अलीबैग: एक दूसरी लहर हिट होने वाली है

यह कोविड -19 और रोरो सेवा का लॉन्च था, जिसने मुंबई और मंडवा के बीच कारों को आगे-पीछे किया, जिसने अलीबाग को एक सुविधाजनक दूसरे घर के रूप में प्रस्तुत किया। Atal Setu ने ड्राइविंग समय को कम कर दिया है और सड़क के बाकी हिस्सों को Reewas के लिए मार्ग से जोड़ने के लिए एक दूसरे, छोटे पुल की घोषणा जल्द ही अलीबाग को 365-दिवसीय चालित गंतव्य बना देगा।

श्रेणी 1 और 2 से भूमि ज़ोनिंग, जिसने अलीबाग जिला परिषद में भवन की अनुमति को नियंत्रित किया था, को कुछ साल पहले बदल दिया गया था और मुंबई मेट्रोपॉलिटन क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) को सौंप दिया गया था, और जिसने फर्श अंतरिक्ष सूचकांक (FSI) को बदल दिया।

इन सभी कारकों ने अचानक मुंबई के एक उपनगर में किसानों, मछुआरों और मुट्ठी भर साहसी मुंबईकरों द्वारा बसाई गई एक नींद वाले हेमलेट को बदल दिया है। ₹भूमि और संपत्ति की बिक्री पर स्टैम्प ड्यूटी में 3,700 करोड़ सरकार द्वारा दो साल में एकत्र किया गया था।

बढ़ाया संसाधन

पानी: ROHA से एक पानी की पाइपलाइन है जो यहां एकमात्र प्रमुख उद्योग, राष्ट्रिया रसायन और उर्वरकों (RCF) को पानी प्रदान करने के लिए है। इससे बाहर निकलने वाले कंजूसी पानी के पाइप अलीबाग के निवासियों की ओर “सद्भावना” के कार्य हैं। बाकी अभी भी कुओं और बोर कुओं पर निर्भर करते हैं जो प्रत्येक वर्ष तेजी से कम हो रहे हैं। नमकीन समुद्र का पानी बोर कुओं में अपना रास्ता धक्का दे रहा है क्योंकि वे पानी की मेज में गहरी और गहरी खुदाई करते हैं। गर्मियों के महीनों के दौरान, साथ ही नए निर्माणों के लिए, एक टैंकर पानी पर निर्भर करता है। अलीबाग टाउन के निवासियों को सप्ताह में चार दिन केवल एक दिन में पानी मिलता है!

भूमि: चावल की खेती के लिए एकदम सही काली सूती मिट्टी के साथ कम-झूठ वाली भूमि को घरों के निर्माण के लिए लेन-देन किया जाता है, इसलिए भूमि-भरने का एक बड़ा सौदा वर्ष भर के दौर में चला जाता है, जो मूल उपजाऊ मिट्टी और स्थानीय पेड़ों के स्वास्थ्य को प्रदूषित करता है। क्लाइमेट वार्मिंग ने खेती को गैर-साहित्यिक बना दिया है। इसलिए स्थानीय लोग मुंबई निवेशकों को अपनी जमीन बेचने और अपनी जीवन शैली को बढ़ाने के लिए खुश हैं।

आधारभूत संरचना: मंडवा जेटी से अलीबाग टाउन तक की सड़क वास्तव में एक राष्ट्रीय राजमार्ग नंबर 4 है! यह धोकावदे, ज़िरद और चोंडी जैसे गांवों की एक स्ट्रिंग से गुजरता है, लेकिन अनियोजित वृद्धि ने इस राजमार्ग को दोनों तरफ से फलने -फूलने वाले अतिक्रमणों के साथ एक स्थानीय सड़क से अधिक नहीं किया है। यह मुश्किल से स्थानीय और सप्ताहांत यातायात के लिए भी पर्याप्त है।

एक और विकास वृद्धि

बड़े बदलाव ऑफिंग में हैं। अलीबाग में सौ एकड़ टाउनशिप की योजना बनाई गई है। इन्हें घरेलू और साथ ही अंतर्राष्ट्रीय डेवलपर्स द्वारा प्रचारित किया जा रहा है, और पांच सितारा होटलों की भी बात है। जल्द ही, 25-मंजिला टावर्स जेटी के पास मशरूम करेंगे। क्या अलीबैग फार्म कल्चर से बंगले संस्कृति में मुंबई, जुहू में अपने पूर्ववर्ती की तरह उच्च-उछाल तक एक परिवर्तन से गुजरेंगे?

