इंडिगो फ्लाइट की पूंछ मुंबई हवाई अड्डे पर रनवे को छूती है

इंडिगो के एक प्रवक्ता ने कहा कि विमान संचालन फिर से शुरू करने से पहले आवश्यक जांच, मरम्मत और विनियामक निकासी से गुजरेंगे।

एयरलाइन के एक प्रवक्ता ने कहा, “16 अगस्त, 2025 को मुंबई में प्रतिकूल मौसम की स्थिति के कारण कम ऊंचाई वाले गो-ऑफ को अंजाम देते हुए एक इंडिगो एयरबस ए 321 विमान की पूंछ ने रनवे को छुआ।”

“इसके बाद, विमान ने एक और दृष्टिकोण किया और सुरक्षित रूप से उतरा। मानक प्रोटोकॉल के बाद, विमान आवश्यक जांच/ मरम्मत और संचालन फिर से शुरू करने से पहले नियामक निकासी से गुजरेंगे।”

प्रवक्ता ने कहा कि ग्राहकों, चालक दल और विमानों की सुरक्षा एयरलाइन के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता बनी हुई है।

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प्रवक्ता ने कहा, “इंडिगो में, हमारे ग्राहकों, चालक दल और विमानों की सुरक्षा हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता है। हम इस घटना के कारण हमारे संचालन पर किसी भी बाद के प्रभाव को कम करने के लिए सभी प्रयास कर रहे हैं।”

इससे पहले मार्च में, एक इंडिगो एयरबस A321 विमान की पूंछ ने चेन्नई हवाई अड्डे पर उतरने के दौरान रनवे को छुआ था।

इस घटना के बाद, सिविल एविएशन के महानिदेशालय (DGCA) ने कहा था कि यह टेल स्ट्राइक की घटना की जांच कर रहा था।

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इससे पहले, पिछले साल सितंबर में, बेंगलुरु-बाउंड प्लेन को एक पूंछ की हड़ताल का सामना करना पड़ा। यह घटना एक इंडिगो ए 321 विमान के साथ हुई, जो दिल्ली से बेंगलुरु के लिए उड़ान भर रही थी। घटना में शामिल उड़ान चालक दल को जांच के हिस्से के रूप में डी-रोस्टर किया गया था।

2023 में, DGCA ने इंडिगो को दंडित किया ₹छह महीने में चार पूंछ की हड़ताल की घटनाओं के कारण 30 लाख।

उन घटनाओं के एक ऑडिट के दौरान, नागरिक उड्डयन नियामक ने उन घटनाओं के ऑडिट के दौरान इंडिगो के प्रशिक्षण और इंजीनियरिंग प्रक्रिया में कमियां पाईं।

विशेष ऑडिट के दौरान, संचालन/प्रशिक्षण प्रक्रियाओं और इंजीनियरिंग प्रक्रियाओं से संबंधित इंडिगो एयरलाइंस के प्रलेखन में “कुछ प्रणालीगत कमियां” देखी गईं।