बेंगलुरु दक्षिण सांसद तेजसवी सूर्या ने बीएमआरसीएल को स्थापित करने का आग्रह किया

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BMRCL के प्रबंध निदेशक डॉ। जे। रविशंकर को अपने पत्र में, सूर्या ने चेतावनी दी कि दो लाइनों के बीच ट्रेन की आवृत्तियों में अंतर – शुरू में पीले रंग की रेखा पर 25 मिनट, हरे और बैंगनी लाइनों पर 4-8 मिनट की तुलना में – पीक आवर्स के दौरान गंभीर भीड़ हो सकता है। उन्होंने लिखा, “यह असमानता आरवी रोड के इंटरचेंज स्टेशन पर भीड़भाड़ का एक मुद्दा पैदा कर सकती है, विशेष रूप से पीक आवर्स के दौरान, ग्रीन लाइन से यात्रियों के साथ-साथ चलने वाली भीड़ के कारण,” उन्होंने लिखा।

अन्य व्यस्त इंटरचेंज स्टेशनों पर उठाए गए पिछली चिंताओं को उजागर करते हुए, जैसे कि राजसी, सूर्या ने इसे बीएमआरसीएल के लिए “अनिवार्य” कहा, जो प्लेटफॉर्म स्क्रीन दरवाजे, बैरिकेड्स, सटीक साइनेज स्थापित करने और दुर्घटनाओं को रोकने और भीड़ के प्रवाह का प्रबंधन करने के लिए अतिरिक्त सुरक्षा कर्मियों को तैनात करने के लिए। उन्होंने हाल ही में सीएमआरएस निरीक्षण रिपोर्ट का भी उल्लेख किया, जिसमें जयदेव सहित कई स्टेशनों पर साइनेज सुधार की सिफारिश की गई थी।

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“पीले लाइन के मूल स्टेशन के रूप में, आरवी रोड में भारी पैर दिखाई देगा। जल्द से जल्द आवश्यक भीड़ नियंत्रण और सुरक्षा प्रोटोकॉल रखना आवश्यक है,” सूर्या ने आग्रह किया, बीएमआरसीएल को लागू किए जाने वाले उपायों का विवरण साझा करने का अनुरोध किया।

10 अगस्त को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी द्वारा येलो लाइन के उद्घाटन की उम्मीद की जाती है कि वह बोम्मसांद्रा और सिल्क बोर्ड के बीच कनेक्टिविटी में काफी सुधार करे, और आगे आरवी रोड के लिए ग्रीन लाइन पर मडवारा की ओर यात्रा के लिए।