अमेरिकी फर्म ने भारतीय नौसेना के दुर्घटनाग्रस्त ड्रोन की जगह ली है

एक बिजली की विफलता ने दुर्घटना का कारण बना, और उच्च ऊंचाई वाले लंबे धीरज आरपीए को लिखा गया।

आरपीए को मूल उपकरण निर्माता द्वारा प्रतिस्थापित किया गया है और इसका उपयोग हिंद महासागर क्षेत्र (IOR) में खुफिया, निगरानी और टोही (ISR) के लिए किया जा रहा है, लोगों ने कहा, नाम नहीं होने के लिए कहा।

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2020 के पट्टे के तहत, नौसेना नेवी को IOR की आश्वस्त निगरानी प्रदान करने के लिए सामान्य परमाणुओं द्वारा संचालित दो RPA का उपयोग कर रहा है। प्लेटफ़ॉर्म तमिलनाडु में नौसेना एयर स्टेशन राजाली में स्थित हैं।

आरपीए ने नौसेना को हिंद महासागर पर एक समय में एक करीबी नजर रखने में मदद की है जब उसने चीन की महत्वाकांक्षाओं की जांच करने के लिए इस क्षेत्र में निगरानी में कदम रखा है। उन्होंने एक साथ 18,000 से अधिक घंटे की उड़ान देखी हैं।

पिछले साल, भारत ने मुख्य रूप से चीन पर नजर के साथ, अपनी रक्षा की तैयारी को बढ़ावा देने के लिए 31 MQ-9B SEA/SKYGUARDIAN ड्रोन का अधिग्रहण करने के लिए अमेरिका के साथ $ 3.5 बिलियन का सौदा किया। पंद्रह ड्रोन नौसेना के लिए होंगे, और आठ प्रत्येक सेना और भारतीय वायु सेना के लिए होंगे। डिलीवरी 2029 में शुरू होने की उम्मीद है, एचटी ने सीखा है।

इसके अलावा, अडानी रक्षा और एयरोस्पेस छह महीने में भारतीय नौसेना को एक ड्रिश्टी 10 स्टारलाइनर ड्रोन की आपूर्ति करेंगे, लोगों ने कहा। इसे पहले दिया जाना था, लेकिन ड्रोन 10 जनवरी को गुजरात में पोरबंदार तट से दुर्घटनाग्रस्त हो गया, जबकि यह स्वीकृति परीक्षण के दौर से गुजर रहा था। मध्यम-ऊंचाई लंबे समय तक चलने वाले ड्रोन पहले से ही नौसेना के साथ सेवा में हैं — यह पिछले साल एक को शामिल किया गया था। नौसेना और सेना ने पहले अपनी आईएसआर क्षमताओं को बढ़ावा देने के लिए आपातकालीन वित्तीय शक्तियों का आह्वान करके दो ऐसे ड्रोन का आदेश दिया था। प्रत्येक प्रणाली की लागत चारों ओर है ₹145 करोड़।

Drishti 10 Starliner को अडानी डिफेंस और एयरोस्पेस ने अपनी हैदराबाद सुविधा में इजरायल की रक्षा फर्म एलबिट सिस्टम्स से प्रौद्योगिकी हस्तांतरण के साथ बनाया है। ड्रोन अडानी द्वारा भारतीय सेना को दिया जाने वाला पहला प्रमुख रक्षा मंच है, और एल्बिट सिस्टम्स के हर्मीस 900 स्टारलाइनर ड्रोन का एक संस्करण है।

ऑल-वेदर ड्रिश्टी 10 स्टारलाइनर 70% स्वदेशी है, 36 घंटे का धीरज है और 450 किलोग्राम का पेलोड ले जा सकता है। ड्रोन, जिसमें तीन कठिन बिंदु हैं, को भी हथियारबंद किया जा सकता है।

