अप्रैल 17, 2025 08:08 AM IST
केंद्रीय रेलवे ने स्थानीय ट्रेन कनेक्टिविटी को बढ़ाते हुए, लोकमान्या तिलक टर्मिनस तक पहुंच में सुधार करने के लिए 300-500 मीटर की अतिक्रमण भूमि को पुनः प्राप्त करने की योजना बनाई है।
मुंबई: सेंट्रल रेलवे (CR) ने मुख्य लाइन पर विद्याविहार रेलवे स्टेशन के साथ लोकमान्या तिलक टर्मिनस (LTT) को जोड़ने वाले 300-500 मीटर की दूरी पर एक 300-500 मीटर की शुरुआत को पुनः प्राप्त करने की योजना बनाई है। यह LTT के लिए सड़क पहुंच में सुधार करेगा, जो वर्तमान में हार्बर लाइन पर तिलक नगर के माध्यम से एक्सेस किया गया है।
अतिक्रमणों को साफ करने के लिए, रेलवे ने नागरिक अधिकारियों के साथ मुलाकात की है। सूत्रों ने कहा कि अतिक्रमणों में झुग्गियां, धार्मिक संरचनाएं और वाणिज्यिक दुकानें शामिल हैं। रेलवे ने भूमि का सर्वेक्षण किया है, लेकिन अभी तक यहां अतिक्रमणों की संख्या पर पहुंचना बाकी है।
प्रश्न में खिंचाव LTT को पूर्व में उपनगरीय रेलवे लाइन से जोड़ता है। सीआर के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, “यह (इसे पुनः प्राप्त करना) स्थानीय ट्रेन द्वारा LTT तक पहुंचने के लिए एक वैकल्पिक मार्ग उपलब्ध कराएगा।”
वर्तमान में, एक स्थानीय ट्रेन लेने वाले यात्रियों को तिलक नगर रेलवे स्टेशन पर जाना चाहिए और लिमिटेड पर चलना चाहिए। ऐसा करने के लिए, उन्हें CSMT-Panvel कॉरिडोर पर हार्बर लाइन पर मुख्य लाइन और बोर्ड ट्रेनों पर कुर्ला स्टेशन पर बदलने की आवश्यकता है।
“हम टर्मिनस और विद्याविहर स्टेशन के बीच एक कनेक्टिंग रोड की मांग कर रहे हैं। जब यह बांद्रा टर्मिनस में किया जा सकता है, तो एक एफओबी के माध्यम से खार के साथ, यह यहां भी संभव होना चाहिए,” सुभाष गुप्ता, राष्ट्रपति, मुंबई यत्री परिषद, एक रेलवे पैसेंजर एसोसिएशन ने कहा।
LTT एक व्यस्त टर्मिनस है। पिछले साल, सीआर ने दो रेल लाइनों और प्लेटफार्मों को जोड़कर अपनी क्षमता को बढ़ाया। इस साल भी, रेलवे 1,300-विषम ग्रीष्मकालीन विशेष ट्रेनों का संचालन कर रहा है, जिनमें से 40-45% लिमिटेड से प्लाई है।
