मुंबई: पहली बार, मध्य रेलवे (सीआर) गंदे डिब्बों के बारे में बढ़ती शिकायतों को दूर करने के लिए लंबी दूरी की ट्रेनों के अंदर हर पंक्ति के बगल में कूड़ेदान रखेगा। इस महीने की शुरुआत में छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) से शुरू होने वाली ट्रेनों में से एक में परीक्षण अवधि चल रही है और अगले कुछ दिनों में इसे चार और ट्रेनों तक बढ़ा दिया जाएगा। सीआर अधिकारियों ने कहा कि ट्रायल रन से गुजरने वाली ट्रेनों से शिकायतें कम हुई हैं।
परीक्षण के लिए, सीआर अधिकारियों ने इन डिब्बे को 11057 मुंबई सीएसएमटी-अमृतसर एक्सप्रेस के वातानुकूलित डिब्बों के अंदर रखा। सीआर के वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा कि 16 कोच वाली ट्रेन के एसी कोच में हर पंक्ति के अंदर, खिड़कियों के नीचे कूड़ेदान रखे जा रहे हैं। अभी तक दो ट्रेनों में इसे लागू किया गया है. पंक्तियों के बीच में दो पोर्टेबल डिब्बे रखे गए हैं, एक जगह जिसका उपयोग यात्री अन्यथा छोटे बैग रखने के लिए करते हैं।
“ये स्टेनलेस स्टील से बने पैर संचालित कूड़ेदान हैं, जिन्हें खिड़कियों के नीचे लगी ट्रे टेबल के नीचे रखा गया है। हमने लगभग एक पखवाड़े तक परीक्षण भी किया जिसकी प्रतिक्रियाएँ उत्कृष्ट थीं। हम अगले दो दिनों में कम से कम चार ट्रेनों के अन्य एसी कोचों के अंदर इसका विस्तार करेंगे, ”सीआर के एक अधिकारी ने नाम न छापने की शर्त पर कहा।
सीआर अधिकारियों को उनके ‘रेल मदद’ ऐप पर मुंबई से उत्तर की ओर जाने वाली ट्रेनों में गंदे डिब्बों के बारे में प्रतिदिन औसतन 10-12 शिकायतें मिलती हैं। सीएसएमटी-अमृतसर एक्सप्रेस ट्रेन उन ट्रेनों में से एक है जिसके कोचों के अंदर सफाई को लेकर सबसे ज्यादा शिकायतें हैं। अधिकारी ने कहा कि डस्टबिन लगाए जाने के बाद डिब्बों में कूड़ेदान भरे होने और सीटों के नीचे गंदगी जमा होने की शिकायतें कम हो गई हैं। अधिकारी ने कहा, “ऑन-बोर्ड हाउसकीपिंग स्टाफ को निर्देश दिया गया है कि वे दिन के दौरान हर घंटे कूड़ेदानों की जांच करें और कूड़ेदान भर जाने पर कूड़े के ढक्कन को बदल दें।”
अधिकारी समझते हैं कि इन कूड़ेदानों के चोरी होने का खतरा है। यदि ऐसा होता है, तो वे एक लॉक सिस्टम तैयार करने पर विचार कर रहे हैं।
वर्तमान समय में कूड़ेदान केवल वॉशबेसिन के नीचे ही पाए जाते हैं। ये यात्रा के आरंभ में ही ओवरफ्लो होने लगते हैं और आमतौर पर अंत में ही साफ किए जाते हैं। इस नई योजना को सीआर की अधिक ट्रेनों के फर्स्ट एसी, सेकेंड एसी और थर्ड एसी कोचों में दोहराया जाएगा जिन्हें शॉर्टलिस्ट किया जा रहा है। इस ट्रेन में 16 एलएचबी कोच हैं जिनमें आठ एसी कोच हैं जिनमें 3एसी इकोनॉमी और 2एसी शामिल हैं। बाकी जनरल और स्लीपर कोच हैं, जिनमें यह सुविधा नहीं है।
2024 खत्म होने से पहले सीआर मुंबई से गोरखपुर, पटना, लखनऊ जाने वाली ट्रेनों में ये डस्टबिन लगाने का प्रस्ताव रखेगा. सीआर अधिकारियों ने ट्रेनों के नाम नहीं बताए लेकिन कहा कि उनकी ओर से कम से कम पांच शिकायतें आई हैं।
सीआर अधिकारियों ने कहा कि वे मार्च 2025 से पहले मुंबई से शुरू होने वाली सभी ट्रेनों – सीएसएमटी और लोकमान्य तिलक टर्मिनस दोनों के अंदर ये कूड़ेदान स्थापित कर देंगे। यात्रियों से मिले फीडबैक के आधार पर, स्लीपर कोचों में पंक्ति-वार कूड़ेदान लगाने पर भी विचार किया जाएगा।
