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दिल्ली सरकार ने मंडी रोड को नेहाई को सौंपने की योजना बनाई है

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दिल्ली सरकार ने मंडी रोड को नेहाई को सौंपने की योजना बनाई है

नई दिल्ली, दिल्ली सरकार एक दशक से अधिक पुरानी मंडी रोड चौड़ीकरण और उन्नयन परियोजना को पुनर्जीवित करने के लिए तैयार है, जो दक्षिण दिल्ली में मेहराओली-गुरुग्रम रोड पर यातायात प्रवाह को चिकना करने के लिए महत्वपूर्ण है।

दिल्ली सरकार ने चौड़ीकरण के लिए मंडी रोड को NHAI को सौंपने की योजना बनाई है

लोक निर्माण विभाग के मंत्री पार्वेश वर्मा के अनुसार, 8.8-किमी लंबी सड़क को भारत के राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण को सौंप दिया जाएगा, जो अब इसका विस्तार और प्रबंधन करेगा। वर्तमान में सड़क पीडब्ल्यूडी के अधीन है।

पीडब्ल्यूडी मंत्री वर्मा ने कहा, “मंडी रोड को कम करने के लिए, हम इसे एनएचएआई को सौंपने की योजना बना रहे हैं। वे परियोजना को अंजाम देंगे और भूमि अधिग्रहण में बेहतर हैं, जो इस परियोजना में बहुत आवश्यक है।”

क्षेत्र के लिए डिकॉन्गेस्टियन प्लान के हिस्से के रूप में, मुख्य चटारपुर रोड और एसएसएन मार्ग के चौराहे के पास एक फ्लाईओवर के निर्माण के लिए एक व्यवहार्यता अध्ययन भी किया जाएगा, मंत्री ने कहा।

पिछले कुछ दिनों में, दिल्ली सरकार ने बेहतर प्रबंधन, विस्तार और रखरखाव के लिए एनएचएआई को पीडब्ल्यूडी के तहत पहले चार प्रमुख सड़कें सौंपी हैं।

मंडी रोड चटारपुर मेट्रो स्टेशन के पास एमजी रोड से शुरू होता है और राज्य की सीमा और हरियाणा में फरीदाबाद रोड तक जाता है। सड़क पॉश फार्महाउस, आवासीय गुणों और दुकानों के साथ बिंदीदार है; हालांकि, यह व्यापक रूप से गुरुग्राम से चटारपुर और आस -पास के क्षेत्रों में यात्रा करने वाले यात्रियों द्वारा उपयोग किया जाता है, जो इसे सुबह और शाम की भीड़ के घंटों के दौरान एक चोक पॉइंट बनाता है।

पीडब्ल्यूडी के अधिकारियों के अनुसार, एक विस्तृत परियोजना रिपोर्ट तैयार करने के लिए एक सलाहकार को 2012 में पीडब्ल्यूडी द्वारा नियुक्त किया गया था, जिसने यूटीपीईसी को योजना प्रस्तुत की थी। प्रारंभ में, बाईपास रोड के निर्माण की भी योजना थी। एक साल बाद, 2013 में, योजना को प्रतिक्रिया के लिए सार्वजनिक डोमेन में रखा गया था, और निवासी संघों ने अपनी टिप्पणियां दर्ज कीं। लेकिन परियोजना को तब रोककर रखा गया था। उस समय, परियोजना की लागत का अनुमान लगाया गया था 597 करोड़।

फिर, 2023 में, इस योजना को एकीकृत ट्रैफिक एंड ट्रांसपोर्टेशन इन्फ्रास्ट्रक्चर सेंटर द्वारा दिल्ली एलजी वीके सक्सेना की एक बैठक में अनुमोदित किया गया था।

वर्मा ने कहा, “मास्टर प्लान के अनुसार, मंडी रोड की चौड़ाई 100 फीट है, लेकिन ग्राउंड सर्वे के अनुसार, चौड़ाई कम हो गई है।

सड़क को चौड़ा करने के लिए, लगभग 20 हेक्टेयर भूमि का अधिग्रहण करने की आवश्यकता है।

यह लेख पाठ में संशोधन के बिना एक स्वचालित समाचार एजेंसी फ़ीड से उत्पन्न हुआ था।

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