अपने सुरक्षा नेटवर्क में एआई का उपयोग करके डब्ल्यूआर मुल

वरिष्ठ डब्ल्यूआर अधिकारियों के अनुसार, रेलवे के वरिष्ठ अधिकारियों, रेलवे सुरक्षा बल (आरपीएफ) के वरिष्ठ अधिकारियों और पुलिस ने सुरक्षा को बढ़ावा देने के उपायों पर चर्चा करने के लिए जगह बनाई। “हम मुख्य रूप से दो चीजों पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं – सबसे पहले, हमारे सीसीटीवी नेटवर्क को बढ़ाते हुए, जिसके लिए नए सीसीटीवी कैमरों की खरीद की जाएगी। और, दूसरा, स्टेशनों पर निगरानी को कसने के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता के उन्नत संस्करणों को पेश करना। ”

अधिकारी यह कहने में असमर्थ था कि एआई रेलवे नेटवर्क पर सुरक्षा में सुधार करने में कैसे मदद करेगा, लेकिन उन्होंने कहा कि वे यूरोप में रेल प्रणालियों में प्रौद्योगिकी का अध्ययन करेंगे, अर्थात् जर्मनी और स्विट्जरलैंड। एक अन्य वरिष्ठ डब्ल्यूआर अधिकारी ने कहा, “हम देखेंगे कि हमारी आवश्यकताओं के अनुरूप क्या अपनाया जा सकता है।”

AI रेलवे को सुरक्षा प्रणालियों के लिए आवश्यक जनशक्ति को कम करने में भी मदद कर सकता है। नियंत्रण कक्षों में मनुष्यों को सीसीटीवी, 24×7 देखने के बजाय, एआई-संचालित सीसीटीवी सिस्टम, उदाहरण के लिए, जरूरत पड़ने पर अलर्ट भेज सकता है।

एक अलग विकास में, फेशियल रिकग्निशन सॉफ्टवेयर (FRS) और वीडियो सर्विलांस, जो दो साल पहले अपने उपनगरीय नेटवर्क में कई रेलवे स्टेशनों पर CCTV सिस्टम में स्थापित किया गया था, बहुत उपयोगी रहा है। FRS एक अपराध करने के संदेह में व्यक्तियों को पहचानने और ट्रेस करने में मदद करता है। इस तरह के एक व्यक्ति की तस्वीर को सिस्टम में खिलाया जाता है, यह हर बार एक अलर्ट लगता है जब व्यक्ति रेलवे परिसर में प्रवेश करता है।

पिछले दो वर्षों में, रेलवे ने FRS का उपयोग करके 900 से अधिक मामलों को हल किया है। उन्होंने FRS से जुड़े 470 CCTV स्थापित किए हैं और अपने FRS सिस्टम में खिलाए गए अपराधियों की 12,000 से अधिक छवियों को खिलाया है।

डब्ल्यूआर उपनगरीय स्थानीय और लंबी दूरी की ट्रेनों को गश्त करने के लिए अपने दृष्टिकोण को भी फिर से जोड़ रहा है। एक पूर्व निर्धारित कार्यक्रम के अनुसार नियमित ट्रेनों को पैदल चलने के बजाय, एक घूर्णी समय सारिणी बनाई जाएगी जहां रेलवे पुलिस कर्मचारी ट्रेनों को स्विच करते रहेंगे और इसलिए अधिक जमीन को कवर करेंगे।