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सेवा के परिणाम अपरिहार्य हैं। सामान्य अर्थव्यवस्था (Uijeongbu = yonhap News) के प्रभाव के बारे में चिंता 4 वें पर Gyeonggi -do के अनुसार युवा -यंग रिपोर्टर वू, अक्टूबर 2023 में आयोजित की गई थी, क्योंकि Gyeonggi -do बस परिवहन एसोसिएशन ने बस किराया में वृद्धि का सुझाव दिया था।
सेवा में, एक राय थी कि दर वृद्धि अपरिहार्य है।
डू हर चार से पांच साल में बस का किराया बढ़ा रहा है।
वर्तमान दर सितंबर 2019 में बढ़ाई गई थी, जो पहले जून 2015 में पोस्ट की गई थी।
यह एक सामान्य दृष्टिकोण है कि यह समय में शहर बस किराया बढ़ाने का समय है।
इसके अलावा, सिटी बस का किराया 1,450 जीता गया है, जो कि 50 से सस्ता है, जो सियोल से सस्ता है, जो 1,500 जीता है।
यह प्रांत ‘सिटी बस पब्लिक मैनेजमेंट सिस्टम’, एक Gyeonggi -do सेमी -कम्युनिटी सिस्टम की शुरुआत कर रहा है, जो पिछले साल जनवरी से बहुत अधिक संसाधन है।
प्रांत ने प्रांत में 6,200 सिटी बसों को 2027 तक सार्वजनिक प्रबंधन में बदलने की योजना बनाई है, जो पिछले साल 1,200 इकाइयों के साथ शुरू हुई थी।
सिटी बस के किराए में वृद्धि का पालन नहीं किया जा रहा है।
दर को बढ़ाने के लिए, सार्वजनिक सुनवाई और परिषद सुनने जैसी प्रक्रियाओं को सेवा के परिणामों के आधार पर किया जाना चाहिए, लेकिन यह अभी तक निर्धारित नहीं है।
ऐसा इसलिए है क्योंकि यदि शहर की बस का किराया उठाया जाता है, तो यह मुश्किल अर्थव्यवस्था पर प्रतिकूल प्रभाव डाल सकता है, जैसे कि कीमतें बढ़ाना।
यह प्रांत दर बढ़ाने की आवश्यकता के लिए सहानुभूति है, लेकिन वह यह तय करने की स्थिति में है कि क्या सामान्य अर्थव्यवस्था जैसे कि उच्च कीमतों पर विचार करना है।
Gyeonggi -do के एक अधिकारी ने कहा, “बस कंपनियों के वित्तीय घाटे को देखते हुए, दर वृद्धि अपरिहार्य है।”
अधिकारी ने कहा, “हम इस बात की नीति निर्धारित करेंगे कि क्या हम दर में वृद्धि की प्रक्रिया के साथ आगे बढ़ेंगे या इसे वित्तीय सहायता के साथ पकड़ना है या नहीं।”
wyshik@yna.co.kr
