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दिल्ली: चांदनी चौक एक ‘आधुनिक’ मेकओवर के लिए सेट

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दिल्ली: चांदनी चौक एक ‘आधुनिक’ मेकओवर के लिए सेट

पुरानी दिल्ली में चांदनी चौक बाजार के व्यापक ओवरहाल पर काम करने के लिए, लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) मंत्री परवेश वर्मा ने शुक्रवार को इलाके में स्थानीय व्यापारियों के प्रतिनिधियों से मुलाकात की और क्षेत्र के बिगड़ते बुनियादी ढांचे को बहाल करने और “आधुनिक मॉडल बाजार में अपनी स्थिति को बढ़ाने के लिए रोडमैप पर चर्चा की।

पुरानी दिल्ली में चांदनी चौक। (एचटी आर्काइव)

इसके अलावा, शाहजहानाबाद पुनर्विकास निगम (SRDC) को भी एक नए बोर्ड के साथ पुनर्जीवित होने की संभावना है, जैसा कि व्यापारियों ने मांग की थी और भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) सरकार ने अपने घोषणापत्र में वादा किया था 100 करोड़ बजट।

पीडब्ल्यूडी के एक अधिकारी ने कहा, “व्यापारियों की कई मांगों को सुना गया और हमने मरम्मत और रखरखाव के काम में तेजी लाने का फैसला किया है। इस बीच, मौजूदा बुनियादी ढांचे को अपग्रेड करने के लिए एक पुनर्विकास योजना भी बनाई जाएगी।”

चांदनी चौक ट्रेड एसोसिएशन ने 19 जून को पीडब्ल्यूडी मंत्री को एक विस्तृत ज्ञापन प्रस्तुत किया था, जिसमें तत्काल मुद्दों को फिर से परिभाषित किया गया था, जो कि 1.3-किमी की दूरी पर पुनर्विकास किया गया था। के निवेश के बावजूद 140 करोड़ और 2021 में उद्घाटन के बाद फुटफॉल में एक प्रारंभिक स्पाइक, अब क्षेत्र टूटे हुए बोलार्ड, लुप्त होती सड़कों, क्षतिग्रस्त ग्रिल और उपेक्षित बागवानी से पीड़ित है, एसोसिएशन के सदस्यों ने आरोप लगाया था।

चांदनी चौक ट्रेडर्स एसोसिएशन के अध्यक्ष संजय भार्गव ने कहा, “हम आभारी हैं कि इस मुद्दे पर आखिरकार ध्यान दिया जा रहा है। पेशेवर रखरखाव की कमी के कारण पुनर्विकास खिंचाव तेजी से खराब हो गया है।”

स्थानीय लोगों की प्रमुख मांगों में दीवार वाले शहर में ट्रैकलेस ट्राम पेश करने के लिए एक लंबे समय से डिस्कस की गई योजना का पुनरुद्धार है। व्यापारियों के अनुसार, 2013-14 में दिल्ली मेट्रो रेल कॉरपोरेशन (DMRC) द्वारा ट्राम सिस्टम के लिए एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार की गई थी।

“1962-63 में, चांदनी चौक के पास एक कामकाजी ट्राम प्रणाली थी। हम एक आधुनिक संस्करण-ट्रैकलेस ट्राम-को वापस लाना चाहते हैं-क्षेत्र को बढ़ावा देने और पर्यटन को बढ़ावा देने के लिए,” भार्गवा ने कहा।

व्यापारियों ने एक दूसरे चरण के मुखौटे में सुधार के लिए भी कहा है, जो उन्होंने कहा कि अनुमोदित किया गया है, लेकिन कभी भी लागू नहीं हुआ। उन्होंने एचसी सेन मार्ग और श्यामा प्रसाद मुखर्जी मार्ग जैसी सड़कों को पुनर्विकास करने के लिए एकीकृत योजना की आवश्यकता पर जोर दिया, और क्षेत्र की विशाल पार्किंग जरूरतों को पूरा करने के लिए दंगल मैदान पार्किंग के विकास में तेजी लाई।

व्यापक सुधारों पर, व्यापारियों के निकाय ने SRDC को नई दिल्ली नगरपालिका परिषद (NDMC) के समान एक वैधानिक निकाय में बदलने के लिए भी कहा। उन्होंने क्षेत्र के ऐतिहासिक वंश को प्रतिबिंबित करने के लिए “इंद्रप्रस्थ पुनर्विकास और प्रबंधन प्राधिकरण” नाम का प्रस्ताव दिया है। व्यापारियों ने तर्क दिया कि दिल्ली सरकार के तहत एक एकल सशक्त प्राधिकरण स्वच्छता, पर्यटन और विरासत संरक्षण के कुशल प्रबंधन के लिए आवश्यक है।

स्वच्छता और रखरखाव पर भी विशिष्ट शिकायतों को उठाया गया था, वर्तमान में नगर निगम के दिल्ली (MCD) द्वारा प्रबंधित किया गया था। व्यापारियों के निकाय के पत्र ने कहा, “खिंचाव केवल दो बार दैनिक रूप से बह गया है, और शौचालय, बोलार्ड, बेंच और डस्टबिन दयनीय स्थिति में हैं। हम चाहते हैं कि सफाई एक पेशेवर निजी एजेंसी या दिल्ली पर्यटन को सौंपी जाए।”

अधिकारियों ने कहा कि पीडब्लूडी ने अवैध फेरीवालों और अतिक्रमणों के खिलाफ सख्त प्रवर्तन सुनिश्चित किया, आग के खतरों को रोकने के लिए भूमिगत इलेक्ट्रिक केबलों को स्थानांतरित करना, और अनियमित एकतरफा और बैनर द्वारा विस्थापन के लिए तत्काल पड़ाव, अधिकारियों ने कहा।

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