मुंबई: बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स से आचार्य अत्रे चौक तक विस्तारित भूमिगत मुंबई मेट्रो 3 लाइन का पहला दिन इसके संरेखण के साथ निवासियों को राहत लाया है। शनिवार को, रात 8 बजे तक, 26,758 यात्रियों ने 15,911 की तुलना में मेट्रो का उपयोग किया था, जिन्होंने 3 मई को रात 8 बजे तक अपनी सेवाओं का लाभ उठाया था जब मेट्रो के संचालन बीकेसी से आगे नहीं बढ़े थे।
सप्ताहांत में खुशी के बीच में माहिम निवासियों का एक समूह था, जो Sitaladevi मंदिर स्टेशन पर मेट्रो में पहुंचे थे। माहिम निवासी इरफान मैकचीवाला ने कहा, “हम इसके आधुनिक बुनियादी ढांचे, तेजी से यात्रा के समय और आरामदायक कोचों से प्रभावित हैं।” “मेट्रो 3 मेट्रोपोलिस के लिए एक गेम चेंजर है। यह शहर के दिल को मिनटों में जोड़ता है और भीड़भाड़ वाली सड़कों और स्थानीय ट्रेनों से एक राहत है।”
कुछ यात्रियों ने मुंबई मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन लिमिटेड (MMRCL) के साथ अपनी प्रतिक्रिया साझा करने के लिए सोशल मीडिया का सहारा लिया।
‘… यह एक विदेशी देश में किसी भी अन्य मेट्रो की तरह एक भयानक एहसास था। कुछ सुझाव, 1। शिवाजी पार्क से आचार्य अत्रे चौक स्टॉप तक यात्रा करते समय, संकेतक काम नहीं कर रहा था और इस्तेमाल किए गए टिकटों को फेंकने के लिए बाहर निकलने के लिए कोई डस्टबिन नहीं था, ‘एक्स पर एमे ने पोस्ट किया। (एसआईसी)
एक अन्य एक्स उपयोगकर्ता मेलविले डी’सूजा ने कहा कि हालांकि मेट्रो 3 लाइन ‘शानदार’ दिखती थी, लेकिन निकास को नक्शे पर ठीक से नामित नहीं किया गया था। ‘कृपया उचित साइनेज लगाएं,’ उन्होंने आग्रह किया। ‘सिद्धिविनायक मेट्रो में नक्शे में एक गलती/ बेमेल लगता है; कीर्ति कॉलेज के प्रति बाहर निकलने का उल्लेख भूमिगत प्रवेश द्वार पर ए 2 से बाहर निकलने के रूप में किया गया है, लेकिन स्टेशन के बाहर के नक्शे पर उसी निकास शो (एएस) ए 3 से बाहर निकलें। ‘
फुटफॉल में सुधार करने और लोगों को निजी वाहनों के बजाय मेट्रो द्वारा यात्रा करने के लिए प्रोत्साहित करने के लिए, MMRCL ने एक मॉल के साथ सहयोग किया है। “एक एमएमआरसीएल के अधिकारी ने कहा,” सीमलेस यात्रा के लिए हमारी प्रतिबद्धता के हिस्से के रूप में, हमने फीनिक्स पैलेडियम मॉल, लोअर परेल के साथ हाथ मिलाया है, जो मॉल में आचार्य अत्रे चौक (वर्ली नाका) मेट्रो स्टेशन से एक मुफ्त शटल सेवा प्रदान करता है, अंतिम मील कनेक्टिविटी को बढ़ाता है। “
मेट्रो 3 मार्ग अक्टूबर के बाद से 12.69 किमी की लंबाई Aarey-JVLR और BKC के बीच चालू है। विस्तारित भाग में 9.77 किमी और छह मेट्रो स्टेशनों- दरावी, सिटलादेवी मंदिर, दादर, सिद्धिविनायक, वर्ली और आचार्य अत्रे चौक शामिल हैं। कफ परेड तक का पूरा मार्ग 33.5 किमी लंबा है और अगस्त के मध्य में शुरू होने की उम्मीद है।
अगले सप्ताह से मेट्रो 9 परीक्षण
मुंबई मेट्रो 9 के निरीक्षण के दौरान, दहिसार पूर्व से भायंदर तक, परिवहन मंत्री प्रताप सरनायक ने मीडिया व्यक्तियों को बताया कि अगले सप्ताह दहिसार पूर्व और काशीगांव के बीच परीक्षण रन शुरू होगा। मेट्रो लाइन को संचालित करने से पहले ट्रायल रन अनिवार्य हैं।
MMRDA द्वारा मुंबई मेट्रो 9 का निर्माण किया जा रहा है। कार डिपो से संबंधित चुनौतियों के कारण, मार्ग को दो चरणों में विभाजित किया गया है। चार मेट्रो स्टेशनों के साथ 4.5 किमी लंबी डाहिसर पूर्व-टू-काशिगॉन मार्ग, वर्ष के अंत तक शुरू होगा, मौजूदा मेट्रो 7 (गुंडावली से दहिसार) का एक विस्तार। भविष्य में, यह लाइन 10 से भी कनेक्ट होगा।
