देवनहल्ली सर्वे के रूप में चौथा प्रमुख रेल हब पाने के लिए बेंगलुरु

रिपोर्ट के अनुसार, परियोजना, जिसकी लागत खत्म होगी ₹अकेले सर्वेक्षण के लिए 1.3 करोड़, मौजूदा देवनाहल्ली स्टेशन के आसपास या येलहंका -डेवनहल्ली -चिककाबलापुर कॉरिडोर के साथ एक उपयुक्त स्थान की पहचान करने का इरादा है। एक बार स्थापित होने के बाद, यह टर्मिनल शहर के चौथे प्रमुख रेल हब के रूप में काम करेगा और पूरे नेटवर्क में यातायात को अधिक कुशलता से पुनर्वितरित करने में मदद करेगा।

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वर्तमान में, बेंगलुरु, 11.5 मिलियन से अधिक लोगों का घर, सिर्फ तीन टर्मिनलों के साथ प्रबंधन करता है: केएसआर बेंगलुरु, येशवंतपुर, और बाईयापानहल्ली में सर एम विश्व्सवराया टर्मिनल (एसएमवीटी)। ये सुविधाएं पहले से ही पूरी क्षमता से काम कर रही हैं।

दक्षिण पश्चिम रेलवे द्वारा जारी एक प्रेस विज्ञप्ति के अनुसार, शहर की रेलवे प्रणाली प्राथमिक रखरखाव से गुजरने वाली 110 ट्रेनों के अलावा, हर दिन 140, 139 समाप्ति, और 142 पासिंग-थ्रू ट्रेनों को संभालती है। अकेले 2024-25 में, शहर ने लगभग 104 मिलियन यात्रियों को दर्ज किया, जिसमें कुल रेल फुटफॉल 212 मिलियन को छू रहा था, TOI रिपोर्ट ने आगे कहा।

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अधिकारियों का कहना है कि इस तनाव ने गंभीर भीड़, देरी और मंच भीड़भाड़ को बढ़ावा दिया है। अनुमानों के साथ निकट भविष्य में प्रति दिन 210 मूल ट्रेनों का अनुमान लगाने के साथ, विस्तारित बुनियादी ढांचे की आवश्यकता जरूरी हो गई है।

शहर की सीमाओं के भीतर तेजी से शहरीकरण के विस्तार के सीमित अवसर हैं, जो डेवनहल्ली को बाहरी इलाके में स्थित है और केम्पेगौड़ा अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे के करीब है, जो एक रणनीतिक विकल्प है। प्रस्तावित टर्मिनल को पिट लाइनों और रखरखाव की सुविधाओं को शामिल करने, परिचालन टर्नअराउंड में सुधार और कोर सिटी टर्मिनलों पर लोड को कम करने की उम्मीद है।

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