अनचाहे सड़कें, अनकैप्ट प्रॉमिस

Brihanmumbai नगर निगम (BMC) के लंबे दावों के बावजूद, शहर की सड़कों के कई खंड अधूरे हैं। बीएमसी के आंकड़ों के अनुसार, चरण 2 में केवल आधे से अधिक – 54.68% – सड़कों को पूरा किया गया है, जबकि चरण 1 में ली गई 82.23% सड़कों को समर्पित किया गया है। यह चरण 2 में 811 सड़कों और चरण 1 में 574 सड़कों के लिए काम करता है जो लपेटे गए हैं। मानसून के बाद बाकी पर काम फिर से शुरू होगा, या शुरू होगा।

लेकिन प्रगति का वास्तविक उपाय स्पष्ट नहीं है क्योंकि बीएमसी को अभी तक सड़कों की लंबाई पर डेटा जारी करना है – लक्ष्य का वास्तविक बैरोमीटर कितना प्राप्त हुआ है।

जनवरी 2023 में दो चरणों में लॉन्च किया गया, इस परियोजना का उद्देश्य चरण 1 में 324 किमी (698 सड़कों) और चरण 2 में 377 किमी (1,420 सड़कों) को कंक्रीट करना था – 2,118 सड़कों पर कुल 701 किमी।

लेकिन इस साल फरवरी में, सिविक बॉडी ने अपनी रणनीति को आश्वस्त किया।

अतिरिक्त नगरपालिका आयुक्त (परियोजनाएं) अभिजीत बंगर ने कहा, “हमें फरवरी तक एहसास हुआ कि व्यापक खुदाई से नागरिकों को जबरदस्त असुविधा हो रही थी।” “इसलिए, मार्च तक, हमने नई सड़क की खुदाई को रोकने का फैसला किया। सार्वजनिक सुविधा ने हमारे लक्ष्य को पूरा करने के लिए पूर्ववर्तीता ली।”

नागरिक आश्वस्त नहीं थे। पहले से चल रहे काम में लंबे समय तक देरी ने पहले से ही निवासियों के धैर्य का परीक्षण किया था, और ठेकेदारों के अभाववादी दृष्टिकोण ने नागरिकों को छोड़ दिया।

फिर भी, दावा करते हुए कि वे पहले नागरिकों को डाल रहे थे, बीएमसी ने 28 फरवरी को एक गोलाकार जारी किया, औपचारिक रूप से आगे की सड़क खुदाई पर प्रतिबंध लगा दिया। उन्होंने कहा कि वे यातायात की भीड़, वायु प्रदूषण और सुरक्षा खतरों के बारे में बढ़ती शिकायतों का जवाब दे रहे थे।

हालांकि, प्रतिबंध ने मूल अनुसूची को बाधित कर दिया है और पूरा होने की समयरेखा में देरी की है। सीधे शब्दों में कहें, तो इसने काम को बाहर निकाल दिया, जिससे नागरिकों को एक विस्तारित अवधि के लिए इन व्यवधानों से निपटने के लिए मजबूर होना पड़ा।

पूरे शहर में, सड़कें खोदी रहती हैं और कंक्रीट के मलबे के टीले को अप्राप्य छोड़ दिया गया है, जिससे पैदल चलने वालों और मोटर चालकों को एक खतरनाक बाधा कोर्स को नेविगेट करने के लिए मजबूर किया गया है। आसन्न मानसून ने खतरे का एक तत्व जोड़ा है।

इसके बावजूद, बीएमसी को अभी तक अधूरे सड़क कार्यों के लिए एक संशोधित पूरा होने की समयरेखा की घोषणा नहीं की गई है – एक ऐसी चुप्पी जो अपने बुनियादी ढांचे की पहल में सार्वजनिक विश्वास को और अधिक बढ़ाती है।