अधूरा समरुदी एक्सप्रेसवे पर टोल हाइक

इस एक्सप्रेसवे पर ड्राइविंग 20%तक प्रिय हो जाएगी। वर्तमान में, प्रति किमी टोल दर पर खड़ा है ₹हल्के मोटर वाहनों के लिए 1.73, ₹हल्के मोटर वाणिज्यिक वाहनों के लिए 2.79, ₹5.85 भारी वाहनों के लिए 2 एक्सल, ₹3 एक्सल के साथ भारी वाहनों के लिए 6.38, ₹भारी निर्माण मशीनरी के लिए 9.18, और ₹11.17 ओवरसाइज़ किए गए वाहनों के लिए 7 या अधिक एक्सल।

संशोधित प्रति किमी टोल चार्ट के अनुसार, ₹2.06 हल्के मोटर वाहनों पर लगाया जाएगा, ₹लाइट मोटर कमर्शियल वाहनों पर 3.32, ₹6.97 भारी वाहनों पर 2 एक्सल, ₹3 एक्सल के साथ भारी वाहनों पर 7.60, ₹भारी निर्माण मशीनरी पर 10.93, और ₹13.30 ओवरसाइज़ किए गए वाहनों पर 7 या अधिक एक्सल।

एमएसआरडीसी के एक अधिकारी ने कहा, “टोल दरों में निर्धारित बढ़ोतरी पर एक सार्वजनिक नोटिस जारी किया गया है।” मुंबई की ओर एक्सप्रेसवे के 76 किमी की शेष राशि की शुरुआती तारीख के बारे में पूछे जाने पर, अधिकारी ने साझा किया कि यह खंड तैयार है और जल्द ही खोला जाएगा।

11 दिसंबर, 2022 को, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने नागपुर और शिरडी के बीच 520 किमी एक्सप्रेसवे का उद्घाटन किया था। बाद में, 23 मई, 2023 को तत्कालीन मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे द्वारा शिरडी से भरवीर तक एक और 105 किमी खोला गया। किसी भी राजनीतिक घटना के बिना, 4 मार्च, 2024 को मोटर चालकों के लिए एक और 25 किमी (भारवीर और इगतपुरी के बीच) खोला गया था, जो भिवांडी के पास केवल 76 किमी तक अमने तक खोला जाएगा।

अमेन में, एक्सप्रेसवे अंडर-कंस्ट्रक्शन मुंबई-वडोडारा एक्सप्रेसवे के साथ जुड़ता है, जो एक छोर पर जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह और दूसरे पर गुजरात को जोड़ता है। अधिकारी ने कहा, “अभी के लिए, मुंबई-नासिक राजमार्ग और समरुदी एक्सप्रेसवे के बीच वाहनों को स्थानांतरित करने के लिए एक अस्थायी प्रावधान किया गया है।”

पहली बार नवंबर 2015 में घोषणा की गई, इस ग्रीनफील्ड एक्सप्रेसवे का निर्माण फरवरी 2019 में शुरू हुआ। निर्माण को 16 पैकेजों में विभाजित किया गया था। टोल को 40 साल के कार्यकाल के लिए एकत्र किया जाएगा।