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केंद्र समर्थित एनएआरसीएल ने मुंबई मेट्रो 1 को खरीदने की पेशकश की है

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केंद्र समर्थित एनएआरसीएल ने मुंबई मेट्रो 1 को खरीदने की पेशकश की है

मुंबई: वर्सोवा-अंधेरी-घाटकोपर मेट्रो का संचालन करने वाली मुंबई मेट्रो वन प्राइवेट लिमिटेड (एमएमओपीएल) को एक बड़ी राहत देते हुए, केंद्र समर्थित बैड लोन एग्रीगेटर, नेशनल एसेट रिकंस्ट्रक्शन कंपनी लिमिटेड (एनएआरसीएल) ने इसे खरीदने की पेशकश की है। अधिकारियों ने कहा, 2,658 करोड़ रुपये का कर्ज।

मुंबई, भारत – 31 जनवरी, 2021: साकीनाका से मुंबई मेट्रो का एक दृश्य। मुंबई मेट्रो वन, वर्सोवा से पहली ट्रेन सुबह 6.50 बजे और घाटकोपर से 7.15 बजे होगी, जबकि आखिरी ट्रेन वर्सोवा से रात 9.50 बजे और घाटकोपर से रात 10.15 बजे मुंबई, भारत में रविवार, 31 जनवरी, 2021 को होगी। फोटो: सतीश बाटे/हिंदुस्तान टाइम्स) (सतीश बाटे/एचटी फोटो)

एमएमओपीएल, अनिल अंबानी के नेतृत्व वाली रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर और महाराष्ट्र सरकार समर्थित मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन डेवलपमेंट अथॉरिटी (एमएमआरडीए) के बीच 74:26 का संयुक्त उद्यम, पांच सार्वजनिक बैंकों – भारतीय स्टेट बैंक, आईडीबीआई बैंक, केनरा बैंक, इंडियन का पैसा बकाया है। बैंक, और बैंक ऑफ महाराष्ट्र।

“एमएमओपीएल का बकाया ऋण एनएआरसीएल को सौंप दिया गया है। इससे एमएमओपीएल को कुछ राहत मिलेगी और कंपनी की वित्तीय संरचना के पुनर्गठन में मदद मिलेगी। इससे मेट्रो परिचालन को भी बढ़ावा मिल सकता है, ”एक सरकारी अधिकारी ने नाम न छापने का अनुरोध करते हुए कहा।

अधिकारियों ने कहा कि एनएआरसीएल ने एमएमओपीएल को पैसा उधार देने वाले बैंकों को नकद और सुरक्षा रसीदें देने की पेशकश की है। यह निर्णय एमएमआरडीए द्वारा एमएमओपीएल के प्रस्तावित अधिग्रहण को भी पुनर्जीवित कर सकता है, क्योंकि राज्य सरकार इस साल की शुरुआत में इससे पीछे हट गई थी।

मुंबई मेट्रो 1 सार्वजनिक-निजी भागीदारी के आधार पर देश में प्रदान की गई पहली मेट्रो परियोजना थी। 11 किलोमीटर लंबी मेट्रो लाइन शहर में एक महत्वपूर्ण पूर्व-पश्चिम कनेक्टर है जो घनी भीड़ वाले आवासीय और वाणिज्यिक क्षेत्रों से होकर गुजरती है। मेट्रो 1 पर प्रतिदिन लगभग 450,000-500,000 लोग यात्रा करते हैं। यात्री भीड़ के कारण प्रति रैक कोचों की संख्या चार से बढ़ाकर छह करने की मांग कर रहे हैं।

2023 में, MMOPL को पैसा उधार देने वाले बैंकों ने कई सौ करोड़ रुपये के ऋण की वसूली के लिए कंपनी को कॉर्पोरेट दिवालियापन में स्वीकार करने के लिए नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल में एक याचिका दायर की थी। इस साल अप्रैल में, एनसीएलटी ने ऋणदाताओं और कंपनी के बीच एकमुश्त ऋण निपटान समझौते के बाद दिवाला कार्यवाही का निपटान कर दिया।

इस प्रस्ताव ने महाराष्ट्र सरकार के लिए रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर की हिस्सेदारी खरीदने का मार्ग प्रशस्त कर दिया, जैसा कि राज्य के पूर्व मुख्य सचिव जॉनी जोसेफ की अध्यक्षता वाली एक स्वतंत्र समिति ने सिफारिश की थी। महाराष्ट्र कैबिनेट ने एमएमओपीएल में रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर की 74% हिस्सेदारी खरीदने के प्रस्ताव को भी मंजूरी दे दी थी 4,000 करोड़. हालाँकि, जून 2024 में, राज्य सरकार ने धन की कमी का हवाला देते हुए अपना निर्णय पलट दिया।

एमएमओपीएल के खराब ऋणों को लेने के एनएआरसीएल के फैसले से मेट्रो ऑपरेटर को कुछ राहत मिलेगी। रिलायंस इंफ्रास्ट्रक्चर कम से कम 2020 से मेट्रो परियोजना से बाहर निकलने की सोच रहा है, लेकिन मूल्यांकन पर असहमति ने किसी भी अधिग्रहण को रोक दिया है।

केंद्र ने बैंकिंग उद्योग में गैर-निष्पादित परिसंपत्तियों (90 दिनों से अधिक के लिए अतिदेय ऋण) को एकत्रित करने के लिए 2021 में एनएआरसीएल को शामिल किया था। सार्वजनिक क्षेत्र के बैंकों के पास एनएआरसीएल में बहुमत हिस्सेदारी है, जबकि शेष हिस्सेदारी निजी ऋणदाताओं के पास है।

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