं दी है।”
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