मुंबई: 22 बॉर्डर चेक पोस्ट, जो भ्रष्टाचार का प्रजनन मैदान बन गया था, जल्द ही बंद हो जाएगा। पदों का मतलब राज्यों के बीच कर चोरी और माल के अवैध परिवहन की जांच करना है।
परिवहन मंत्री प्रताप सरनायक ने रविवार को कहा कि यह निर्णय परिवहन आयुक्त द्वारा एक रिपोर्ट और केंद्र सरकार द्वारा जारी निर्देशों की तर्ज पर आधारित था। “राज्य सरकार को भुगतान करना होगा ₹पदों पर स्थापित बुनियादी ढांचे की ओर मुआवजे के रूप में 504 करोड़ कसरत के लिए, “उन्होंने कहा।” परिवहन विभाग ने अंतिम अनुमोदन के लिए मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणविस को प्रस्ताव भेजा है। “
सरनाइक ने बताया कि 1966 में वाहन आंदोलन को नियंत्रित करने और परिवहन नियमों के अनुपालन को सुनिश्चित करने के लिए स्थापित पदों को अब जीएसटी शासन में और डिजिटल प्रवर्तन उपायों में प्रगति की आवश्यकता नहीं थी। उन्होंने कहा, “केंद्रीय परिवहन मंत्री और महाराष्ट्र सीएम दोनों ने हमें उन्हें बंद करने का निर्देश दिया है।”
सीमावर्ती क्षेत्रों में 22 चेक पोस्ट 2009 में एकीकृत किए गए थे, जिसमें SADBHAV इन्फ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स ने बुनियादी ढांचे को स्थापित करने और उन्हें संचालित करने के लिए अनुबंध से सम्मानित किया। अडानी प्राइवेट लिमिटेड ने उन्हें तीन साल पहले लिया था। परिवहन विभाग द्वारा जारी एक बयान में कहा गया है, “कंपनी पदों के संचालन और रखरखाव की देखभाल कर रही थी।” “ऑपरेटर की भरपाई करने के बाद, परिवहन विभाग द्वारा प्रौद्योगिकी, सेट-अप और परिसंपत्तियों को संभाल लिया जाएगा।”
गुजरात और मध्य प्रदेश सहित अठारह राज्यों ने पहले ही अपने चेक पोस्ट बंद कर दिए हैं। विभाग के एक अधिकारी ने कहा, “माल वाहनों की जाँच के दौरान परिवहन विभाग के अधिकारियों द्वारा भ्रष्टाचार और शोषण के बारे में बहुत सारी शिकायतें हैं।” “इन नियुक्तियों को प्लम पोस्टिंग माना जाता है जिसमें वित्तीय विचार शामिल हैं। शायद यह कि उन्हें बंद करने के निर्णय में देरी के लिए जिम्मेदार है।”
ट्रांसपोर्ट कमिश्नर विवेक भीमांवर द्वारा प्रस्तुत रिपोर्ट में कहा गया है कि माल वाहनों की जांच करने के लिए मौजूदा तंत्र को एक ऑनलाइन इलेक्ट्रॉनिक सिस्टम द्वारा प्रतिस्थापित किया जा सकता है। इसमें यह भी कहा गया है कि परिवर्तन दक्षता बढ़ाने, देरी को कम करने और कदाचार को रोकने में मदद करेगा।
ऑल इंडिया मोटर ट्रांसपोर्ट कांग्रेस के सलाहकार और पूर्व अध्यक्ष बाल मल्कित सिंह ने कहा कि पदों को बंद करने के फैसले से सड़क परिवहन क्षेत्र को बहुत फायदा होगा। “यह भ्रष्टाचार और देरी को कम करेगा, और महाराष्ट्र को डिजिटल और सहज परिवहन संचालन की प्रगतिशील दृष्टि के साथ संरेखित करेगा,” उन्होंने कहा। “यह अंतरराज्यीय परिवहन में अड़चनों को भी समाप्त कर देगा, सड़क सुरक्षा को बढ़ाएगा और ‘व्यापार करने में आसानी’ ढांचे के साथ एक पेपरलेस, प्रौद्योगिकी-चालित निगरानी प्रणाली को लागू करेगा।”