जबकि मुंबईकर्स के प्रति स्वाभाविक शत्रुता पारंपरिक गांवों पर हमला करने के लिए है, एक रिवर्स शत्रुता है, जिसमें ग्रामीणों ने अपने घरों को सप्ताहांत में मर्दानाकरों को दिया, जो रात में संगीत को अच्छी तरह से विस्फोट करते हैं। अब, मुंबई के पुराने बसने वाले नए लोगों के लिए अपनी शांति खोने के बारे में चिंतित हैं, जो इन शहरीकृत विकासों का आगमन और आबाद करेंगे। प्राकृतिक अराजकता, मुझे लगता है।

क्या MMRDA कृपया संबंधित सभी के लिए सुनवाई के साथ इसे संबोधित कर सकता है? क्या अचानक और आसन्न विकास से पहले पर्याप्त बुनियादी ढांचा होगा? या नई जरूरतों को समायोजित करने के लिए अलीबैग के पहले से फैलाए गए संसाधनों को और बढ़ाया जाएगा?

क्या अलीबाग मुंबई का एक और उपनगर बन जाएगा या क्या हम इसे अलग तरह से विकसित करने की योजना बनाने की उम्मीद कर सकते हैं? जैसे, कहते हैं, कला डिजाइन और संगीत स्टूडियो, योग और चिकित्सा पर्यटन, संग्रहालयों, रचनात्मक संस्थानों और गतिविधियों के लिए एक सांस्कृतिक क्षेत्र जो शायद प्राकृतिक लोकाचार को संरक्षित करेंगे? हम प्रगतिशील आर्किटेक्ट, पेड़ों के रास्ते के साथ नई सड़कों के माध्यम से ग्रीन बिल्डिंग कोड बना सकते हैं, और सभी अराजकता आने से पहले भविष्य के विकास आवंटन किए जा सकते हैं।

योजना बनाम अराजकता

क्या आपको याद है, लगभग एक दशक पहले, अलीबाग में नए मुंबई हवाई अड्डे के निर्माण की योजना थी? कई अलीबाग निवासियों ने अभियान के नेता के रूप में रल्ली जैकब के साथ एक याचिका पर हस्ताक्षर किए, यह बताते हुए कि पड़ोसी सूखा और बंजर पानवेल सैकड़ों एकड़ हरियाली को पोंछने के बजाय हवाई अड्डे को समायोजित कर सकते हैं। वे सफल हुए और, कुछ महीनों में, नया हवाई अड्डा पनवेल में खुल जाएगा।

मैंने MMRDA में नियोजन प्रभाग, श्री मिलिंद बी पटेल को एक नियुक्ति की मांग करते हुए लिखा है। मैंने एक विघटनकारी नहीं होने का वादा किया है, लेकिन वास्तविक, पर्याप्त वृद्धि का एक प्रवर्तक है जो एक शानदार और दूर-दूर के सपने की तरह लग सकता है, लेकिन अच्छी तरह से अच्छी योजना का एक नया-उम्र उदाहरण बन सकता है। क्या भारत की शहरी नियोजन केवल लुटियंस दिल्ली और चंडीगढ़ के इतिहास का जश्न मनाने तक सीमित है?

100 स्मार्ट शहरों के निर्माण के सपने हैं। क्या हम सिर्फ एक आत्मा शहर का प्रयास कर सकते हैं? एक राष्ट्र के रूप में, हम एक महाशक्ति बनने के रास्ते पर हैं। क्या हम अभी भी पिछली शताब्दी की केवल दबाव की जरूरतों को पूरा करने का लक्ष्य रख सकते हैं जब समय बहुत स्थानांतरित हो गया है? क्या हम थोड़ा अधिक लक्ष्य नहीं कर सकते? आशावादी रूप से बोल रहे हैं?