नियोजित दूसरा भारत-निर्मित वाहक, या IAC-2 (स्वदेशी विमान वाहक -2), जो नौसेना की आधुनिकीकरण योजना में आंकड़े INS विक्रमादित्य के लिए एक प्रतिस्थापन होगा, लोगों ने कहा, यह स्पष्ट करते हुए कि सेवा एक साथ तीन वाहक का संचालन नहीं करेगी। ।

नौसेना वर्तमान में दो विमान वाहक संचालित करती है — INS विक्रमादित्य और INS विक्रांत, पूर्व को रूस से दूसरे हाथ से खरीदा गया था, जबकि बाद में कोच्चि में बनाया गया था। स्थानीय युद्धपोत-निर्माण पारिस्थितिकी तंत्र IAC-2 के निर्माण के लिए तैयार है, लोगों ने कहा।

45,000 टन के इन्स विक्रांट को कोचीन शिपयार्ड में एक लागत पर बनाया गया था ₹20,000 करोड़। केवल अमेरिका, यूके, रूस, फ्रांस और चीन में विमान वाहक बनाने की क्षमता है। यह सितंबर 2022 में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी की उपस्थिति में नौसेना में कमीशन किया गया था।

भारत इन्स विक्रांट के लिए 26 नए राफेल-एम फाइटर जेट्स के लिए फ्रांस के साथ दो अलग-अलग सौदों पर हस्ताक्षर करने के लिए तैयार है, और नौसेना की लड़ाकू क्षमताओं को तेज करने के लिए तीन और स्कॉर्पीन-क्लास पनडुब्बियों को।

रफेल-एम ट्विन-इंजन डेक-आधारित सेनानियों के लिए सौदा, जो समुद्र में निरंतर मुकाबला संचालन के लिए बनाया गया है, का अनुमान है कि वह आसपास है ₹50,000 करोड़। राफेल-एम को नौसेना की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक अंतरिम उपाय के रूप में आयात किया जा रहा है जब तक कि भारत अपने स्वयं के ट्विन-इंजन डेक-आधारित फाइटर (TEDBF) को विकसित नहीं करता है। TEDBF का पहला प्रोटोटाइप 2026 तक अपनी पहली उड़ान बना सकता है और 2031 तक उत्पादन के लिए तैयार हो सकता है।

मुंबई में Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL) में निर्मित होने वाली अतिरिक्त स्कॉर्पीन-क्लास पनडुब्बियों, IOR में देश की समुद्री मुद्रा को मजबूत करेगी, जहां चुनौतियों में चीन की सावधानीपूर्वक गणना की गई पावर प्ले इन प्रभाव और नियम-आधारित अंतर्राष्ट्रीय आदेश का बचाव करना शामिल है।

एमडीएल ने पहले ही छह कल्वरी-क्लास (स्कॉर्पीन) डीजल-इलेक्ट्रिक अटैक पनडुब्बियों का निर्माण किया है ₹प्रोजेक्ट 75 (पी -75) नामक 23,562-करोड़ कार्यक्रम।

इसके अलावा, MDL और जर्मन यार्ड Thyssenkrupp मरीन सिस्टम्स (TKMS) एक के लिए FRONTRUNNER के रूप में उभरे हैं ₹70,000-करोड़ों परियोजना (P-75i) ने भारत में छह उन्नत पनडुब्बियों का निर्माण करने के लिए नौसेना की पानी के नीचे की क्षमताओं को तेज करने के लिए, अपने एकमात्र प्रतियोगी लार्सन और टुब्रो-नवंतिया गठबंधन को बाहर निकालते हुए नौसेना की आवश्यकताओं को पूरा किया।

ये उन्नत पनडुब्बियां, एचडीडब्ल्यू क्लास 214 वेसल्स का एक संस्करण, एयर इंडिपेंडेंट प्रोपल्शन (एआईपी) सिस्टम के साथ आएगा। AIP एक पनडुब्बी के पानी के नीचे धीरज को बढ़ाता है और पता लगाने के जोखिम को कम करता है।