कर्नाटक के गृह मंत्री जी परमेश्वर ने बेंगलुरु की यातायात स्थिति की हालिया आलोचना पर वापस आ गया है, यह तर्क देते हुए कि शहर अहमदाबाद सहित अन्य लोगों से आगे है, जब यह यातायात प्रबंधन के लिए प्रौद्योगिकी का लाभ उठाने की बात आती है।
उनकी टिप्पणियां भरतगरी के सह-संस्थापक सिद्धार्थ डायनानी द्वारा उठाई गई चिंताओं के जवाब में आती हैं, जिन्होंने बेंगलुरु के यातायात अराजकता और खराब बुनियादी ढांचे की आलोचना करते हुए, अपनी बेहतर सड़कों और चिकनी यातायात प्रवाह के लिए अहमदाबाद की प्रशंसा की थी।
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परमेश्वर ने शहर की यातायात चुनौतियों को स्वीकार करते हुए, यातायात नियंत्रण में बेंगलुरु की तकनीकी प्रगति पर जोर दिया, यह बताते हुए कि शहर की सिग्नल टाइमिंग सिस्टम 1973 के बाद से लागू है, न्यू 18 ने बताया।
इसके विपरीत, उन्होंने दावा किया, अहमदाबाद की प्रणाली बहुत छोटी है। उन्होंने बेहतर यातायात प्रबंधन के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता और अन्य तकनीकी समाधानों को एकीकृत करने के लिए बेंगलुरु के प्रयासों पर भी प्रकाश डाला।
हाल ही में सोशल मीडिया पोस्ट में, डायनानी ने दोनों शहरों की तुलना करते हुए कहा था कि अहमदाबाद सड़क की गुणवत्ता, यातायात संकेतों और समग्र यातायात प्रबंधन के मामले में बेंगलुरु से कम से कम एक दशक पहले था। उन्होंने विशेष रूप से बेंगलुरु की ट्रैफिक लाइट पर कामकाजी टाइमर की कमी को इंगित किया, जो उनका मानना है कि ड्राइवर हताशा में योगदान देता है। जवाब में, परमेश्वर ने तर्क दिया कि शहर की यातायात पुलिस लगातार सड़क डिजाइन और रखरखाव को बढ़ाने के लिए नागरिक एजेंसियों के साथ समन्वय में सुधार करने के लिए काम कर रही है। उन्होंने आश्वासन दिया कि बेंगलुरु के अधिकारी अंततः देश में सर्वश्रेष्ठ यातायात प्रणाली को प्राप्त करने के लिए प्रतिबद्ध हैं, भले ही वे वर्तमान में चुनौतियों का सामना करते हैं।
परमेश्वर ने शहर की यातायात गति की तुलना अन्य प्रमुख महानगरों से की तुलना में बेंगलुरु का बचाव किया। उन्होंने कहा कि बेंगलुरु में एक किलोमीटर की यात्रा करने का औसत समय दिल्ली, कोलकाता और मुंबई जैसे शहरों से बेहतर है। बेंगलुरु का औसत 18.47 मिनट प्रति किलोमीटर है, जबकि हैदराबाद और पुणे जैसे शहर क्रमशः 23.40 और 22.45 मिनट के औसत के साथ खराब प्रदर्शन करते हैं, रिपोर्ट में आगे कहा गया है।
इन तुलनाओं के बावजूद, परमेश्वर ने शहर के सुधार की आवश्यकता और आश्वस्त नागरिकों को स्वीकार किया कि सरकार बेंगलुरु को भारत में यातायात प्रबंधन का सबसे अच्छा उदाहरण बनाने पर केंद्रित है।
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