|
।
19 वें पर पोहंग रीजनल मैरीटाइम अफेयर्स एंड फिशरीज़ ऑफिस (पोहंग सीफेयरिंग ऑफिस) के अनुसार, पोहांग की पोहंग पोहांग की मात्रा 2021 में 5,9718,000 टन, 2022 में 5,863,000 टन, 2023 में 588,000 टन, 2023 में 2024 में हुई, 4,8344,000 टन तक कम हो गया।
2024 में, तीन साल पहले 2021 की तुलना में मात्रा में 1,374,000 टन (19.0%) की मात्रा कम हो गई।
जनरल कार्गो जहाज, जो पोहंग गया था, 2021 में 11,784 जहाजों, 2022 में 11,841, 2023 में 19,977 और 2024 में 9,912 तक घट गया।
कंटेनर जहाजों को 2021 में 476 से 2022 में 339, 2023 में 328 और 2024 में 304 से घटा दिया गया था।
पोहांग मैरीटाइम अफेयर्स ऑफिस ने विश्लेषण किया कि 2020 में 19 वीं कोरोना घटना के बाद पोर्ट ट्रैफ़िक की मात्रा कम हो रही है और 2022 में टाइफून की लैंडिंग है।
विशेष रूप से, लौह अयस्क और कोयला, जो कि पोहंग न्यू पोर्ट आयातित कार्गो के लगभग 88%के लिए जिम्मेदार है, टाइफून हिननामो के बाद और स्टील बाजार के सिकुड़ने के कारण अपने पिछले आयात को पुनर्प्राप्त करने में विफल रहा।
पोहंग के प्रमुख लिम यंग -हून ने कहा, “हम कार्गो में विविधता लाकर, उम्र बढ़ने के डॉक को फिर से खोलकर और योंगिल बे पोर्ट इंडस्ट्रियल कॉम्प्लेक्स को पुनर्जीवित करके वॉल्यूम बढ़ाने की कोशिश करेंगे।”
sds123@yna.co.kr
