लोक निर्माण विभाग (पीडब्ल्यूडी) के अधिकारियों ने कहा कि मुख्यमंत्री आतिशी शुक्रवार को पंजाबी बाग में छह लेन के क्लब रोड फ्लाईओवर का उद्घाटन कर सकती हैं। अधिकारियों ने बताया कि ईएसआई मेट्रो स्टेशन से पंजाबी बाग में क्लब रोड तक के फ्लाईओवर को ट्रायल रन के लिए मंगलवार को आठ घंटे से अधिक समय के लिए खोला गया और यातायात संबंधी कोई चिंता नहीं देखी गई।
फ्लाईओवर अगस्त से बनकर तैयार है, लेकिन इसका उद्घाटन नहीं हो सका, क्योंकि मध्य में एक पेड़ काटने की अनुमति वन विभाग से नहीं मिली थी। अधिकारियों ने कहा कि बुधवार को उद्घाटन किए गए आनंद विहार फ्लाईओवर की तरह, पंजाबी बाग फ्लाईओवर का भी अब पेड़ की बैरिकेडिंग करके और उसके चारों ओर रेट्रो-रिफ्लेक्टिव स्टिकर लगाकर उद्घाटन किया जाएगा।
“हमें मंगलवार के लिए ट्रायल रन के लिए अनुरोध प्राप्त हुआ। फ्लाईओवर को सुबह और शाम के पीक आवर्स के दौरान खुला रखा गया और वाहनों की आवाजाही सुचारू रही। यातायात संबंधी कोई बड़ी चिंता रिपोर्ट नहीं की गई। शुक्रवार को उद्घाटन से पहले गुरुवार को ट्रायल रन पर पीडब्ल्यूडी के साथ फिर से चर्चा की जाएगी, ”एक वरिष्ठ यातायात पुलिस अधिकारी ने कहा।
1.5 किलोमीटर लंबा क्लब रोड फ्लाईओवर उन दो फ्लाईओवरों में से एक है जिसमें पश्चिमी दिल्ली में पंजाबी बाग फ्लाईओवर और राजा गार्डन फ्लाईओवर के बीच एकीकृत ट्रांजिट कॉरिडोर विकास और सड़क नेटवर्क शामिल है। कॉरिडोर के पहले खंड-मोती नगर फ्लाईओवर- का उद्घाटन 13 मार्च को मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल ने किया था।
फ्लाईओवर के दोनों खंड सितंबर 2022 में लॉन्च किए गए पश्चिमी दिल्ली एलिवेटेड कॉरिडोर का हिस्सा हैं, जिसके दिसंबर 2023 तक पूरा होने की उम्मीद थी। फ्लाईओवर के अलावा, पंजाबी बाग के पास एक सबवे भी बनाया जा रहा है। इस परियोजना की अनुमानित लागत है ₹352.32 करोड़. अधिकारियों ने कहा कि फ्लाईओवर से 1.6 लाख टन कार्बन उत्सर्जन कम होने और उत्तरी और दक्षिणी दिल्ली क्षेत्रों के बीच यात्रा के समय को कम करके सालाना 18 लाख लीटर ईंधन की बचत होने की उम्मीद है।
अधिकारियों ने कहा कि इस परियोजना के लिए 33 पेड़ों को काटने की अनुमति की आवश्यकता है, जिनमें से एक मध्य में फ्लाईओवर पर है, जबकि अन्य सड़क और फुटपाथ की मरम्मत के काम में बाधा डाल रहे हैं। फ्लाईओवर पर पेड़ राजा गार्डन से ईएसआई अस्पताल तक जाने वाले मार्ग के किनारे है। परियोजना पहले दिसंबर 2023 और फरवरी 2024 की समय सीमा से चूक गई थी क्योंकि संबंधित एजेंसियों द्वारा क्षेत्र में उच्च-तनाव बिजली केबल और पानी की पाइपलाइन जैसी उपयोगिताओं को स्थानांतरित नहीं किया गया था।
इस बीच, पीडब्ल्यूडी पंजाबी बाग और वजीरपुर फ्लाईओवर के नीचे सेंट्रल वर्ज को संशोधित करने के लिए रिंग रोड पर मरम्मत कार्य भी शुरू कर सकता है। ट्रैफिक पुलिस के साथ चर्चा के बाद, पीडब्ल्यूडी द्वारा सिग्नल फ्री स्ट्रेच बनाने के लिए कंक्रीट जर्सी बैरियर लगाने की उम्मीद है।
“फ्लाईओवर के नीचे ग्रेड पर दो ट्रैफिक लाइटें हैं जो बाधा पैदा करती हैं। यातायात पुलिस के साथ चर्चा के बाद, यह निर्णय लिया गया कि यातायात को कम करने के लिए जंक्शनों को अधिक कॉम्पैक्ट बनाया जाना चाहिए या विस्तारित यू-टर्न के साथ सिग्नल मुक्त किया जाना चाहिए। हमें डिज़ाइन में बदलाव लागू करना होगा और देखना होगा कि कौन सा बेहतर समाधान है, ”पीडब्ल्यूडी के एक अधिकारी ने कहा।
अधिकारियों ने कहा कि कंक्रीट अवरोधक लगाने, अतिरिक्त अंकुश वाले पत्थरों को हटाने और स्टील अवरोधों के साथ इसे मजबूत करने के अलावा, काम में मलबे को हटाना और पेंटिंग और साइनेज चिह्नों के साथ परिष्करण कार्य भी शामिल होगा।
