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‘ब्रिज पतन’ सियोल सेजोंग एक्सप्रेसवे, अतीत में निर्माण के दौरान दो मौतें

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‘ब्रिज पतन’ सियोल सेजोंग एक्सप्रेसवे, अतीत में निर्माण के दौरान दो मौतें

(Anseong = yonhap News) रिपोर्टर होंग ki -won = Anseong -si, Gyeonggi -do में सेजोंग एक्सप्रेसवेवे कंस्ट्रक्शन ब्रिज के पतन के स्थल पर, जहां 10 हताहत हुए, नेशनल सेफ्टी मैनेजमेंट सर्विस जैसे अधिकारी हैं दुर्घटना स्थल को देखते हुए। 25 तारीख को, ब्रिज टॉप स्ट्रक्चर, जो सियोल में सेजोंग एक्सप्रेसवे के निर्माण स्थल पर घाट पर स्थापित किया जा रहा था, शीर्ष से 10 श्रमिकों को ढह गया या घायल कर दिया। 2025.2.26 xanadu@yna.co.kr

2020 में योंगिन में दो मौतें… 2023 में, एक मौत और एक गंभीर चोट (Anseong = yonhap News) रिपोर्टर चोई Jae -hoon Kwon Jun -woo = सियोल में सेजोंग एक्सप्रेसवे के निर्माण स्थल पर, दो और मौतें हुईं, पुल के पतन के अलावा, जिसमें एक दिन पहले 10 हताहत हुए थे। । 30 अक्टूबर, 2020 को 26 अक्टूबर को पुलिस के अनुसार, क्रेन का बूम (गिव एंड क्रेन का क्षैतिज हाथ) सेजोंग एक्सप्रेसवे, सेजोंग एक्सप्रेसवे, योंगिन -एसआई, गेयोंगगी के 6 वें खंड के निर्माण स्थल पर गिर गया – 30 अक्टूबर, 2020 को करते हैं।

दुर्घटना के कारण दो श्रमिकों को अस्पताल ले जाया गया, लेकिन आखिरकार मर गया।

काम के लिए क्रेन के उछाल को बढ़ाने की प्रक्रिया में अचानक दुर्घटना के कारण दुर्घटना हुई।

गुरि पोचेन एक्सप्रेसवे में, जो सियोल में सेजोंग एक्सप्रेसवे से जुड़ता है और पोचोन की ओर जाता है, एक 12 मीटर ऊंची स्टील की संरचना गोडोक ब्रिज, टॉपियॉन्ग -डोंग, गुरि -एसआई के किनारे पर गिर गई, जो 14 वें खंड में शामिल थी।

दुर्घटना के परिणामस्वरूप दो श्रमिकों ने संरचना पर काम कर रहे थे और नीचे गिर गए, एक व्यक्ति की मौत हो गई और एक को घायल कर दिया।

गुरि पोचीन एक्सप्रेसवे सियोल सेजोंग एक्सप्रेसवे से अलग है, जो निजी क्षेत्र की परियोजना से अलग है, लेकिन अंत और शुरुआती बिंदु को ‘सेजोंग पोचेन एक्सप्रेसवे’ कहा जाता है।

इसके अलावा, 25 वें पर, ब्रिज टॉप स्ट्रक्चर चेओनसॉन्ग सेकॉन्ग सेक्शन 9 के बीच चेओंग्रीओंग चेओंगियो कंस्ट्रक्शन साइट के निर्माण स्थल पर ढह गया, और चार श्रमिक मारे गए और छह घायल हो गए।

पुलिस दुर्घटना के संबंध में एक समर्पित जांच टीम की स्थापना करके और क्षेत्र के अधिकारियों को बुलाने और जांच कर रही है।

इसके अलावा, पुल निर्माण में उपयोग की जाने वाली ‘डॉ। गिट द लॉन्च हाइपोथीसिस’ विधि (गर्डर को पूर्व -निर्माण करना और क्षेत्र में असेंबल करना) प्रक्रिया के अनुसार बनाया गया था, क्या सुरक्षा नियमों का अनुपालन किया गया था, कार्यकर्ता शिक्षा उपयुक्त थी , और दुर्घटना के समय साइट की स्थिति दुर्घटना के समय मैं पुष्टि कर रहा हूं कि यह कैसा था।

Stop@yna.co.kr

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