780 से अधिक यात्रियों को मंगलवार शाम को बचाया गया था, जब मुंबई में दो भीड़भाड़ वाली मोनोरेल ट्रेनों को ऊंचा पटरियों पर भारी बारिश के बीच अटक गया, जिससे घबराहट और उन्मत्त बचाव के प्रयास हो गए।
मुंबई के मेट्रोपॉलिटन रीजनल डेवलपमेंट अथॉरिटी (MMRDA) ने कहा कि यात्रियों द्वारा भीड़भाड़ के पास, जिनके पास उपनगरीय स्थानीय ट्रेन सेवाओं को अपंग करने के लिए कोई अन्य विकल्प नहीं बचा था, ने बिजली की विफलता का कारण बना, क्योंकि मोनोरेल सिस्टम अचानक भीड़ को संभालने में सक्षम नहीं है।
स्नोर्कल सीढ़ी को तैनात करके मैसूर कॉलोनी और भक्ति पार्क के बीच अटके हुए मोनोरेल ट्रेन से 582 यात्रियों को बचाया गया, क्योंकि ट्रेन को वापस नहीं रखा जा सकता था। अधिकारियों ने कहा कि 200 यात्रियों को एक और मोनोरेल ट्रेन से निकाला गया था, जिसे सफलतापूर्वक पास के वडाला स्टेशन पर वापस ले जाया गया था।
रेस्क्यू ऑपरेशन में शामिल एक वरिष्ठ अधिकारी ने समाचार एजेंसी पीटीआई को बताया कि कुछ आतंक से त्रस्त यात्री भी नीचे जमीन पर कूदने के लिए तैयार थे।
एक दर्जन से अधिक यात्रियों ने घुटन की शिकायत की, उनमें से एक जोड़े ने कथित तौर पर बिजली और एयर-कंडीशनिंग के रूप में बेहोश होकर बंद कर दिया, हालांकि केवल एक यात्री को अस्पताल में भर्ती होना पड़ा और उसकी स्थिति को स्थिर कहा गया।
अधिकारी ने कहा कि अग्निशमन विभाग ने जमीन पर कूदने वाली चादरें भी फैलीं, जब कोई यात्री कूद गया, लेकिन यह स्थिति उत्पन्न नहीं हुई क्योंकि इसने सभी यात्रियों को सुरक्षित रूप से बचाया।
“लोग (यात्री) डर गए थे। उनमें से कुछ भी कूदने के लिए तैयार थे। हमने तुरंत पटरियों के नीचे जमीन पर कूदने वाली चादरें रखीं, ताकि किसी को भी चोट लगने से रोकने के लिए किसी को भी चोट पहुंचने से रोका जा सके, और उन्हें शांत करने के लिए कोच में अधिकारियों को तैनात किया। हमारी प्राथमिकता घबराहट को त्रासदी में बदलने से रोकना था।”
हार्बर लाइन पर उपनगरीय सेवाओं को बाधित करने वाली मूसलाधार बारिश के साथ, कई यात्रियों ने मंगलवार को मुंबई मोनोरेल में बदल दिया। हालांकि, शाम 6 बजे के बाद शाम के घंटों के दौरान, एक मोनोरेल मैसूर कॉलोनी के पास अचानक रुक गया, एक तरफ झुका, जबकि दूसरा वडला ब्रिज के पास रुक गया।
मुंबई फायर ब्रिगेड, मोनोरेल बचाव को संभालने के पिछले अनुभव पर ड्राइंग, तेजी से फायर इंजन, एम्बुलेंस, एरियल सीढ़ी और अन्य आपातकालीन गियर को स्पॉट के लिए भेजा गया।
“हम पिछले मोनोरेल बचाव के दौरान आग की घटना को ध्यान में रखते थे और यह सुनिश्चित किया कि इस बार सभी सावधानियां स्थापित हो गईं,” अम्बुलगेकर ने कहा, 2021 की एक घटना को याद करते हुए, जहां आपातकालीन प्रतिक्रिया की जांच के दायरे में आ गई थी।
उन्होंने कहा, “बचाव टीमों ने खुली खिड़कियां तोड़ दीं और यात्रियों को खाली करने के लिए खुले दरवाजों को मजबूर कर दिया, महिलाओं और वरिष्ठ नागरिकों के साथ शुरू किया। अंतिम वरीयता युवा पुरुषों को दी गई थी। चिकित्सा सहायता भी साइट पर जुटाई गई थी।”
अम्बुलगेकर ने अपनी टीम के समन्वित प्रयास की प्रशंसा की। “भीड़ घबरा गई, लेकिन हमारी उपस्थिति और एक स्पष्ट योजना ने सभी अंतर बना दिया,” उन्होंने कहा, यह देखते हुए कि उन्हें वरिष्ठ नागरिक अधिकारियों से भी पूरा समर्थन मिला।
देर रात तक, 782 यात्रियों को सुरक्षित रूप से खाली कर दिया गया था। कई संकट में थे, 23 के साथ घुटन के संकेत दिखाते हुए, बृहानमंबई म्यूनिसिपल कॉरपोरेशन (बीएमसी) के अनुसार। उन्हें एम्बुलेंस में इलाज किया गया और छुट्टी दे दी गई। किस्मत कुमार (20) और विवेक सोनवेन (28) के रूप में पहचाने जाने वाले दो अन्य लोगों को सायन अस्पताल ले जाया गया, जहां उन्हें उपचार मिला और उन्हें स्थिर होने की सूचना मिली।
(पीटीआई से इनपुट के साथ)